Buenas coches foro,
Un buen rato intentando ponerme al dia en mi retraso de lectura de este santo foro.... y me habeis mareado mas que el vuelo de vuelta....
Menuda lluvia paranoica ha caido.....
Y yo que me esperaba alguna noticia del proximo GP
y si esto fuese el secreto de RB ....
Cuando vi a Vettel rodar como un poseido y sin problemas con el coche accidentado, me acorde de este articulo que habia leido hace tiempo... y por fin lo encontre...
tambien en cierto momento, Cuando se accidento un RB se hablo de "liquido que salia del coche....."
se que ya esta muy avanzado el estudio y que el plástico "Weder" ya va siendo incorporado en nuevo barniz, pinturas, recubrimientos Car / laptop, material de pantallas. ...
aqui os lo dejo ....
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Plástico auto-regeneración
Investigadores de la Universidad de Illinois encontraron que un polímero se reconstituye cuando esta agrietado, como en el caso de la curación de la piel.
El nuevo material está hecho de dos capas. La capa superior contiene un pequeño catalizador distribuido sobre la superficie y la capa inferior, contiene una red de microcanales que contienen un agente líquido para la regeneración.
Cuando se agrieta de la capa superior, las grietas se mueven hacia abajo y llegan a los canales subyacentes. El agente de "curación" se mezcla con el catalizador y forman un polímero que rellena la grieta.
Este avance se aplicará al campo de la medicina (implantes), electrónica y aeroespacial
Fuente: Nature Materials, el 10 de junio de 2007.
No me extrañaría nada que eso sucediese. Me temo que las relaciones dentro de Ferrari entre Montezemolo y Alonso no pasan por su mejor momento. Montezemolo tiene una obsesión: ser el "capo di tutti capi" en Ferrari, el puto amo, vamos.
Tuvo que aguantar en su época al trio de capos formado por Brawn, Todt y Schumacher, que pasaban de él olímpicamente, porque sus éxitos los hacían intocables. Pero aprovechando la inestimable ayuda de Alonso en 2005 y 2006, se encargó de liquidarlos uno tras otro. Aquel poder recuperado, no está dispuesto a perderlo, y caracteriza toda su gestión. A Monty le gustan los empleados fieles y conformistas. La disidencia se persigue. ¿Un Briattore en Ferrari? Ni pensarlo. A Montezemolo le importan menos los éxitos de Ferrari que el mantener su poder y eso lo hace un muy mal gestor. No me explico como los patrocinadores no le han cortado ya la cabeza con la gestión tan desastrosa que lleva.
Controla a todo el equipo a través de Domenicalli, el "Mahatma Gandhi" de la F1, el hombre que no le crea problemas pero que no sabe dar un puñetazo encima de la mesa de la FIA cuando tiene que hacerlo. El resto de los ingenieros y mecánicos sabe también qué mano no se debe morder, a cambio de recibir una reprimenda de vez en cuando, cuando meten alguna "involución" en el F138.
Luego está Alonso, el mejor piloto de la parrilla, que se está cansando de tanta promesa y de tanta falta de carácter en un equipo que debería ser la referencia en la F1, por antigüedad, presupuesto y prestigio, y que se está viendo superado en todos los aspectos, año tras año, por un fabricante de refrescos que está haciendo engordar el palmarés de un mediocre a costa de él, para luego exportarlo probablemente a Ferrari.
Hay tensión dentro de Ferrari por los resultados, pero pienso que la más significativa está entre Montezemolo y Alonso. El fichaje de Kimi ha sido una llamada de atención al piloto. Estoy convencido que fue una decisión personal de Montezemolo y un mensaje para el asturiano. No creo que Dominecalli hubiese recomendado ese fichaje y meter a dos gallos en el mismo gallinero, teniendo el mejor piloto ya en plantilla. Montezemolo sabía que Alonso quería a Massa. Pues no, y además, te meto a Kimi, que ya nos ha dado un mundial, mientras que tú todavía no te has estrenado. Pelillos a la mar la forma en que Kimi dejó Ferrari en 2010.
El podio de Monza, con un Alonso dándose un baño de multitudes tiene para mi un significado más profundo del que parece a simple vista. Fernando disfrutaba del momento mientras Monty recibía un mensaje: "Los tifosi quieren a Alonso". A Fernando le falta un Todt y un Brawn para plantarle cara a Montezemolo, y a Ferrari le sobre un Montezemolo para plantarle cara a Red Bull. Mientras Alonso haga carreras magistrales, tendrá a la afición detrás y Monty tendrá que aguantarse, pero tendrá escaso margen de maniobra y no se le va a perdonar la disidencia. Así que, o calla y traga con el material que le den y con Kimi, o se va en busca de otra aventura incierta. Ya veremos lo que aguanta y cómo.
