Safety Car

imperdonable, pero no he tenido tiempo de escucharlo...esta tarde sin falta lo hago, aunque como mínimo será tan bueno como los anteriores

Si, claro se grabaria como un podcast mas...

(28-03-2012, 11:57)Shaggy escribió: [ -> ]Pues si, sería chulo hacerlo, y una buena prueba de fuego en directo, lo unico que me falta es conseguir el audio de la carrera para ponerlo de fondo, sin comentarios de nadie, si alguien sabe como conseguirlos....

En algún año de estos (precisión ante todo), yo la veía por un canal alemán que emitía en Dual. Cuando cambiabas al canal 2 de audio, solo se oia el ruido ambiente. Creo que los ingleses también lo hacían. Lo chungo es saber que canal lo da y entonces provarlo. Yo tengo parabólica con motor. Si alguien me dice que canales lo puedo mirar.

Otra idea que no se si alguien ha lanzado, es la de que se puedan hacer preguntas o proponer temas en algún sitio concreto del foro, para que se respondan o discutan durante los podcast.

Este es el sitio, jajajaj por eso se abren estos hilos...

(28-03-2012, 14:24)DE-ZETA-TE escribió: [ -> ]imperdonable, pero no he tenido tiempo de escucharlo...esta tarde sin falta lo hago, aunque como mínimo será tan bueno como los anteriores

escuchalo porque merece la pena ,yo suelo escuchar el gpcast y el safetycast no le tiene nada que envidiar

Bueno pues pregunto:

¿Porque Fernando llevaba la luz trasera encendida después de haber cambiado a slicks.?

¿Porque le apetecía?

¿Para que Karthikeyan lo viera bien?

¿porque el mapa de agua le ayudaría a cuidar neumáticos?

(29-03-2012, 18:24)ABERRONCHO escribió: [ -> ]Bueno pues pregunto:

¿Porque Fernando llevaba la luz trasera encendida después de haber cambiado a slicks.?

¿Porque le apetecía?

¿Para que Karthikeyan lo viera bien?

¿porque el mapa de agua le ayudaría a cuidar neumáticos?

Me guardo las preguntas para el lunes que viene.. THnxS!!!

(28-03-2012, 16:17)Shaggy escribió: [ -> ]Este es el sitio, jajajaj por eso se abren estos hilos...

Bien. Pues entonces...ahí va mi tema para los contertulios.

¿Debería ferrari mirar mas hacia la fábrica de Sauber, en vez de a quien pilota el coche?