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2014 ??
Para mi la primer pega del 2014 es tener de compi al Raiko (que a nivel competencia ni me preocupa) y no a Hamilton (como en su momento se comento que así lo querían originalmente en Maranello). Esa dupla "golden" seria contar de antemano con el espectáculo garantizado. El primer y segundo piloto de la parrilla compitiendo con un coche que ya sabemos que va a ser una lotería... Si hay pepino decoroso el trofeo gordo sera inevitablemente colorado (y Fernando levantando el ansiado - a estas alturas mas por los fans - tercer titulo), que el ferrari 2014 sale una patata? - #NadaNuevoBajoElSol - pues no problem, disfrutaremos finalmente del afamado (y trunco) campeonato paralelo... y a divertirse.

Estimo que en la próxima temporada Kimi dejara de caer tan escandalosamente divertido cada vez que suelte laconicamente un: "Hola" (por ej.). Y que perderá gran parte de sus seguidores, los del postureo y eso....
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(20-10-2013, 11:42)jorvermo escribió: Yo estoy con belay, surfer. Para mi rosberg es mucho mejor piloto que hamilton pero no cuenta con el mismo apoyo que él dentro del equipo, es decir, no tiene galones de numero 1. Ya se vio desde la primera carrera. Si mercedes hubiera apostado por rosberg desde el primer momento probablemente Fernando no habría acabado este año ni subcampeón del mundo pq mercedes es mucho mejor coche que el ferrari. De hecho para mi los 2 mejores pilotos alemanes de la actualidad son rosberg y hulkenberg pero no están apadrinados por la maFIA y berni.

No es facil argumentar contra lo que has escrito,maxime cuando estoy de acuerdo en que Rosberg es un pilotazo,muy trabajador,tenaz y muy rapido a una vuelta,pero en Mercedes se han portado comno dios manda y por ello han dado a Hamilton un trato de campeon del mundo,yo lo veo del todo justo,no como en nuestra querida Scuderia que han permitido al "tuerto un sinfin de caras largas y numeritos pateticos por cada vez que ha tenido hacer labor de equipo.

A los campeones hay que darles el trato que merecen y mas que molestar el favoritismo de Mercedes hacia el campeon del mundo que tienen en sus filas,deberia de molestar mucho mas el trato extraño que ha dado Ferrari a Fernando.
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Yo lo lamento pero creo que estas muy equivocado amigo Surfer.
La única razón por la que Mercedes da el trato de piloto numero uno a Hamilton es por que es el camino para obtener los favores de los mandamás de este NEGOCIO.
Insisto en lo de negocio por que la mayoría de los errores vienen de valorar estas situaciones desde la óptica del deporte, y nada mas lejos de la realidad.
Rosber ya compitió contra Hamilton en la F3 en el mismo equipo, y los resultados están hay.
Es mas, cuando Jamilton gano la GP2 lo hizo con el mismo coche con el que había ganado Rosber el año anterior y el mismo con el que gano Timo el año siguiente.
Pero a diferencia de estos, cuando ganó Hamilton, hubo un pilotazo en un equipo de medio pelo llamado Pique que le lucho el campeonato hasta que extrañas circunstancias lo alejaron de la lucha.(nótese la ironía, berni quería que Hamilton ganara la gp2 y casi se la gana el paquetiño)
Absurdo saludo fanático 
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(20-10-2013, 15:36)BELAY escribió: Yo lo lamento pero creo que estas muy equivocado amigo Surfer.
La única razón por la que Mercedes da el trato de piloto numero uno a Hamilton es por que es el camino para obtener los favores de los mandamás de este NEGOCIO.
Insisto en lo de negocio por que la mayoría de los errores vienen de valorar estas situaciones desde la óptica del deporte, y nada mas lejos de la realidad.
Rosber ya compitió contra Hamilton en la F3 en el mismo equipo, y los resultados están hay.
Es mas, cuando Jamilton gano la GP2 lo hizo con el mismo coche con el que había ganado Rosber el año anterior y el mismo con el que gano Timo el año siguiente.
Pero a diferencia de estos, cuando ganó Hamilton, hubo un pilotazo en un equipo de medio pelo llamado Pique que le lucho el campeonato hasta que extrañas circunstancias lo alejaron de la lucha.(nótese la ironía, berni quería que Hamilton ganara la gp2 y casi se la gana el paquetiño)

Igual si que estoy equivocado por no ver tantisima manipulacion,yo alcanzo a ver como a Bernie y sus secuaces les interesa y ponen todos sus medios para que Red Bull este viviendo esta epoca de falsa gloria en base al dinero abundante y fresco que ha entrado gracias a la apuesta de Dietrich Mateschitz,justo en una epoca en la cual lo normal es encoger presupuestos e inversiones,tambien huelo el desasosiego que sienten estas hienas cada vez que el asturiuano gana,pero de ahi a ver conspiraciones por doquier o una trama conspirativa contra Rosberg,o en cada equipo no.

Creo que Brawn sabe como gestionar en condiciones un equipo,y lo hace mandando.

Si yo fuese Brawn tambien apostaria por Hamilton.

Y es que es el mismisimo Fernando quien lo dice y habla como habla de Lewis,pero en esto no creeis a pies juntillas las palabras de Fernando.
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Pero que nadie se confunda,yo defiendo lo que creo que veo en las carreras,pero si resulta que Rosberg es 50 veces mejor que Hamilton como que me la pelaBig Grin
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A lo largo de la historia se han definido cierta calidad de pilotos, los malos, regulares, normales, buenos, muy buenos y legendas cuando han muerto y eran muy buenos pilotos.
Porqué digo que Rosberg es un piloto normal? sin duda, aveces tiene momentos de velocidad, pero es incosistente y en ritmo de carrera no tiene la chispa de los pilotos con una escala más avanzada de calidad. Aunque gano a Michael no tuvo apenas merito ganar a un tipo que llego tras años de estar fuera fumandose unos puracos del 15 y en su últimos dias de competición.
En la escala de buenos pilotos en la parrila veo a Rai,Vet y Ham.
Pero hoy por hoy solo hay un muy buen piloto en la parrilla que es Alonso, el más completo.
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http://www.blogf1.it/2013/10/20/f1-2014-...ntaggiati/

Recomendado. Muy interesante, declaraciones de Brawn acerca de la ventaja competitiva que han de tener Mercedes y Ferrari el año que viene por ser las casas motoristas que más "unificado" tienen el proyecto 2014, en términos de no tener que estar trabajando y trasladando datos de un lado para otro con motivo del V6Turbo y realizar dicha unidad propulsora de acuerdo a las especificaciones que ELLOS necesitan, y que sus clientes se apañen...

Y aún más curioso lo de Renault, que no solo no tiene ventaja, si no que podría decantarse por uno de sus clientes más fuertes... ¿por qué no hacer una especificación más orientada a los deseos de Lotus, que al fin y al cabo son ellos, si en Red Bull se huele a fin de ciclo a kilómetros? Veremos...

Un saludo chicos.
@jgarciaillanf1
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Ross Brawn rompiéndole los esquemas al foro. Formidable.
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http://www.formulaf1.es/44897/sauber-nos...teractivo/
No sabia donde ponerlo en los temas que había así que lo coloco aquí molaaaaa,un fuerte abrazo a todos.
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