20-04-2013, 19:37
(20-04-2013, 19:32)arenero escribió: Pero lo de Kimi en 2005 venía precedido por un plano brutal que había dañado de verdad el neumático delantero. Kimi decía por la radio que la enorme vibración que generaba el plano no le dejaba ver, dicha vibración fue la que provocó la rotura de la suspensión.
La verdad es que no me he fijado en la evolución de Ham en esa vuelta, pero podría ser que la degradación a que expone habitualmente las gomas el hombre, le haya jugado la clasificación.
Pero entrando en el juego de las pajas mentales. Igual le han dicho: tira a ver hasta donde llegan las gomas y si se pierden tenemos argumentos para pedir más dureza.....para pajas mentales, las mías.