Próxima Parada: Gp de Abu Dhabi

[Alfaster-F1]

[forfi]

Pirelli probará prototipos de neumáticos en Abu Dabi


Pirelli ha confirmado que entregará dos juegos de un compuesto experimental de neumáticos Blandos a cada equipo para que lo prueben en los entrenamientos libres para el Gran Premio de Abu Dabi de este fin de semana. Para la carrera los equipos dispondrán de los neumáticos Medios (marcas amarillas) y Blandos (marcas blancas).

La empresa de Milán continúa experimentando con sus compuestos en el final de la temporada 2011, y todos los cambios para el 2012 serán confirmados durante la pretemporada.

Además, durante los test de jóvenes pilotos que se disputarán entre el martes y el jueves de la próxima semana, los equipos dispondrán para su uso un número limitado de neumáticos prototipo.

"En este momento de la temporada, nuestro énfasis es, obviamente, el perfeccionamiento de nuestra elección de neumáticos para el próximo año, eso es por lo que estamos probando algunos neumáticos nuevos durante los entrenamientos libres y los test", explica Paul Hembery, director de Pirelli Motorsport.

"Habiendo tan pocas oportunidades para los test durante la temporada, esto es importante para nosotros, para poder recopilar la información a medida que desarrollamos para nuestra estrategia de 2012, que contará con unos neumáticos un poco diferentes a los de la gama de este año."


Fuente

[david]

Estoy hasta los huevos de tanto cambio de neumáticos, no hacen más que marearnos y marear a los equipos.

[david]

joseluisf1 FA
Si el nuevo sistema de refrigeración de Ferrari les permite poner los pontones mas radicales, podrían estar al nivel de RB en la 1ª carrera

joseluisf1 FA
Es difícil que el nuevo sistema de refrigeración alcance esos niveles de excelencia, aunque Shell esta trabajando duro en su parte

[david]

joseluisf1 FA
Domenicali convencido de que la estructura y métodos puestos en marcha por Pat Fry darán resultados desde el diseño -> túnel hasta la pista

[david]

Dani Clos probará con HRT en el test de jóvenes pilotos en Abu Dhabi

El piloto barcelonés de 23 años disputará la prueba final de la GP2 en el mismo trazado de Yas Marina del 11 al 13 de noviembre para luego concentrarse en dar un paso más hacia la Fórmula 1 con HRT, en las pruebas de jóvenes pilotos que se celebrarán en Abu Dhabi del 15 al 17 de noviembre (ver elenco de pilotos confirmados).

Dani Clos está pletórico tras alcanzar este importante acuerdo con el equipo español: "Me siento muy afortunado de volver a pilotar un coche de Fórmula 1, como ya hice en 2008. Poder llegar a un Test de F1 es una oportunidad única. Quiero agradecer de antemano a todo el equipo HRT por haber confiado en mí. He trabajado mucho en mi carrera deportiva y ahora ver que el HRT F1 Team confía en mí es una buena manera de demostrar mi valía. Estoy seguro de que el trabajo que realizaremos será muy positivo para ambos. Quiero dar las gracias a todo el mundo que me apoya y confía en mí, sobre todo a mi grupo cercano, por ayudarme a hacerlo realidad".

Dani Clos nació en Barcelona el 23 octubre de 1988. Con una reconocida trayectoria en el mundo de los karts, Clos debutó en monoplazas en el 2004 en la Fórmula Renault 2.0 Italiana de la que se proclamó Campeón en 2006. Al año siguiente entró en el programa de Renault F1 y pasó a disputar el campeonato europeo de Fórmula 3. En 2008 ingresó en el programa de jóvenes pilotos de Williams F1 y logró el segundo puesto en las 24 horas de Barcelona y en el 2009 debutó en las GP2 Series, con una tercera posición en Portimao como mejor resultado. En su segundo año en la GP2 logró su primera victoria en Turquía y varios podios. En esta pasada temporada, Dani Clos ha logrado una victoria y dos podios en el que ha sido su tercer año como piloto de la GP2 Series.

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[david]

Bourdais predice una era de dominio de Vettel

No debe olvidarse que entre el paso de Bourdais a la F1 desde su posición de superioridad en América, hace tres años, y su fracaso, se interpuso un joven debutante al que el piloto galo no pudo superar en Toro Rosso: Sebastian Vettel.

"La gente se queja de los días de dominio de Schumacher", declaró Bourdais a la edición alemana de Auto Bild, “pero la era de Vettel podría ser peor".

El piloto de la IndyCar, de 32 años, se refirió a lo acontecido en 2008: "En el primer tercio de la temporada fuimos igual de fuertes. Entonces recibimos el nuevo coche y Toro Rosso no tuvo la capacidad de desarrollarlo específicamente para un piloto”.

"Pero lo que Sebastian puede hacer, incluso con un coche extremadamente rápido que es difícil de controlar, es simplemente evitar problemas. Su control del coche es excepcional, y él realmente destaca si las condiciones del coche son complicadas", opina el francés, quien agregó que Vettel, entonces con solo 21 años, brillaba en otra área.

"Ambos tuvimos problemas con nuestros mecánicos, que hablaban poco inglés. Para mí fue peor, porque tenía una familia en casa y no podía pasar mi poco tiempo libre aprendiendo italiano. Sebastian le dedicó más tiempo y energía y como consecuencia pudo comunicarse mejor con el equipo”, explicó Bourdais.

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[Alfaster-F1]

[david]

Este fin de semana va a ser duro porque se me van a venir muchos recuerdos a la cabeza del año pasado, espero que Fernando consiga hacer algo mágico para que sea lo más llevadero posible.

[Alfaster-F1]

¡¡¡¡¡¡ Que pedazo de carrerón con el nano ¡¡¡¡¡¡

¡¡¡¡ Que suerte tenemos ¡¡¡¡¡