Safety Car

Versión completa: La FIA rompe la baraja
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Charlie Whiting: "Los cambios en los neumáticos no afectarán a los equipos que inicialmente les iba bien como Force India, Ferrari o Lotus".


Me ha matado.




JAJAJAJAJAJAJAJAJAJAJAJAJAJAJAAJAJAJAJAJAJAJAJAJAJAJAJAAJAJAJAJA
Pero este tío que es lo que fumaaaaaa?. Joder esta peor de lo que pensaba.
Ha sido tremendo, he estado un rato riendome...
Pius Gassó ‏@piusgasso 7min

Según Charlie en la reunión que se celebró en el mítico hotel "Dorint" todos los equipos estaban deacuerdo con el cambio.

santana

Bueno no se que os sorprende, siempre pasa lo contrario de lo que dice, como aquello de este año apuesto por Alonso, pues parecido resultado se va a producirAngryAngry
FA ‏@joseluisf1 1min

La reunión de la FIA termino ayer sobre las 22h. Los pilotos titulares tendrán 1 día con las gomas, los jóvenes 2 días para desarrollo

Cuantas cosas están saliendo de golpe...

santana

FA ‏@joseluisf1 1min
La reunión de la FIA termino ayer sobre las 22h. Los pilotos titulares tendrán 1 día con las gomas, los jóvenes 2 días para desarrollo
Bueno...pues nada, equipos de acuerdo, test definidos, gomas nuevas para Alemania, Ferrari que dice que tal y que va a mejorar...looooo de siempre! A ver cuanto es verdad este GP.

Mañana FP1 señores Big GrinBig GrinBig Grin
Teniendo en cuenta que a partir de Hungría es compuesto de 2013 con carcasa de 2012...ya puede ponerse las pilas Ferrari, y aprovechar todos los tests...y gastar test en línea recta...etc. La que se nos viene encima a partir de Hungría (que además es un circuito favorable para RB/Mercedes y desfavorable para Ferrari) puede ser lamentable.

Crucemos los dedos.
(04-07-2013, 10:13)amanoth escribió: [ -> ]Xavi decimos lo mismo, que siendo permisivos con otros intenta igualar lo que no son capaces de hacer por pilotaje, pero no por perjudicar en tanto en cuanto que por favorecer a otro. En cuanto al resto tienes mucha razón.

Jacint Alonso será recordado por muchas más cosas que por sus resultados, por sus salidas increibles, sus adelantamientos imposibles, por salir desde atrás haciendo remontadas épicas y ganando carreras que parecia imposible, por hacer cosas con coches que no parecian suficientemente buenos para eso, las circunstancias importan y mucho, los resultadistas existen pero no es lo único que importa.

Por cosas como esta será recordado Fernando Alonso, los demás solo pueden soñarlo, pero Alonso lo hace Wink

Esta clarísimo, pero eso solo lo recordaremos los Alonsistas. Esas megaremontadas, salidas y demas quedan en Youtube como mero recuerdo de un piloto que para nosotros fué media vida (para mí por lo menos), pero para otros fue un buen piloto machacado en titulos por un crack alemán.

A Schumahcer no se le recuerda por sus remontadas, salidas, adelantamientos o juego sucio, se le recuerda por un número, el 7.
A Barrichello no se le recuerda por ser el piloto con la mayor remontada en Monaco (creo), sinó por ser el perrito faldero de Schumacher en Ferrari y por un número, el 0.
A Prost no se le recuerda por su habilidad e inteligencia en carrera (pocos se acuerdan de eso), sinó por un número, el 4.
A Fernando no se le recordará por ser el mejor piloto de la historia de la F1, sinó por un número, el 2 (no va a ganar nada mas, vamonos haciendo a la idea...).

Es así de triste, pero sólo los fans de cada piloto saben de lo que era capaz. Solo los Alonsistas nos acordaremos de Imola 2005, Hungria 2006, Nurburgring 2007, Singapur y Japon 2008, Bahrein 2010, Singapur 2010, Silverstone 2011, Malasia 2012, Hockenheim 2012, Valencia 2012, España 2013, China 2013... ademas de los malos recuerdos de Turquia 2006, Monza 2006, Hungria 2007, EEUU 2007, Australia 2010, Hockenheim 2010, Silverstone 2010, Valencia 2010, Spa 2012, Japon 2012, Brasil 2012, Malasia 2013, Bahrein 2013...

Gracias Fernando, solo eso.
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