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Ferrari quiere ganar por e-mail
#11
Perdieron el mundial en la ultima carrera si, pero no solo por ese error, ese solo fue el ultimo de muchos errores que acontecieron durante la temporada, como la clasificacion que no pasaron de la Q1 esperando a que dejara de llover, por ejemplo.

Ganar 5 carreras con el tercer mejor coche de la parrilla, y estar en la lucha por el mundial hasta la última carrera es un buen año.

Un saludo.
"Al final todo va a salir bien. Y sino ha salido bien es que todavia no es el final"

"Cuando un verdadero genio aparece en el mundo, lo reconoceréis por este signo: todos los necios se conjuran contra él" Jonathan Swift.
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#12
(27-01-2011, 15:52)amanoth escribió: Perdieron el mundial en la ultima carrera si, pero no solo por ese error, ese solo fue el ultimo de muchos errores que acontecieron durante la temporada, como la clasificacion que no pasaron de la Q1 esperando a que dejara de llover, por ejemplo.

Ganar 5 carreras con el tercer mejor coche de la parrilla, y estar en la lucha por el mundial hasta la última carrera es un buen año.

Un saludo.

Ya lo creo que si
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#13
Este es solo uno de los puntos donde Ferrari se había descolgado respecto de sus rivales... sus métodos en el área estratégica estaban obsoletos... ahora, quizá metan menos la pata, y se cuenten más por aciertos que por errores... esperemos que así sea, pero tampoco se puede sacar como conclusión de esta noticia que ahora son mejores en este terreno que sus más directos rivales, simplemente ahora compiten en igualdad de condiciones, que ya es algo...

la mejora y modernizacion del tunel de viento, simulador y otros aspectos logísticos, ya han llegado o estan en proceso, ... ojalá y en el F150, ya queden plasmados los resultados de estos avances...
En la F1 tu primer rival es tu compañero de equipo.
mi twitter: @valanggar
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#14
Paddy Lowe asciende a Director Técnico de Mclaren sustituyendo a Tim Goss, que ideaba los coches de los años pares (Fry, que se ha ido a Ferrari lo hacía los impares). Goss ahora será nuevo Director de ingeniería.
These are winning laps, mate (Rod Nelson a Fernando Alonso en Bahrein 2006)
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#15
Mercedes GP, llamando mas a la espectacion... Schumacher por un lado, se suma al carro de los posibles aspirantes al titulo... y por otro, en la web, empiezan a dibujar algunas formas mas de su MGP W02

[Imagen: 6z3qrb.png]

hay algo que no me encaja de esa imagen...¿lo que lleva es un espejo alojado en el "protector" de ponton vertical?.... porque si no recuerdo mal, fue el propio Schumacher quien se quejo del sistema porque no le pudo ver en una sesion de clasificacion Alonso... y la FIA prohibio a partir de entonces su alojamiento alli, obligando a los equipos que lo tenian ahi colocado a quitarlo
En la F1 tu primer rival es tu compañero de equipo.
mi twitter: @valanggar
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#16
A que hora se presenta mañana el F150?
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#17
A la hora de almorzar, a las 9,30 h.


El 28 de enero de 2011, la Scuderia Ferrari Marlboro presentará el 2011 monoplaza construido por Ferrari para participar en el Campeonato de Fórmula 1 a partir de marzo.

Algunos usuarios premium suerte será capaz de ver el 2011 los monoplazas en la pista de Fiorano el 29 de enero de 2011. (Programa provisional).
Ferrari.com
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#18
Pues a mi me parece muy bien que le den mas importancia a la estrategia y mas aun viendo la ultima carrera del año y alguna mas que hubo a principio de temporada.
[Imagen: thump_2265712katsushikahokusaithe.jpg]
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#19
que poco movimiento hay en foro teniendo en cuenta q en breve empiezan las presentaciones!
Fernando, do you feel that some people are worrying because you are back in the championship? - Maybe it seems like this, yes.
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#20
Esto me gusta, que se necesita un ingeniero , no dos. Bueno, no el mejor, quien lo tiene, me da lo mismo, la pregunta es cuanto cuesta. Con dos co (ov) .....
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