20-05-2017, 09:22
(20-05-2017, 08:32)tremzadorax escribió: Buenos dias señores!!, por lo que parece va todo bien y espero que siga así hasta que llegue la carrera. Tengo una pregunta algo curiosa y que no se si ya se ha preguntado por aqui. El tema es que estoy viendo que los compañeros de Fernando, los coches van decorados de manera diferente y no visten igual. Alguién podría decirme porque?
Si permiten múltiples decoraciones entrará más dinero via sponsors y a la vez será más fácil diferenciar a los pilotos lo que es un win-win. Además suma que poner una pegatina en un IndyCar será cientos de veces más barato que en un F1. Por algo en EEUU son los amos del marketing.
(20-05-2017, 08:52)Madriles escribió: Yo tengo pregunta también para Alcañiz...
Cuando la F1 era F1, había carreras que dejaban a los pilotos para el arrastre, perdiendo hasta 4 kilos incluso, soltando adrenalina a caudales y con las pulsaciones el doble de lo normal. Eso, en hora y media.
En ese sentido, me gustaría una cierta comparación con la Indy y hasta dónde llega el nivel de exigencia física.
Físicamente no te puedo hacer la comparación exacta con aquella F1 porque lo desconozco, imagino que el desgaste será poco menor que por entonces. Lo que sí te puedo decir es que psicologicamente es igual o más mortal que Mónaco, al fin y al cabo son 3 horas a velocidades de vértigo con coches y muros a centímetros, así como las fuerzas G que alcanzan cada pocos segundos. En Indianapolis (que es el óvalo menos óvalo) no, pero en otros circuitos más pequeños más de uno ha salido mareado. En curva hasta tienen que aguantar la respiración. Y claro, el corazón en la garganta.