Safety Car

Los pontones son muy parecidos a los de Ferrari en cuanto a que salen hacia adelante y las suspensiones están recubiertas, muy parecido a RedBull. Parece que han copiado varias cosas tras ver las diferentes soluciones de los otros equipos

Los escapes están muy atrás, aunque no creo que sea su solución final.

trasera estrecha, muy estrecha.... tiene buena pinta el mclatas...
Este año nos vamos a divertir como esten todos los coches a la par.... va a estar muy gracioso.... eso si se lo llevará el mejor piloto que ya sabemos quien es

y no podian aparkar em DTM mas lejos k no pueden ni abir la puerta???

El Ferrari parece que también flexa:

En la foto que he puesto del Ferrari parece como que el pilar izquierdo del morro que sujeta el alerón esta suelto en la parte trasera del pilar.

Quiero ver al Kaiser en forma, con un coche a la altura de Fernando, y el McLaren y Red Bull que no falte, todos juntitos, que no se escape ni uno, en bandeja de plata para Fernando por todas las putadas que le habeis hecho, al tiempo.

Lo de los escapes del mercedes me parece raro lo retrasados que los llevan. Truzone comento hace tiempo que tenían problemas de degradación en las ruedas traseras, así que igual por eso han buscado soplar arriba del alerón trasero y ser muy muy rápidos en recta!

Hola safetys que tal?, coincido al ver el W03 con David que es muy similar a el f-2012 en esa parte de los pontones curioso... jejeje.
Aver hay otra cosa que me llama la atención y no se si es mi vista pero el aleron trasero no se le vé ningun elemento encargado de abrirlo (DRS) y me pregunto si no lo han hecho por la parte de atras?.
veremo mañana las inpresiones de estos que tal? y por supuesto de nuestro coche rojo lleno de piezas e incognitas.
saludetes

A mi me parece un coche muy bueno. No se si correra pero lo parece.