10-04-2018, 21:12
(10-04-2018, 21:01)payoloco escribió:(10-04-2018, 18:15)Un aficionado escribió:(10-04-2018, 14:10)payoloco escribió:(10-04-2018, 13:49)Un aficionado escribió:(10-04-2018, 13:46)payoloco escribió: Tiene solución, optimizando ciertos elementos puedes reducir sustancialmente el drag, en caso de que sea ese el problema.
Un alerón delatero que haga que el aire evite lo máximo posible las ruedas delanteras, unos pontones y bargeboards que recirculen el aire lateral correctamente...
Yo creo que esto no debería ser un problemón.
Lo que me extraña, es que se esté hablando de esto, sinceramente.
Es decir, ¿cómo que tenemos un problema de drag??? A estas alturas?? En el 4º chasis de Promodou nos damos cuenta de esto???
No se, no tiene mucho sentido, pero por otro lado como decía antes cuando el río suena....
Payo que el río puede sonar de forma interesada y más este año que va a sonar por todos lados y desde todos los frentes.
Pero vamos a ver.
Interesada de quien???!
Pero que nos hemos quedado fuera de la Q3 en las dos carreras!! Y hemos 5º-7º, ambos con 2 abandonos por delante...
Que no está saliendo Hamilton a intentar desequilibrarnos moralmente, que no está Horner diciendo que hacemos trampas, que no está Vettel diciendo que hemos hecho una maniobra de carrera que debería ser castigada!!
No sé. Yo no veo el más mínimo interés en desestabilizar por parte del paddock o de la F1.
Como mucho puede haber prensa rosa española, o prensa rosa británica.
Pero si tienen que disparar con bala, será utilizando a Honda y a Toro Rosso.
No usando 'el drag'.
Lo que quiero decir es que es un problema tan concreto, tan poco intuitivo, que es lo típico que filtra alguien del equipo.
A eso voy.
Que aquí nos partimos la cabeza diciendo que el coche tiene poca refrigeración, o que el motor no se está utilizando al máximo por el software. TODO cosas que hemos escuchado/leído en años pasados, y que podrían cuadrarnos también ahora.
Pero EL DRAG??
Que el coche genera mucho drag???
Yo lo que digo es que me suena tan raro, tan......que no viene a cuento, que es el típico rumor que es verdad.
Y si fuera verdad, no lo entiendo. Sinceramente, no podría entender como en el 4º año de Promodou puede hacer un coche con exceso de drag.
Tu crees que desde el equipo Mclaren un mecánico a dicho que el coche genera mucho drag??? en serio???
Yo me creo más que desde RedBull-ToroRoso-Honda y más con este resultado en Bahrein hayan soltado un ese coche genera más drag que el nuestro y desde ahí rios de tinta a correr porque otra cosa no, pero noticias sobre como le va a Alonso vende en cualquier parte del mundo.
Bueno yo dejo esto hasta después de china pa no entretenerte en el nuevo hilo
Si. Cosas así se filtran por mecánicos/gente del equipo.
Pasan muchísimas horas con los mismos periodistas, 9 meses al año, durante muchos años.
No son cosas delicadas, no son 'secretos', pero se filtran cosas.
Si tienes un problema con los neumáticos o si tienes falta de correlación entre túnel y pista, son cosas que, casualmente, salen antes en la prensa que reconocidas por los equipos.
No digo que haya pasado ahora, pero pasar pasa.
Los mecanicos no tienen ni **** idea de esas cosas. Vamos. Tienen la misma idea que podemos tener nosotros. Pero no porque trabajen sobre el coche.