Mientras tanto la prensa italiana sigue echando ***** y "descubriéndose"
La Gazzeta dello Sport sobre la dupla rossa: "Ya no será un equipo a los pies de un piloto"
(14-09-2013, 17:02)JACINT escribió: [ -> ]Bueno, se va confirmando la teoria de muchos. Nos daran la patada
JACINT, estaba claro NO CRISTALINO, los ojos del monteceporro enamorado y el gafa pasta no eran para menos.
La Puñalada al mejor estilo ROMANO va tomando FORMA.
(16-09-2013, 08:00)4motion escribió: [ -> ] (14-09-2013, 17:02)JACINT escribió: [ -> ]Bueno, se va confirmando la teoria de muchos. Nos daran la patada
JACINT, estaba claro NO CRISTALINO, los ojos del monteceporro enamorado y el gafa pasta no eran para menos.
La Puñalada al mejor estilo ROMANO va tomando FORMA.
Estaba claro. A disfrutar de lo que podamos
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Si todo esto al final se confirma, me confirmaran a mi un hecho que tengo mas que claro:
QUE FERRARI FICHO A FERNANDO POR ORDEN DE BERNIE PARA TENERLO CONTROLADO Y QUE VETTEL TUVIERA EL CAMINO ALLANADO...
A ver si al final va a resultar que el bueno de la película era Jean Todt........
(16-09-2013, 00:38)DSG escribió: [ -> ]Luego está Alonso, el mejor piloto de la parrilla, que se está cansando de tanta promesa y de tanta falta de carácter en un equipo que debería ser la referencia en la F1, por antigüedad, presupuesto y prestigio, y que se está viendo superado en todos los aspectos, año tras año, por un fabricante de refrescos que está haciendo engordar el palmarés de un mediocre a costa de él, para luego exportarlo probablemente a Ferrari.
Hay tensión dentro de Ferrari por los resultados, pero pienso que la más significativa está entre Montezemolo y Alonso. El fichaje de Kimi ha sido una llamada de atención al piloto. Estoy convencido que fue una decisión personal de Montezemolo y un mensaje para el asturiano. No creo que Dominecalli hubiese recomendado ese fichaje y meter a dos gallos en el mismo gallinero, teniendo el mejor piloto ya en plantilla. Montezemolo sabía que Alonso quería a Massa. Pues no, y además, te meto a Kimi, que ya nos ha dado un mundial, mientras que tú todavía no te has estrenado. Pelillos a la mar la forma en que Kimi dejó Ferrari en 2010.
Montezemolo es el presidente y es el que manda y Alonso solo es un piloto y puede decidir a quien mas le convenga para lograr los objetivos que en 4 años no se han logrado sea por la razón que sea. Sobre el tema de que Alonso quería a Massa... eso no es más que una suposición inventada. Massa ha tenido un rendimiento en Ferrari patético, en estos últimos 4 años ha sido el peor segundo piloto de todas las escuderias. Ahora si Fernando quería seguir con el mismo reto de seguir triturando a un piloto descuartizado no se si es verdad, a mi me gusta los pilotos con ambicion que no les da miedo medirse con nadie y demostrar que son los mejores y tambien que trabajan unidos para lograr el título de constructores para el equipo que es mas importante y da mas dinero que un titulo individual y egoista.
Por tanto creo que la elección de Raikkonen también ha sido apoyada por Alonso, si no ha sido y no se encuentra agusto en Ferrari el año que viene hay que esperar y ver, pero él ya sabe que para acabar sus carrera deportiva e incluso alargarlo un poco más como él a dicho hace poco tendrá 1º ganar a cualquier compañero de equipo que tenga y 2º ganar a todos los demás pilotos, cosa que estoy totalmente convencido de que en Ferrari le van a ofrecer siempre las mismas posibilidades que a Vettel, Raikkonen o quien llegue. El solo tiene que centrarse y hacer su trabajo como muy bien sabe hacerlo, y luego al final de temporada ver la clasificación y saber donde has acabado.
No os dáis cuenta que son declaraciones de un piloto del equipo RIVAL, en el tramo decisivo de la temporada....y con ferrari en el camino bueno de evoluciones...no, verdad?
En fin.....