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Aires nuevos en el Ferrari de Fernando Alonso para la India
#11
Tengamos cuidado con las ilusiones que cada uno se haga en sus mentes, a ver si luego va a ser la cagada padre...optimista si, y cuando el rio suena agua lleva, pero el que el rio suene demasiado me empieza a sonar que una mano la transforman algunos en brazo y medio, ya veremos...
"No todo resbalón, es una caida."
"Sino has probado el sabor de la mas dura de las derrotas, jamas seras capaz de saborear una victoria."
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#12
No os hagais ilusiones que de momento Gene dice que no esperemos una super evolución ni nada por el estilo. Domenicali dijo que haber si mejoran 2 décimas solo , luego sale Tombazis y dice confirma que el DDRRS no ha funcionado que para mi es fundamental, la principal pieza no funciona.

Yo siempre os dije y dire que Ferrari no va a ser más rápido que rb y que este año vettel volvera a ganar a no ser que se le rompa el rb. Lo demas es vender humo. Espero equivocarme pero es que lo veo muy claro.
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#13
Por mucho que mejore Ferrari ,los de rb no han estado con los brazos cruzados sin hacer nada y ellos no hacen ruido y llevaran tambien mejoras. Asi que por mucho que mejore ferrari si mejora, rb tambien lo hara.
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#14
(23-10-2012, 15:50)creaper88 escribió: No os hagais ilusiones que de momento Gene dice que no esperemos una super evolución ni nada por el estilo. Domenicali dijo que haber si mejoran 2 décimas solo , luego sale Tombazis y dice confirma que el DDRRS no ha funcionado que para mi es fundamental, la principal pieza no funciona.

Yo siempre os dije y dire que Ferrari no va a ser más rápido que rb y que este año vettel volvera a ganar a no ser que se le rompa el rb. Lo demas es vender humo. Espero equivocarme pero es que lo veo muy claro.

ni tanto, ni tan poco...
"No todo resbalón, es una caida."
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#15
Cruzando los dedos y poniendo estampitas a diestro y siniestro
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#16
Bueno de esto ya hemos hablado largo y tendido, y no quiero ser cansino:

Hay que mejorar entre 5 - 6 décimas, no hay otra. Si no han guardado los RB nos sacan 3 décimas en qualy y 3 en ritmo vuelta a vuelta. Me esperaría 2 décimas "normales" de mejora de RB de GP a GP. Esas son mis cuentas. Menos mejoría, salvo cosas raras, no será suficiente...

Y a veces me pasa esto: cuando leo artículos que se publican días después sobre temas que aquí en el Safety tratamos en profundidad, casi de inmediato que surgen (incluso a ostia limpia, en ocasiones) me queda la sensación de que:

1) llegan a las mismas conclusiones que muchos de vosotr@s, pero con retraso...
2) nos leen y les damos ideas, por decirlo suave...
3) hay Safetys de doble vida, como foreros y periodistas...

Big Grin

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#17
(23-10-2012, 17:11)DE-ZETA-TE escribió: Bueno de esto ya hemos hablado largo y tendido, y no quiero ser cansino:

Hay que mejorar entre 5 - 6 décimas, no hay otra. Si no han guardado los RB nos sacan 3 décimas en qualy y 3 en ritmo vuelta a vuelta. Me esperaría 2 décimas "normales" de mejora de RB de GP a GP. Esas son mis cuentas. Menos mejoría, salvo cosas raras, no será suficiente...

Y a veces me pasa esto: cuando leo artículos que se publican días después sobre temas que aquí en el Safety tratamos en profundidad, casi de inmediato que surgen (incluso a ostia limpia, en ocasiones) me queda la sensación de que:

1) llegan a las mismas conclusiones que muchos de vosotr@s, pero con retraso...
2) nos leen y les damos ideas, por decirlo suave...
3) hay Safetys de doble vida, como foreros y periodistas...

Big Grin

no me jugaria el cuello por la 3º tercera Big Grin
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#18
(23-10-2012, 14:45)Alfaster-F1 escribió: Muy bueno Rubenchu, esos pontones tienen que ser alucinantes.

XD pero si las has puesto tu.. que joio..
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#19
La cosa hay que verla desde una cierta perspectiva.....

Ferrari va a llevar mejoras, cierto, y estas mejoras han sido probadas y diseñadas bajo el paragüas del túnel de Colonia por lo que una cierta sensación de tranquilidad ya transmite.

Por otro lado si sólo se modifican y/o oretocan piezas existentes la mejora no puede ser muy grande. Un elemento 'grande' como por ejemplo suelo o difusor si que puede aportar de por si un par de décimas.

La mejora base que podríamos establecer es de 2 décimas. A partir de aqui si las piezas mejoradas aportan su granito de arena las 3-4 décimas estarían al alcance.


Red Bull no tiene tanto margen de evolución como el F2012 a dia de hoy. Por lo que las mejoras de los energéticos no supondran más de 2-3 décimas.

Pero vamos conjeturas pre GP...como siempre. El viernes empezaremos a ver el 'pastel'....

Saludos!!!!
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#20
(24-10-2012, 10:43)iL Fenomeno escribió: La cosa hay que verla desde una cierta perspectiva.....

Ferrari va a llevar mejoras, cierto, y estas mejoras han sido probadas y diseñadas bajo el paragüas del túnel de Colonia por lo que una cierta sensación de tranquilidad ya transmite.

Por otro lado si sólo se modifican y/o oretocan piezas existentes la mejora no puede ser muy grande. Un elemento 'grande' como por ejemplo suelo o difusor si que puede aportar de por si un par de décimas.

La mejora base que podríamos establecer es de 2 décimas. A partir de aqui si las piezas mejoradas aportan su granito de arena las 3-4 décimas estarían al alcance.


Red Bull no tiene tanto margen de evolución como el F2012 a dia de hoy. Por lo que las mejoras de los energéticos no supondran más de 2-3 décimas.

Pero vamos conjeturas pre GP...como siempre. El viernes empezaremos a ver el 'pastel'....

Saludos!!!!

Dudo que RB sea incluso de rascar ni una decima, en cambio ferrari, si todas las evoluciones que han fallado, hubiesen funcionado seguramente se estaria igual que el RB o incluso por encima...y lo logico es que a india traigan piezas por un tubo, pero anteriores y corregidas...
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