Safety Car

De momento, putha mierdha es la mejor definición de esta evolución.

Esperemos que le encuentren el rendimiento, o la correlación es un ñordo.

(17-05-2024, 21:21)Faster-F1 escribió: [ -> ]

que no falte el humor nunca nunca nunca

Es pronto para las conclusiones.

Si las evos no rinden, se repetirá el viejo patrón de AM: mientras otros son capaces de traer grandes upgrades y les funcionan a la primera, nosotros no.

Está todo bastante desvirtualizado. En condiciones normales, el Ferrari tendría el coche del año, en éste (con todas las carreras que me he perdido) vuelve a ser RB.

Hay que seguir mejorando las zonas grises de AM, que tiempo hay mientras nos repartamos las migajas del putho Newey.

Fernando Alonso se pone serio con Aston Martin: toque de atención y rebaja de las expectativas.

"Menos de las (mejoras) que se publican, cada vez que se trae algo, leo que hay un Aston Martin nuevo llegando a la carrera... hay novedades, pero también las llevamos a Japón, Jeddah o Bahréin y estamos donde estamos, competimos contra equipos muy fuertes y no será fácil insertarse entre ellos cuatro, pero ojalá podamos acercarnos", ha explicado.

https://amp.lasexta.com/noticias/deporte...dd917.html





Tenemos un paquete muy bueno, que sobre todo es extremadamente fiable. Primero tenemos que conseguirlo cuando construimos nuestra propia caja de cambios, por ejemplo".

https://amp.lasexta.com/noticias/deporte...0bc09.html

? Pedro de la Rosa:

"Fernando se quejaba del tren posterior, le han cambiado los muelles traseros, ha salido y está más contento.[...]"

"Fernando comentaba por radio que es difícil meter los tres sectores, siempre hay un sector o una curva con este viento que no la acaba de rematar"

"Probando muchísimas cosas, probando diferentes alturas, probando ahora los muelles traseros"

El coche no va y Fernando se toña .

Desastre total.

Eso he visto yo que veníamos para 1.16.6_7 y con duros!

Qué pena la salida

(18-05-2024, 13:05)ethernet escribió: [ -> ]El coche no va y Fernando se toña .

Desastre total.

El problema fue exceso de tracción por error al acelerar demasiado o falta de tracción...no lo vi bien.

¿Dijeron algo?