Hilo Oficial: Campeonato Mundial de Resistencia 2018/19

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"Si esto hace las carreras o el campeonato más interesante, bienvenido sea, pero no sabremos cuál es nuestro rendimiento hasta que no rodemos el viernes, incluso cuando pisemos la pista, seamos lentos o rápidos, este es un proyecto que tiene 10 años de investigación y desarrollo para encontrar esas décimas aquí y allí. Cuando todo esto lo pierdes así, lo aceptas, pero ojalá que no sea demasiado castigo".

"Usamos el 20% del combustible que usan ellos (los LMP1 privados) así que si usásemos la misma cantidad, podríamos hacer 20 vueltas más y con un cuarto haríamos las mismas vueltas que ellos, así que obviamente estamos restringidos en cuanto a lo que podemos hacer".

"Tenemos mucho más rendimiento del que nos dejan usar y es una pena porque cuando corría Porsche y Audi, se podían hacer 10 vueltas más por cada relevo y ahora no podemos hacerlo. Si corriéramos con el mismo tipo de tecnología, iguales, con el máximo de capacidad, la tecnología híbrida es imbatible".

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