16-04-2013, 15:03
(16-04-2013, 14:53)Josemurcia7 escribió:(16-04-2013, 14:39)Asturleones escribió: Sobre los neumáticos, El Abuelo en Twitter:
"Hemos gastado 100M$ en desarollar un coche para estos neumaticos, ¿Porque hay ahora que cambiarlos y gastar otra vez? es lo que yo diría.
Cuando lo he visto le he contestado al instante. Realmente tiene más razón que un santo. Es esa lógica la que me hace pensar que dudo que se cambien los compuestos de aquí en adelante, a no ser que lo hagan de manera no-oficial, pero eso cantaría demasiado.
Hembery dijo que exigía unanimidad, cosa que no habrá, por lo que lo único que puede hacer son dos cosas:
1-Ser más conservador con la elección de los compuestos de cara a cada GP (v.g. Bahréin 2013).
2-Suministrar, al margen de la primera medida, un juego extra a cada equipo.
Eso sería más que suficiente (no en todos los GP's, solo en aquellos que se prevea que vayan a pasar cosas como las de China en FP, Q y carrera), para "solventar el ¿problema?".
Eso es lo que debería de hacer, si quiere hacer algo. Cualquier cosa fuera de esto es una cacicada, y sinceramente, no lo veo.
Se nos escapa algo, porque incluso AMuS está criticando duramente a Vettel y Red Bull por no realizar de manera óptima sus respectivas tareas (leído hace una hora). Sí. señores, AMuS, la prestigiosa publicación ALEMANA.
La última opción que tendrían sería alegar "falta de seguridad", pero obviamente no pueden hacerlo, no hay hechos que constaten tal cosa.
Poco más que añadir, algo está cambiando, no se para bien de quien, pero, por probabilidad aunque sea, debe de ser para nosotros/ÉL
¡AÚPA NANO!
Lo veo exactemente igual que tú. Innecesario escribirlo de nuevo.
Con Fernando Alonso siempre: gane, pierda, cometa errores o maraville con su perfección al volante. Soy un fan!