21-03-2013, 19:33
(21-03-2013, 18:15)Topdriver escribió: ¿Alguien sabe si los equipos motorizados por Renault no serán los únicos en cambiar de propulsior para este GP?
Pues no descarto que las declas de Rémi Taffin sean una explicación motorista, más que una explicación sólo Renault, ya que la humedad y temperatura es la misma para todos, por lo que si eso afecta a un motor, afecta a todos, no sólo a los motores Renault.
Mas o menos todos los motores son bastante similares y, lo que por ejemplo diferencia los Renault de los Ferrari, es en el tipo de válvulas. Sin querer decir tonterías, las hay hidráulicas, mecánicas y neumáticas....
Sin olvidar que, tampoco hay que creerse al 100% todas las declas técnico/tácticas....
No obstante, ¿alguien tiene guardado por ahí el planning de propulsores usados por equipo del año pasado?
Y así salgo de dudas.....
Gracias.
Topdriver, eso lo tenemos colgado en los directos de las ultimas carreras, cuando nos aferrabamos a que RB llegara al noveno motor y penalizara.
Però vamos, en 2012, el calendario era el mismo. Y me jugaria un huevo a que nadie puso motor nuevo en Malasia.
Y me jugaria el otro a que ningun motorista recomendo ecarecidamente meter motor nuevo.
La humedad relativa del aire no afecta en absoluto a ningun motor, solo quita rendimiento.
Cuando la mezcla se acerca a las valvulas de admision, la temperatura ambiente ya lo ha convertido en vapor de agua y punto.
Ferrari no cambiara motores, ni Mercedes ni McLaren.
Me juego algo a que todos los motorizados por Renault si que van a cambiar
Mi PS3 está estropeada. Felipe Massa es rápido...