Safety Car

(01-10-2017, 23:51)payoloco escribió: [ -> ]

(01-10-2017, 19:53)Kerberos escribió: [ -> ]Tiempos por vuelta de McLaren

Fallo de setup o setup de lluvia es lo único que se me ocurre.

Quiero decir que una cosa es que Vandoorne fuera más rápido, puntualmente, x vueltas, 3-4 décimas, etc. Puede ser. Pero otra es ser 1-1,5 segundos más rápido. Todo el rato, todas las vueltas.

Eso no son diferencias de piloto. No funciona así.

Asi que algo hay.



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Payo. El viernes Fernando era un segunsoaa rápido que Vandoorme. Y en 3 días se invierten las tornas?

Te acabarás tratando lo que dice pacojj. Que Fer ha tenido un mal día.

Y si te digo la verdadm la serenidad de Fernando en la entrevista post carrera aún me hace pensar peor.

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(01-10-2017, 21:40)Pepetrov escribió: [ -> ]Vettel desaceleró detrás de Ricciardo las últimas vueltas para controlar el consumo de combustible.

https://it.motorsport.com/f1/news/ferrar...60117/amp/

Visto.. lo visto.. y si realmente tuvo problemas de consumo al final,  no descartaría... que se chocara con Stroll intencionadamente para no completar la vuelta y así obtener la muestra mínima de combustible

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Los mismos trucos sucios de su compatriota el heptacampeón y la Ferrari de entonces.

(01-10-2017, 23:59)NachoBcn escribió: [ -> ]

(01-10-2017, 23:51)payoloco escribió: [ -> ]

(01-10-2017, 19:53)Kerberos escribió: [ -> ]Tiempos por vuelta de McLaren

Fallo de setup o setup de lluvia es lo único que se me ocurre.

Quiero decir que una cosa es que Vandoorne fuera más rápido, puntualmente, x vueltas, 3-4 décimas, etc. Puede ser. Pero otra es ser 1-1,5 segundos más rápido. Todo el rato, todas las vueltas.

Eso no son diferencias de piloto. No funciona así.

Asi que algo hay.



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Payo. El viernes Fernando era un segunsoaa rápido que Vandoorme. Y en 3 días se invierten las tornas?

Te acabarás tratando lo que dice pacojj. Que Fer ha tenido un mal día.

Y si te digo la verdadm la serenidad de Fernando en la entrevista post carrera aún me hace pensar peor.

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Repasando los tiempos, son muy parecidos, la verdad.

Puede ser estrategia y tráfico?

Pregunto.

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(02-10-2017, 00:42)gasolinaenvena escribió: [ -> ]

(01-10-2017, 21:40)Pepetrov escribió: [ -> ]Vettel desaceleró detrás de Ricciardo las últimas vueltas para controlar el consumo de combustible.

https://it.motorsport.com/f1/news/ferrar...60117/amp/

Visto.. lo visto.. y si realmente tuvo problemas de consumo al final,  no descartaría... que se chocara con Stroll intencionadamente para no completar la vuelta y así obtener la muestra mínima de combustible

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Los mismos trucos sucios de su compatriota el heptacampeón y la Ferrari de entonces.

"Más dura será la caída" 
Es que atodohijodeputa le llega su momento.

Quizá llevaba setup de nieve y hielo.

Por ello fue la parada más lenta, cuando le ajustaron la quilla quitanieves.

O puede que estuviese cuidando motor para Suzuka.

Bueno, vale, me callo.

Pero aquí pasa algo.

un mal dia en la oficina , se le cruza todo y punto
el domingo en japon veremos como le dará una leccion al stofen , seguro