Safety Car

Pius Gassó @piusgasso · 3h 3 hours ago
We will race on with a single car in Sochi > http://mf1te.am/54x7aV @Jules_Bianchi #JB17 (vía @Marussia_F1Team)

Detalle que honra al equipo Marussia...TOUS AVEC JULES

Los equipos de Fórmula 1 no han tenido casi tiempo para descansar pues tras un fin de semana de consecuencias irreversibles en Japón, han tenido que viajar a Rusia, una tierra desconocida para ellos, pues se trata de la primera vez que disputarán un Gran Premio aquí. Aunque las escuderías no tienen experiencia real aquí y sólo unas pocas se han ayudado de los trabajos en el simulador antes de aterrizar en Sochi, queda mucho fin de semana por delante y lo importante de este primer contacto de viernes era ganar kilometraje para aprender lo máximo posible de este nuevo trazado, construido en el mismo lugar en el que se celebraron recientemente los Juegos Olímpicos de Invierno.

Aunque el espejismo rojo del F14 T de Fernando Alonso rompiera el liderato de los Mercedes durante unos minutos de esta sesión al colocarse primero, la rutina ha vuelto a vencer y es que a los de Brackley se les da bien todas y cada una de las pruebas disputadas, incluso tratándose de una pista nueva. Así lo ha demostrado Nico Rosberg, que ha sido finalmente, el más rápido de esta mañana con un tiempo de 1.42.311, seguido de Lewis Hamilton. Cerrando el podio de esta primera sesión está Jenson Button, de McLaren, que además de demostrar su maestría bajo la lluvia en Japón, también ha querido enseñar los dientes hoy, en Sochi.

Las condiciones en las que recibió el trazado ruso a los pilotos nada tuvieron que ver con las del domingo pasado en Suzuka. En la pista reinaba una agradable temperatura de 20º grados, que era algo menor en el ambiente, además de existir una humedad del 58% y casi nada de viento, es decir, aspectos todos favorables si se trata de la primera vez que estamos probando un asfalto determinado. Con el recuerdo muy presente de Jules Bianchi en la mente de todos, cada uno de estos hombres se esforzaron en realizar el máximo posible de giros y casi todos lo consiguieron, excepto Valtteri Bottas, que a pocos minutos para el final, abandona la sesión debido a que un problema con el calentador térmico dañó sus neumáticos y estropeó el juego del que se estaba sirviendo el finés.

Los primeros compases de este viernes no se han definido por acumular demasiados problemas técnicos, salvo el anteriormente mencionado del de Williams, no hay que mencionar otro más que el de Daniel Ricciardo, que sufrió un fallo con un componente de la unidad de potencia. También fueron habituales las salidas de pista en la curva 2 que experimentaron Rosberg, Sebastian Vettel y Adrian Sutil sin grandes consecuencias.

El trompo, afortunadamente lejos de las barreras, de Roberto Merhi, que tuvo lugar en los últimos minutos, no ensombreció para nada los fantásticos 18 giros del castellonense, al que se le dio la oportunidad, de nuevo, de subirse a los mandos del CT05 para seguir ganando experiencia en el Gran Circo. Así, los tiempos del español (1.46.7) fueron incluso mejores que los de su compañero, Marcus Ericsson (1.46.9).

Por otro lado, fue también la primera vez absoluta para Sergey Sirotkin, un piloto cuya destreza sorprendió al volante del C33 de Esteban Gutiérrez, mejorando los registros de su compañero, Sutil, rodando en 1.45, por delante del Marussia de Max Chilton, los Caterham e incluso del Lotus de Romain Grosjean, que se quejaba de estar experimentando problemas de agarre.

Otra de las sorpresas de esta primera mañana en Sochi fue que Red Bull no destacara por sus buenos cronos aquí, pues ni los tiempos de Sebastian ni los de Daniel se encontraron entre los diez mejores. Sin embargo, los Toro Rosso, que normalmente suelen estar más abajo, realizaron registros similares al Ferrari de Kimi Raikkonen o al Force India de Sergio Pérez. Respecto a las tandas largas, los únicos que se atrevieron fueron Mercedes, Jean-Eric Vergne y Jenson Button.

La segunda sesión de entrenamientos libres para el GP de Rusia se disputará a las 12:00.

Fuente: Car&Driver - TheF1.com

y no aprenden con las palas.....

(10-10-2014, 11:03)iL Fenomeno escribió: [ -> ]

y no aprenden con las palas.....

El problema yo no lo veo en las palas sino en que si tiene que salir una de ellas o bien aparezca un safety-car o se limite la zona a 60 km/h

Por cierto quien se ha dado el castañazo en FP1 que no me he enterado?

karpinro....

sólo era un pensamiento en voz alta...al ver la imagen...

Hola foro,

Marussia tomó la decision. Solo correrá un coche.

aunque respetando el reglamento, presentasen el segundo coche y alineasen otro piloto, han decicido no hacerlos correr.

Ni el equipo ni los mecanicos se sienten con ánimos, demasiado tocados por lo ocurrido a Jules.....

Bonito homenage.....

MIS RESPETOS....