04-04-2015, 16:24
(04-04-2015, 16:16)amperimetro escribió:(04-04-2015, 14:40)sanromer escribió:Cuanto mayor rake, más velocidad y menor presión en el inferior, fondo plano, mayor aceleración por arriba y más aire evacuado el difusor, con lo cual más se pega el fondo plano al suelo y mayor adherencia aerodinámica tienes en el monoplaza.(04-04-2015, 14:26)amperimetro escribió: El rake lo que intenta es que el volumen de aire sea mayor y así sea mayor el efecto coanda—suelo
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No entiendo exactamente lo que quieres decir, llámame zoquete, si pudieses aclararlo mucho mejor
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Y ahora es cuando hago la pregunta clave, ¿cómo o por qué acelera la velocidad?