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(02-10-2010, 00:41)ABAD escribió: Hola a todos!
En primer lugar, quiero agradecer a Plozing todo lo que ha hecho. Es difícil hacer más en menos tiempo, así que no queda más que felicitarle.
Ando un poco despistado con el formato, cosa que ya me pasó cuando Safety-car.net decidió cambiar al formato último, al que yo nunca me habitué ni como forero, ni como administrador, ni como moderador.
Soy un poco duro en mis juicios y también soy un poco duro de mollera, a pesar de eso espero habituarme a todo esto como simple forero, que es lo que seré en esta web.
Un saludo a todos
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These are winning laps, mate
Abad, si contactas con SAFETY, dile que se pase por aquí, todos le agradecimos su dedicación en el otro foro, pero creo, que tambien todos fuimos unos pupílos ejemplares.
Pienso que nos merecemos unas palabras...
Un abrazo.
EL CARÁCTER ES EL DESTINO. HERÁCLITO.
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Su carácter también es su destino, Peterpan. Seguro que pasa algún día. Es un poco pronto para todo, me temo.
Un saludo
These are winning laps, mate (Rod Nelson a Fernando Alonso en Bahrein 2006)
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La grandeza de safety es la de haber creado un gran grupo, estando en la sombra y sin protagonismo por su parte.
Ojala que se pase por aqui para celebrar la proxima victoria de Fer.
Fernando es de otro planeta
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(02-10-2010, 00:41)ABAD escribió: Hola a todos!
En primer lugar, quiero agradecer a Plozing todo lo que ha hecho. Es difícil hacer más en menos tiempo, así que no queda más que felicitarle.
Ando un poco despistado con el formato, cosa que ya me pasó cuando Safety-car.net decidió cambiar al formato último, al que yo nunca me habitué ni como forero, ni como administrador, ni como moderador.
Soy un poco duro en mis juicios y también soy un poco duro de mollera, a pesar de eso espero habituarme a todo esto como simple forero, que es lo que seré en esta web.
Un saludo a todos
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These are winning laps, mate
No te pasaba a ti solo, chavalote. El nuevo formato fue el principio del fin. A ver ahora.
Simple forero,....... hay foreros que nunca son simples, y leer sus opiniones siempre es útil.
Un saludo
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(02-10-2010, 00:54)maripi escribió: Abad como podemos avisar a la gente que esta perdida?
Plozing debe tener el correo de safety-car.net. Es un listado bien grande, yo no lo tengo. Todo ha sido rápido, también para mí.
These are winning laps, mate (Rod Nelson a Fernando Alonso en Bahrein 2006)
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(Este mensaje fue modificado por última vez en: 02-10-2010, 01:40 por forfi.)
(02-10-2010, 01:15)ABAD escribió: Su carácter también es su destino, Peterpan. Seguro que pasa algún día. Es un poco pronto para todo, me temo.
Un saludo
Me alegra verte por aquí, quizás querrás seguir siendo "el simple" forero que abra los hilos para disfrutar de las carreras.
Saludos a safety, seguro que para el todo esto no ha sido nada fácil......................
Brundle en Sky: "Alonso podría conducir un bidón de basura sin una rueda y hacer un podio" LOL
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(02-10-2010, 01:26)ethernet escribió: (02-10-2010, 00:41)ABAD escribió: Hola a todos!
En primer lugar, quiero agradecer a Plozing todo lo que ha hecho. Es difícil hacer más en menos tiempo, así que no queda más que felicitarle.
Ando un poco despistado con el formato, cosa que ya me pasó cuando Safety-car.net decidió cambiar al formato último, al que yo nunca me habitué ni como forero, ni como administrador, ni como moderador.
Soy un poco duro en mis juicios y también soy un poco duro de mollera, a pesar de eso espero habituarme a todo esto como simple forero, que es lo que seré en esta web.
Un saludo a todos
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These are winning laps, mate
No te pasaba a ti solo, chavalote. El nuevo formato fue el principio del fin. A ver ahora.
Simple forero,....... hay foreros que nunca son simples, y leer sus opiniones siempre es útil.
Un saludo
Hostias, ethernet, tú sí que no eres simple. Me alegro de leerte, compañero.
Un abrazo!
(02-10-2010, 01:38)forfi escribió: (02-10-2010, 01:15)ABAD escribió: Su carácter también es su destino, Peterpan. Seguro que pasa algún día. Es un poco pronto para todo, me temo.
Un saludo
Me alegra verte por aquí, quizás querrás seguir siendo "el simple" forero que abra los hilos para disfrutar de las carreras.
Saludos a safety, seguro que para el todo esto no ha sido nada fácil......................
Qué alegría ver que poco a poco nos juntamos todos, o por lo menos muchos!!!
Gracias!
These are winning laps, mate (Rod Nelson a Fernando Alonso en Bahrein 2006)
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(02-10-2010, 01:40)ABAD escribió: (02-10-2010, 01:26)ethernet escribió: (02-10-2010, 00:41)ABAD escribió: Hola a todos!
En primer lugar, quiero agradecer a Plozing todo lo que ha hecho. Es difícil hacer más en menos tiempo, así que no queda más que felicitarle.
Ando un poco despistado con el formato, cosa que ya me pasó cuando Safety-car.net decidió cambiar al formato último, al que yo nunca me habitué ni como forero, ni como administrador, ni como moderador.
Soy un poco duro en mis juicios y también soy un poco duro de mollera, a pesar de eso espero habituarme a todo esto como simple forero, que es lo que seré en esta web.
Un saludo a todos
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No te pasaba a ti solo, chavalote. El nuevo formato fue el principio del fin. A ver ahora.
Simple forero,....... hay foreros que nunca son simples, y leer sus opiniones siempre es útil.
Un saludo
Hostias, ethernet, tú sí que no eres simple. Me alegro de leerte, compañero.
Un abrazo!
Y yo de leerte y poder volver a escribir en safety-car.
Un abrazo tb.
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02-10-2010, 09:50
(Este mensaje fue modificado por última vez en: 02-10-2010, 09:51 por Enna_Alicante.)
De las declaraciones de Massa desde Alemania, se desprendia una queja constante de que él tenía opciones al título, y todas las miradas eran para Alonso.
Me da que estas palabras de Montechemolo, son el preambulo del finiquito de Massa.
Y de paso, restregarle por la cara que si no apostaron por él, es porque no da la talla.
Puede que el futuro de Massa depende exclusivamente de las carreras que faltan, o tal vez ya tengan decidido echarlo.
Sea como fuere, si en todas estas carreras no ha rendido, y ni se ha acercado a los tiempos de Alonso, dudo que bajo presión lo vaya hacer mejor.
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Para los italianos es muy importante la familia y la fidelidad, y en parte Massa y su ingeniero han traicionado a la familia, por lo que creo como Enna que es el preambulo del fin.
Con su comportamiento Massa, traiciono a la escuderia cuando todos mas o menos sabemos por las filtraciones de la television catalana y por Benson que hubo un pacto anterior a la carrera, y que Massa y su ingeniero se rebelaron contra ese pacto, sin importarles lo que podia caer en contra de Ferrari.
Fernando es de otro planeta
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