17-09-2018, 15:18
(Este mensaje fue modificado por última vez en: 17-09-2018, 15:21 por Madriles.)
Tengo la sensación de que no me voy a enterar ni de la media tanto en la Indycar como en WEC.
Y es que de pilotos, ni pajolera idea de cómo se las gastan la mayoría; referido a eso que tenemos tan claro de cada uno en la F1. Luego los circuitos... (menos los óvalos que ya me voy aprendiendo el trazado)
En fin, yo optimista, pero el ritual de horarios, entrenos, vista puesta en las mejoras de los coches, la tecnología, los mamoneos el circo y tal, forma en mí ya un todo; son muchos años. Y luego las fuentes de información, la trascendencia en medios, el mérito lejano que se le concede frente a la F1....
No es por dinamitar nada, pero me da cierto desasosiego pasarme a otras categorías.
Conclusión: con coche competitivo hubiese preferido a Fer en la F1 en 2019. Y él también, sure. La categoría reina sigue siendo la F1, mafiosa y naseabunda, pero reina.
#EnrikeRespetaMiSentirQueTeVeoVenir
Edito: y ya no va a ser tan reconfortante darle caña al pizzero.
Y es que de pilotos, ni pajolera idea de cómo se las gastan la mayoría; referido a eso que tenemos tan claro de cada uno en la F1. Luego los circuitos... (menos los óvalos que ya me voy aprendiendo el trazado)
En fin, yo optimista, pero el ritual de horarios, entrenos, vista puesta en las mejoras de los coches, la tecnología, los mamoneos el circo y tal, forma en mí ya un todo; son muchos años. Y luego las fuentes de información, la trascendencia en medios, el mérito lejano que se le concede frente a la F1....
No es por dinamitar nada, pero me da cierto desasosiego pasarme a otras categorías.
Conclusión: con coche competitivo hubiese preferido a Fer en la F1 en 2019. Y él también, sure. La categoría reina sigue siendo la F1, mafiosa y naseabunda, pero reina.
#EnrikeRespetaMiSentirQueTeVeoVenir
Edito: y ya no va a ser tan reconfortante darle caña al pizzero.