Safety Car

Versión completa: 3. GP DE JAPON 2025
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El coche dicen que va bien en curvas rápidas y en curvas lentas. Pierde tiempo en curvas de media velocidad y rectas.

Creo que que es una buena base para intentar dar un salto y evolucionar con el nuevo túnel.
Por los pelos Fernando en Q2.

Stroll último.....

Y este circuito nos iba bien.

En Barhein fuera los dos en Q1.
Sushinoda a 24 milésimas de Vertappen.

Y ahora vas y lo cascas.....
13° y fuera en Q2.

A menos de 3 décimas del 6°.
A 0,114 de Q3, a 0,296 de P5...

Falta un pelín.

A ver si en el camino de mejorar las herramientas encuentran rendimiento y tenemos una temporada entretenida, aunque lo importante sea lo primero.

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McLaren se queda sin pole.
Cuando llegamos a un circuito de pilotos a McLaren se le ven las costuras.
Presente.
Fernando diciendo que para puntuar tienen que abandonar coches de delante ......

Moral alta no parece.
Del hype al hipo (y lo del calvo pa' cuando?).

Tongue
Los duros parece que le funcionan mejor a Fernando que los medios.

Va a un ritmo mucho más cercano a los de cabeza que con medios y recuperando terreno claramente con Bearman.
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