Safety Car

Versión completa: Que no cunda el pánico, la carrera es mañana y el mundial es largo
Actualmente estas viendo una versión simplificada de nuestro contenido. Ver la versión completa con el formato correcto.
Páginas: 1 2 3 4 5 6 7
Se habla de fricción y peso relativo del coche, junto con temperatura y agarre... El porque mayor peso relativo, mayor fricción y mayor temperatura desgasta mas las ruedas... es difícil de explicar, lo sé...
Carrerón de F.Alonso, que sólo le ha servido para ganar 1 posición. Esperaremos a Malasia para ver si ha sido un lapsus de Ferrari en Albert Park. Eso sí, si en el siguiente GP vemos que el coche sigue igual, ya no podemos poner excusas de temperaturas, o malas configuraciones del coche.
Páginas: 1 2 3 4 5 6 7