20-04-2013, 14:37
Rosberg arbitra el duelo Vettel-Alonso
![[Imagen: 1366449686_1.jpg]](http://estaticos01.cache.el-mundo.net/elmundodeporte/imagenes/2013/04/20/motor/1366449686_1.jpg)
Fernando Alonso, junto a Nico Rosberg (centro) y Sebastian Vettel (dcha). | AFPFernando Alonso, junto a Nico Rosberg (centro) y Sebastian Vettel (dcha). | AFP
El español, tercero, apunta a la victoria en Bahrein
Segunda 'pole' para el alemán de Mercedes; Vettel, segundo
Rosberg firmó la segunda 'pole position' de su vida con un último giro poderosísimo en Sakhir. El querubín alemán aprovechó el buen tono de su Mercedes a una vuelta para ponerse al frente del grupo que formará en la salida del Gran Premio de Bahrein. Tendrá que mirar con atención por los retrovisores, porque le persiguen dos rivales de aúpa. Sebastian Vettel, segundo, y Fernando Alonso, tercero a menos de una décima del alemán, prometen emociones en la primera curva. [Parrilla de salida]
El español corría hacia la 'pole', pero no logró firmar una vuelta perfecta e incluso acabó abortando en su último intento. Eso sí, volvió a confirmar que el Ferrari es competitivo los sábados. Se ha visto en Bahrein, lo que supone seguramente la gran novedad de esta temporada. Nunca en sus cursos anteriores vestido de rojo dispuso Alonso un coche poderoso en la sesión de clasificación. Los datos son concluyentes: sólo ha conseguido en el equipo italiano cuatro 'poles', dos de ellas en mojado.
Los ingenieros rojos han afilado el monoplaza para que en parrilla la escalada sea menor, asumible, no como el pasado año, cuando Alonso se jugaba el domingo en los primeros metros, obligado a los malabares para mejorar plazas. Quiebros y requiebros, pedal a fondo y coraje. Bravura. Ahora, ha subido de nivel y eso le permite afrontar las carreras con más seguridad y menos angustias.
Él y los primeros espadas superaron las dos primeras rondas de la sesión sin problemas, asomando en una vuelta Vettel, en otra Raikkonen, en otra Rosberg y en la mayoría el español. Firmaba tiempos poderosos incluso con gomas duras, el compuesto más lento teóricamente.
La pelea por la 'pole' se presentaba intensa, apretada, con la carrera en mente porque cada rueda gastada ahora sería un problema mañana. ¿Primero en parrilla o tercero con mejor calzado? Alonso lo tenía claro, porque sabe que los puntos se juegan bajo el semáforo. Cuando vio que los parciales del último giro, con gomas blandas, no encajaban, tiró para los boxes antes de cruzar por meta. La tercera plaza (zona limpia) era un buen lugar para luchar por la victoria. Sabe que el ritmo de su Ferrari es superior y adelantar a Vettel en los primeros metros no es una utopía.
Alonso, dominador en los libres
En los entrenamientos matutinos, suyo fue el mejor tiempo, insistiendo en el favorito ferrarista para la carrera. El F138 lleva brío, tiene agarre en la zona revirada de esta desértica pista y cuida los neumáticos.
Todos los equipos se han preocupado esta jornada por las gomas, efímeras en el bochorno de la arena. Incluso han descubierto que la velocidad con las Pirelli duras o blandas apenas varía. Así y todo, en Ferrari están contentos tanto por el cuidado de las gomas como por la respuesta mecánica de su monoplaza. Todo el mundo les señala como dominadores mañana en la carrera.
