HILO OFICIAL Pretemporada F1 2015

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Entonces por qué alardeaba mercedes de que conseguia 40cv mas con esa inyeccion?
Por otros valores que no son la presion?

Yo no he leído ni una declaración al respecto de Andy Cowell.
Son rumores y nada más.
El año pasado Cowell si que dijo bien clarito que estaba encantado con la nueva normativa, que era llevar la F1 de nuevo al nivel más alto en tecnología y que su objetivo era alcanzar un 40% de eficiencia energética.
Este año no ha dicho nada, así que si mejoran 20, 30, 40 CV o lo que sea ya se verá.
El año pasado también se hablaba de rumores de 100 CV más, y en realidad lo más probable es que fuesen 40-50 CV a Ferrari y 60-70 a Renault.
Lo de la inyección, si tiene algo revolucionario será la vaporización y la dinámica interna en el cilindro, porque la presión a 500 bares ya la usaba ferrari en 2014, y ya digo que en LMP1 inyectan a más de 2000 bares.