02-03-2022, 16:30
(Este mensaje fue modificado por última vez en: 02-03-2022, 16:32 por Enrike red.)
RED BULL AÚN NO ESTÁ EN PLENA FORMA
El subviraje como vicio
En el segundo día de pruebas, los problemas afectaron primero a la caja de cambios y luego a la unidad de transmisión. Piezas como la bomba de combustible se habían soltado y abusado de la unidad de potencia. El eje del MGU-K se rompió. Eso costó medio día en la pista de carreras. Tiempo valioso para comprender la nueva aerodinámica y evaluar las opciones de configuración. Maneras de reducir efectivamente el bombeo en las rectas sin sacrificar las curvas.
https://www.auto-motor-und-sport.de/form...lona-2022/
El subviraje como vicio
En el segundo día de pruebas, los problemas afectaron primero a la caja de cambios y luego a la unidad de transmisión. Piezas como la bomba de combustible se habían soltado y abusado de la unidad de potencia. El eje del MGU-K se rompió. Eso costó medio día en la pista de carreras. Tiempo valioso para comprender la nueva aerodinámica y evaluar las opciones de configuración. Maneras de reducir efectivamente el bombeo en las rectas sin sacrificar las curvas.
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Fernando està CONECTADO al AMR24.