Alonso acabó los últimos libres con el crono de la mañana (1:33.247), con Sebastian Vettel muy cerca, a poco más de una décima. Tanto el alemán como el español pisaron la tierra en esta sesión, con mayores sudores para el ferrarista. Perdió el control del coche en una enlazada de curvas y casi acaba atascado en la escapatoria. Dio una vuelta, aceleró y regresó al ardiente asfalto sin problemas.
http://www.elmundo.es/elmundodeporte/201...49686.html
Fernando Alonso, junto a Nico Rosberg (centro) y Sebastian Vettel (dcha). | AFPFernando Alonso, junto a Nico Rosberg (centro) y Sebastian Vettel (dcha). | AFP
El español, tercero, apunta a la victoria en Bahrein
Segunda 'pole' para el alemán de Mercedes; Vettel, segundo
Rosberg firmó la segunda 'pole position' de su vida con un último giro poderosísimo en Sakhir. El querubín alemán aprovechó el buen tono de su Mercedes a una vuelta para ponerse al frente del grupo que formará en la salida del Gran Premio de Bahrein. Tendrá que mirar con atención por los retrovisores, porque le persiguen dos rivales de aúpa. Sebastian Vettel, segundo, y Fernando Alonso, tercero a menos de una décima del alemán, prometen emociones en la primera curva. [Parrilla de salida]
El español corría hacia la 'pole', pero no logró firmar una vuelta perfecta e incluso acabó abortando en su último intento. Eso sí, volvió a confirmar que el Ferrari es competitivo los sábados. Se ha visto en Bahrein, lo que supone seguramente la gran novedad de esta temporada. Nunca en sus cursos anteriores vestido de rojo dispuso Alonso un coche poderoso en la sesión de clasificación. Los datos son concluyentes: sólo ha conseguido en el equipo italiano cuatro 'poles', dos de ellas en mojado.
Los ingenieros rojos han afilado el monoplaza para que en parrilla la escalada sea menor, asumible, no como el pasado año, cuando Alonso se jugaba el domingo en los primeros metros, obligado a los malabares para mejorar plazas. Quiebros y requiebros, pedal a fondo y coraje. Bravura. Ahora, ha subido de nivel y eso le permite afrontar las carreras con más seguridad y menos angustias.
Él y los primeros espadas superaron las dos primeras rondas de la sesión sin problemas, asomando en una vuelta Vettel, en otra Raikkonen, en otra Rosberg y en la mayoría el español. Firmaba tiempos poderosos incluso con gomas duras, el compuesto más lento teóricamente.
La pelea por la 'pole' se presentaba intensa, apretada, con la carrera en mente porque cada rueda gastada ahora sería un problema mañana. ¿Primero en parrilla o tercero con mejor calzado? Alonso lo tenía claro, porque sabe que los puntos se juegan bajo el semáforo. Cuando vio que los parciales del último giro, con gomas blandas, no encajaban, tiró para los boxes antes de cruzar por meta. La tercera plaza (zona limpia) era un buen lugar para luchar por la victoria. Sabe que el ritmo de su Ferrari es superior y adelantar a Vettel en los primeros metros no es una utopía.
Alonso, dominador en los libres
En los entrenamientos matutinos, suyo fue el mejor tiempo, insistiendo en el favorito ferrarista para la carrera. El F138 lleva brío, tiene agarre en la zona revirada de esta desértica pista y cuida los neumáticos.
Todos los equipos se han preocupado esta jornada por las gomas, efímeras en el bochorno de la arena. Incluso han descubierto que la velocidad con las Pirelli duras o blandas apenas varía. Así y todo, en Ferrari están contentos tanto por el cuidado de las gomas como por la respuesta mecánica de su monoplaza. Todo el mundo les señala como dominadores mañana en la carrera.
Alonso acabó los últimos libres con el crono de la mañana (1:33.247), con Sebastian Vettel muy cerca, a poco más de una décima. Tanto el alemán como el español pisaron la tierra en esta sesión, con mayores sudores para el ferrarista. Perdió el control del coche en una enlazada de curvas y casi acaba atascado en la escapatoria. Dio una vuelta, aceleró y regresó al ardiente asfalto sin problemas.
http://www.elmundo.es/elmundodeporte/201...49686.html