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Whiting confirma que se plantean modificar la normativa del DRS - pantheon10 - 28-03-2011
El alerón trasero móvil se demostró ineficaz en Australia
Tras el debut del DRS (Drag Reductions System) o alerón trasero móvil en el Gran Premio de Australia, Charlie Whiting, director técnico y de carreras de la FIA, ha confirmado que es posible que haya modificaciones en la normativa que regula el uso de los alerones móviles traseros durante la temporada 2011.
Por Dani Pérez Corona
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claro como a button no le funciono, pues las cambian.
RE: Whiting confirma que se plantean modificar la normativa del DRS - Jim Clark - 28-03-2011
Eso es! Cambiar las nomas cuando ya ha empezado la temporada. Se van a cargar este deporte.
Además, ya dijo Gené que la recta estaba mal elegida, así que la cagada es de Within no del aleròn.
RE: Whiting confirma que se plantean modificar la normativa del DRS - valeos - 28-03-2011
La F1 actual es un autentico cachondeo, sacan una norma, a la carrera siguiente se quita o a la inversa, imaginar por un momento cualquier otro deporte en donde de un año para otro se cambien o añadan tal cantidad de normas, muchas de ellas sin sentido. Entre la maFIA y el amigo Bernie se van a cargar, sino se la han cargado ya, la F1
RE: Whiting confirma que se plantean modificar la normativa del DRS - pantheon10 - 28-03-2011
si, se comenta que el que detrás abrirá el alerón trasero y el de delante tendrá que abrir un aleron doble especie de paraguas para frenar.
RE: Whiting confirma que se plantean modificar la normativa del DRS - amanoth - 28-03-2011
Ciertamente la recta estaba mal elegida sin duda, pero el que Button no adelantara a Massa no fue solo porque el alerón no funcionara sino tambien por la poca habilidad de Button a la hora de realizar la maniobra que Massa le impidió por activa y por pasiva. Pero claro como parece que perjudicó a un McLaren intentando adelantar pues igual hay que revisarla...
RE: Whiting confirma que se plantean modificar la normativa del DRS - Sansonuro - 28-03-2011
En estas cosas uno se da cuenta en quién se fijan y para quién hacen las normas. Muchos sacaron muy buen jugo del alerón, pero como no funcionó contra Massa (con Button) ni contra Alonso (con Webber) la idea no funciona y hay que cambiar la norma. Ya te digo. Sólo les falta decir que se puede utilizar del alerón y el Kers, siempre y cuando no conduzcas un coche de color rojo.
RE: Whiting confirma que se plantean modificar la normativa del DRS - Rubenchu - 28-03-2011
Cada dia esto me das mas asco y si lo sigo viendo es por alonso que asco de verdad...
RE: Whiting confirma que se plantean modificar la normativa del DRS - F10 - 28-03-2011
Claro al único que le funcionó correctamente fue al Ferrari de Fernando con Rosber. Eso no puede ser, ahora fuera.
¿Por cierto whiting no esta prohibido que un monoplaza lleve ningun elemento aerodinamico mas bajo del fondo plano?. Pues Jaimito lo hizo desde la vuelta 32. Eso tambien hay que modificarlo.
RE: Whiting confirma que se plantean modificar la normativa del DRS - pantheon10 - 28-03-2011
este tio es *****, no se que piensa, ¿ que todas las veces que intenten adelantar lo tienen que conseguir?
cuando uno no vale pues no vale.
RE: Whiting confirma que se plantean modificar la normativa del DRS - Grand chelem - 28-03-2011
Para un cambio de norme que vemos que nos beneficia desde la primera carrera... la facilidad de adelantar de Alonso era impresionante: no hubo un solo coche que se le resistiera más de una vuelta. Él mismo dijo que le sacó mucho partido al DRS al adelantar a Rosberg e imagino que también para los demás. Ésto de cambiar las normas a mitad del partido imagino que requerirá la unanimidad de los equipos. Yo me opondría si fuera Ferrari, porque parece que le han sacado partido y si fuera Hispania, por tocar los cojones con el formalismo con que no les dejaron correr.