08-03-2022, 12:54
El #W13 ya es extremadamente estrecho.
El túnel interior termina frente a la PU con un carenado en miniatura que corre directamente a su lado.
La posible desventaja de la miniaturización es la de tener una PU "desordenada" con el flujo de aire más perturbado.
![[Imagen: FNUXs6wXoAMmSgI?format=jpg&name=small]](https://pbs.twimg.com/media/FNUXs6wXoAMmSgI?format=jpg&name=small)
Imposible creer que Mercedes se limitara a un coche tan 'sencillo' pensado para potenciar la solidez chasis-aerodinámica de las hermanas anteriores ante una revolución normativa tan profunda. El equipo de Brackley pasado mañana en los test programados en Bahrein está listo para salir a la pista con un coche completamente nuevo y cuanto menos extremo , dado que según los rumores no tendrá prácticamente panza.
https://www.formulapassion.it/motorsport...07446.html
El túnel interior termina frente a la PU con un carenado en miniatura que corre directamente a su lado.
La posible desventaja de la miniaturización es la de tener una PU "desordenada" con el flujo de aire más perturbado.
Imposible creer que Mercedes se limitara a un coche tan 'sencillo' pensado para potenciar la solidez chasis-aerodinámica de las hermanas anteriores ante una revolución normativa tan profunda. El equipo de Brackley pasado mañana en los test programados en Bahrein está listo para salir a la pista con un coche completamente nuevo y cuanto menos extremo , dado que según los rumores no tendrá prácticamente panza.
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Fernando està CONECTADO al AMR24.