Safety Car

To tuning premoh!

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Jodo, pues soy el unico al que no le gustan!!!!

A mi me recuerdan a esto:

Las medidas que se han ido introduciendo en la F1 siempre han estado mayoritariamente orientadas por los fabricantes para aprovechar la investigación en su producción pública. Que fácil seria introducir ruedas más estrechas o frenos menos eficientes para dar más espectáculo y que el piloto tenga mayor importancia. Se los comería con patatas.

brutales, espero que las implementen pronto

Si sirve para que vuelva Michelin y, sobre todo, que se termine el monopolio del proveedor unico de neumáticos, con todas las cacicadas que ha traido consigo, me encantan.

Me gustan estéticamente, porque lo pidió Michelín como condición indispensable para volver a la F1, y por el desafío nuevo a ingenieros y pilotos.

Para mi no son definitivas. Simplemente más "actuales"

Son Más sensibles y nerviosos en el comportamiento, que los actuales 13 pulgadas

Charles Pic hablando sobre el comportamiento de las llantas 18

Una cosa que no tengo clara...¿En 2015 no entrarían estas gomas verdad?

(10-07-2014, 14:58)Josemurcia7 escribió: [ -> ]Una cosa que no tengo clara...¿En 2015 no entrarían estas gomas verdad?

Por lo que comenta charles Pic he puesto el enlace arriba .son mas bien para el 2017 y ahora son prototipos no son los definitivos están haciendo pruebas pirelli