17-02-2022, 21:45
(17-02-2022, 21:12)taik escribió:(17-02-2022, 20:05)cars.ONE escribió:(17-02-2022, 19:34)taik escribió: La idea no es tan delirante como pensaba.
El flujo que va por encima de los pontones se supone que tendrá mas velocidad que el naranja. Vamos a tener una diferencia de presión en esta area que ayudara la expulsion del aire caliente.
No rompe el flujo?
El aire de arriba sería frío(más denso) y probablemente más rápido, el de abajo caliente(menos denso) pero me da que con más presión. Es difícil imaginar lo que ocurre ahí con esas formas. Mi teoría es que intentar llevar parte del flujo al alerón trasero mientras el resto estarías optando por llevarlo al beam wing.
Siendo Ferrari, con su SuperFast, me da que va a ser la cagada del año.
![[Imagen: Screenshot-from-2022-02-17-18-32-11.png]](https://i.ibb.co/zhmGLXG/Screenshot-from-2022-02-17-18-32-11.png)
A mi me parece lo mismo.
Todo al AMR24.