Gp de China 2014

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Los ingenieros de Ferrari han encontrado 20 caballos extra y solucionado problemas de subviraje

Los apaños con que la Scuderia ha aderezado sus bólidos han mejorado el comportamiento dinámico de manera visible. Sus ingenieros han encontrado veinte caballos extra en alguna parte de su motor sin transgredir las regulaciones al respecto, han solucionado problemas de subviraje (el coche tendía a seguir recto en las curvas), y el comportamiento en frenada parece haber mejorado.

Excelente aporte Santana.

Sobre los conductos de frenos y el agujero en la tuerca ya he hablado mucho, pero hay algo que pensaba pero no tenía seguro que fuese así, y esto lo confirma.

Esos conductos tan grandes generan mucho más drag que los anteriores, mejoran el flujo lateral lo cual tiene beneficios en la trasera, pero generan más drag.

Pero también generan más apoyo en el tren delantero, ya que el aire al llegar a ellos y redirigirse frena el coche, lo cual unido a la inercia del coche, hace que el tren delantero baje, y aumente su apoyo en las ruedas delanteras, entrando mejor en curva, es decir eliminando el subviraje.

Pero son demasiado grandes, con lo que se perdería velocidad punta. Sin embargo no la han perdido, de hecho como decía Vettel en directo y Pedro se reía diciendo que Vettel estaba bien informado y decía lo que a él no le permitían, el Ferrari ha mejorado 7 km/h su velocidad punta.

De tanto calcular drag forces y estimar mejoras de potencia para mejorar velocidad, se que esos 7 km/h de más implican 16 CV aproximadamente de mejora de potencia. Esos 4 CV hasta 20 serán los que se coman el drag de los conductos.

Sigue siendo poca pérdida por algo que no se ha puesto hasta ahora, y que Gené mencionó, que habían probado dos alerones delanteros que casi no se diferencian a simple vista.

El nuevo es este:



Que si os fijáis tiene la inclinación desde la zona de la suspensión al morro menor (con lo que se reduce el drag y no se pierde apoyo en el tren delantero por efecto de los conductos de freno nuevos) que el antiguo, que es este (foto de Malasia):