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Encuesta: Quien crees que habra evolucionado mas para este GP
Mercedes GP
5.71%
2 5.71%
Red Bull Racing
0%
0 0%
Lotus Renault GP
5.71%
2 5.71%
Ferrari
54.29%
19 54.29%
McLaren
34.29%
12 34.29%
Total 35 voto(s) 100%
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Calificación:
  • 3 voto(s) - 3.67 Media
  • 1
  • 2
  • 3
  • 4
  • 5
DIRECTO: E.Libres 1.1 y 1.2 GP de BELGICA 2011
#21
Qúe mono de F1!
Twitter: @S_Arrows

Forza Minardi, Gracias por traernos al Nº1
#22
Empieza a llover en SPA
"Al final todo va a salir bien. Y sino ha salido bien es que todavia no es el final"

"Cuando un verdadero genio aparece en el mundo, lo reconoceréis por este signo: todos los necios se conjuran contra él" Jonathan Swift.
#23
y llueve...
Twitter: @S_Arrows

Forza Minardi, Gracias por traernos al Nº1
#24
que poco ha durado la paz....... ala a llover y toda la mañana sin hacer nada.
bien se podia espera una horita no??

Mira que listo el Nano que no se ha mojado jijiji
#25
Fijaros el alerón trasero del red bull es superplano es casi totalmente horizontal ¿?¿?
#26
Buenos dias familia. Estoy en el trabajo por lo que os pido que informeis de lo importante.

Ya he leído que llueve, con lo cual poca cosa podrán probar. En los libres 2 estoy en casa puntual. Que mono de F1, se me ha hecho muy largo este mes de Agosto.

Toda la suerte para Alonso y que esas mejoras funcionen y nos de como minimo 0.7 segundos (por pedir que no quede).

Twitter @Luengos1970
#27
Interesantísimo el alerón de Red Bull
Es una especificación como la que se llevaría en Monza. ¿Van a apostar por configuración de baja carga aerodinámica para Spa?
Twitter: @S_Arrows

Forza Minardi, Gracias por traernos al Nº1
#28
Destaca todavía más comparado con el que lleva Ferrari que parece el de Hungría.
Recordemos que Fisichella hizo aquí la pole con Force India y me suena que llevaba una configuración similar de poca carga aerodinámica
Twitter: @S_Arrows

Forza Minardi, Gracias por traernos al Nº1
#29
(26-08-2011, 10:26)S_Arrows escribió: Interesantísimo el alerón de Red Bull
Es una especificación como la que se llevaría en Monza. ¿Van a apostar por configuración de baja carga aerodinámica para Spa?

Pues seguro. este circuito necesita poca carga aerodinámica, y el red bul tiene agarre de sobrea, así que con un alerón muy plano le basta. además necesita eso porque su motor es menospotente que los demás

ALONSO ES LA DESCRIPCIÓN DEL PILOTO PERFECTO.

Allí dónde el amor venza al miedo, solo allí nos encontraremos.

#30
parece que la lluvia ha cesado, pero por la pinta que tiene el cielo vamos a tener una mañana aburrida, y la pista aun parece un rio.... no creo que llegue a secarse.


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