Safety Car

Versión completa: El 'músculo' más importante de Fernando Alonso
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Es flipante el artículo. ¡Cómo me gustaría conocer a alguno de estos superhombres!

Y felicidades a los encargados de la página, está quedando muy bien. Sólo tengo una queja, si le doy zoom a la página de inicia se descuadra (en safety no me sucedía eso) y si la dejo como estoy me dejo la vista con la letras tan pequeña. Aunque en las noticias no me pasa eso :S
Eso sí el color un gran acierto y relax para los ojos.
La potencia sin control no sirve de nada...
No es ninguna sorpresa. Ya me imaginaba que Fernando es un superdotado y alguien tarde o temprano lo señalaría públicamente. Al menos para conducir, se nota que lo es.
Adrián Campos dice que Alonso es el tío más inteligente que ha conocido y a su vez Fernando dice que su padre es el tio más inteligente que ha conocido, vaya famila pues!

Para mí que si no es el más listo de la parrilla le falta poco, se le nota muy sobrado conduciendo, hasta el punto de hacer carreras (como decía miranda) como la de Malasia y todavía estar intentando adelantar a Button. O manejar, como se supo durante el caso de espionaje en McLaren, características técnicas de los coches como si fuera un ingeniero. Souzek ya lo decía, que hacer lo que hacían los pilotos era de superhombres, es una pena que no podamos apreciarlo de verdad porque no lo hemos probado pero creo que alucinaríamos con lo complejo que es todo en este mundo de la F1
(05-10-2010, 12:54)ethernet escribió: [ -> ]Siempre he dicho que Fernando era el conductor "total" porque tiene el valor de Giles Villeneuve, las manos de Senna y el cerebro de Prost. Además es un verdadero deportista en cuanto a respeto y valores humanos.

Que es superinteligente se desprende de que todos los talentos reales de la F1 lo reconocen como un superclase a la hora de aportar información a los ingenieros. Ross Brawn lo quería por eso. Briatore en cuanto lo vio, lo fichó,etc....
Incluso Botín, en cuanto lo conoció supo que había que apostar por él, aunque fuese como negocio.

Se menciona a Kubica como ejemplo, y no es gratuito,... es el único comparable a Fernando. Fernando es un punto mejor, pero si sólo contase el talento, el duelo de la F1 del siglo 21, sería Alonso-Kubica. Ver a Kubica en Red-Bull (sin Vettel) o en Mclaren(sin Hamilton) podría ser el sueño de cualquier buen aficionado a la F1.

Un saludo

Que chulo ha quedao el foro.........enhorabuena al administrador, esto se parece cada día mas, a nuestro antiguo foro.

Buenas tardes " ethernet " , me alegro de verte postear de nuevo.

Y me pregunto yo......¿ donde anda safety-car.net ?.

Un abrazo campeón.

estoy alucinando con este formato........la gente sencilla, con lo poco que se conforma.

Ojo.... salio en la sexta... no se si es verdad o no, pero dicen que hay mas mejoras para el F-10 a estrenar en Suzuka. Wauuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuu vamos... igualito que en Renault.
mEnCeY alguna mejora ya se esperaba, lo dijo Fernando en Singapur, que traian algo para aquí. Además recuerda que también dijeron que el viernes habían probado algunas piezas que serían construidas si se veían que daban resultado. Pero también dijeron que serían las últimas, que como mucho lo que harían a partir de ahora es mejorar esas mismas mejoras, es decir tratar de sacarles todo el jugo posible y ver cómo pueden beneficiar más en cada circuito, porque no todos son el mismo tipo de circuito
Ya estamos casi todos reunidos en esta nueva casa........me llena de alegría.......leer todos los conocidos nick.

Pedazo de foro.........mi droga de cada dia.

Llego a casa, después de un largo día de trabajo, lo primero que hago es,encender el ordenador,entrar en internet, y en el foro.

Almuerzo ( cena ), leyendo el foro, en fin que se puede decir que soy un enganchao de safety-car.es. Big GrinBig GrinBig Grin
Esperemos que esas mejoras nos den unas décimas para estar al nivel de los RBR en Japón, y poder atacar en Suzuka y no estar a verlas venir.
Jo que sustos la dais a una, jajajaja
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