08-06-2017, 14:25
(08-06-2017, 14:18)DE-ZETA-TE escribió:(08-06-2017, 13:04)fa4ever escribió: El muro de hormigón... no recuerdo a nadie irse directo hacia el, de frente.
Cierto que es un muro, pero todos los toques son con ángulos pequeños, letales para la mecanica pero poco más.
El muro era uno de los pocos vestigios de cuando un error se pagaba. Ahora necesitamos circuitos donde si tocas un poquito no pase nada. como en la Play.
Chóferes de Play... Circuitos de Play.
Completamente de acuerdo; creo que la poca seguridad que se gana, según lo que he razonado en mis post, no compensa el riesgo de reingreso al rebotar contra los neumáticos. Ni mucho menos la pérdida de parte de la penalización que suponía equivocarse al tomar la chicane anterior al Muro de Campeones... para el coche no es lo mismo darse con el muro que con las ruedas...
... antes si se te piraba el 99% de las ocasiones ahí acababa tu carrera, porque te dejabas una rueda o mínimo una suspensión o una transmisión, pegadas en el Muro...
... ahora igual tienes potra y rebotas y puedes seguir, con daños pero menores que los que te haría el cemento...
... pero como rebotes y alguien venga justo detrás la hostia va a ser de escándalo...
... F1 PlayStation...
segun lo que he entendido han variado el angulo de salida de la curva ,, aver que dà de si ,,y si el asfalto resiste ,,,han hecho bastantes obras y no me fio mucho de los càlculos ,,,,
ademàs que representaba un desafio para los pilotos ,, a ver como sale ,,
