14. GP SINGAPUR 2017 - Versión para impresión

Campeonato del Mundo de F1
#14. Gran Premio de Singapur 2017

[Imagen: escher-2_dafy_magazine.jpg]

MARINA BAY

LA ESCALERA DE ESCHER

Subimos?

Bajamos?

Acaso permanecemos quietos?

Estas son las dudas tras el cambio a los motores Renault. Nos asaltan los miedos. Fantasmas del pasado. Fantasmas del futuro.

Y si Honda el año que viene hace un motor a la altura de Mercedes? Y si hace un motor mejor que Renault?
Quién nos dice que con Renault nos irá mejor?

Será el chasis McLaren tan bueno como dicen una vez que le pongan un motor con más potencia que le haga ir al límite?

Son todas preguntas acerca del futuro, realizadas en un momento puntual del tiempo.
Desde la quietud, desde lo infinitésimo del punto en el que estamos, es imposible conocer ninguna respuesta.

La única manera de saber hacia dónde vamos, es movernos. Sólo el movimiento y el paso del tiempo nos dirá si subimos o bajamos.

Es hora de moverse.

HORARIOS del GP
(Horario en España)

Viernes 15 de septiembre:
LIBRES 1: 10:30h-12:00h
LIBRES 2: 14:30h-16:00h

Sábado 16 de septiembre:
LIBRES 3: 12:00h-13:00h
CLASIFICACION: 15:00h-16:00h

Domingo 17 de septiembre:
CARRERA: 14:00h

Información del Trazado y Datos del Circuito

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Logros de Fernando Alonso

Singapur es un circuito que a Alonso se le da muy bien, y es porque este trazado es muy muy exigente, con muchísimas curvas muy complicadas. Y mantener la concentración tanto tiempo es difícil, de ahí que en este circuito haya muchos pilotos que acaben contra los quitamiedos.
5 podios y 2 victorias son los mayores logros de Fernando aquí, un circuito en el que siempre nos ha deleitado con grandes actuaciones.
Llegamos ahora a la 10ª edición de este GP, que tuvo su primera cita en el año 2008.

Más allá de que en 2008 hubiera crashgate o no, aquel año Alonso cuando se puso en cabeza mantuvo mejor ritmo que McLaren o Ferrari, los mejores coches de aquel año, así que a él no le regalaron nada. Como nota curiosa, mirad quienes acompañaron a Fernando en el podio. En aquel 2008 ninguno de los dos podría adivinar que 6 años más tarde estarían juntos en el mismo equipo y a manos del coche más dominador de la historia de la F1. Y a la derecha podemos ver a Flavio, ocultos sus ojos tras esos oscuros cristales. Se podría imaginar la que se le vendría encima un año después, cuando se destapó todo?

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Como todos sabemos las alegrías no terminan aquí. Si bien hay que reconocer que el arre28 no estaba mal del todo (sobre todo en la 2ª mitad de año), el arre29 de 2009 es lo que podemos catalogar como un auténtico hierro con ruedas. Pues bien, con aquel trasto, Fernando hizo 3º después de hacer otra de sus grandes salidas y mantener un gran ritmo toda la carrera. Le acompañaron en el podio Hamilton y el que unas carreras más tarde se convertiría en su mejor aliado. No os parece como si Timo ya estuviera escuchando por radio ciertas órdenes.....?

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Llega 2010....llega la gran remontada de Fernando y uno de sus mejores grandes premios. Pole, victoria, vuelta rápida y todas las vueltas liderando. Grand Chelem. El único que tiene Fernando en su haber. Con esa victoria por delante de los RB, se ponía tan solo a 11 puntos de Webber en el campeonato.Tras Japón, esa ventaja del australiano la aumentaría hasta los 14 puntos, pero Fernando con su victoria en Corea y el abandono de ambos RB se puso líder. Do you remember? Smile

[Imagen: f1-singapore-gp-2010-race-winner-fernand...errari.jpg]

VIDEO: https://www.youtube.com/watch?v=MmVyfTUCbNU

En 2011, año de supremacía de RB, poco pudimos hacer salvo el 4º puesto tanto en clasificación como en carrera.

[Imagen: Singapore-GP-2011-pictures-3.jpg]

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En 2012, luchando por el campeonato con un coche que era claramente inferior, clasificamos 5º (como siempre aquel año) por detrás de ambos McL, Vettel y Maldonado. Aquel año Hamilton abandonó cuando iba 1º (lo que acabó siendo el detonante para que Hamilton buscara otro equipo) y Fernando consiguió finalmente subir al podio por detrás de Vettel y Button.

[Imagen: F1-Fansite.com-2012-HD-Wallpapers-F1-GP-...ore_47.jpg]

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Llega 2013, y a estas alturas de año había ya poco que decidir, con un RB apisonadora después del vergonzoso cambio de neumáticos hecho por Pirelli-FIA a mitad de temporada. Victoria de Vettel, pero 2º puesto de Fernando muy meritorio. Aquella carrera nos regaló otra de sus magníficas salidas de siempre, partiendo el 7º y poniéndose 3º en la primera curva. Maestro. También nos dejó la foto divertida del fin de semana, llevando de paseo a su amigo Webber.

[Imagen: alonso-webber-singapore-2013.jpg]

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VIDEO: https://www.youtube.com/watch?v=yMjv2ZDeJko

En 2014 el Ferrari ya no tiraba, pero aún así Alonso demostró su clase clasificando 5º, y marcándose otra buena salida, aunque se fue un poco largo y tuvo que devolver alguna posición.
Al final, un gran 4º puesto con aquel coche.

VIDEO: https://www.youtube.com/watch?v=85E6TK3H3_U

En 2015 el McLaren estaba todavía a medio parir, y sufrimos otro abandono, aunque en clasificación Fernando llevó el coche al 12º puesto.
Aquel año Bernie Ecclestone, a través de Pirelli, intervino en el campeonato para dar un toque a Mercedes. "Os estáis pasando con vuestra supremacía" parecía decir el mensaje. En aquella carrera misteriosamente los Mercedes tuvieron una caída de rendimiento que ni el propio Wolf sabía explicar. En declaraciones a los medios, dijo: "Por un momento llegué a pensar que Pirelli nos había dado unos neumáticos diferentes al resto. No estoy diciendo que ocurriera eso, sólo fue un pensamiento que tuve." Hamilton, por su parte, decía: "No recuerdo una sola vez en toda mi carrera en F1 que haya ocurrido algo parecido. No cambiamos nada en el coche y de repente perdimos 1,5 segundos."
Los Mercedes clasificaron en ese carrera 5º y 6º, por detrás de los Ferrari y los RB. Vettel fue el 'afortunado' ganador de aquel GP.
Eso sí, luego somos nosotros los que vemos conspiraciones por todos lados jajaja, en fin, qué descarado es el descaro.

[Imagen: P-20150920-00627_HiRes-JPEG-24bit-RGB-News.jpg]

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En 2016, la carrera de Singapur era el Gran Premio nº 950 de la F1. Ganó Rosberg en la que era su carrera número 200. Todo cifras redondas. Como supongo que serían las cifras que pagó Liberty Media para hacerse con el control de la F1 en detrimento de Bernie Ecclestone (se anunció aquella carrera).
Alonso nos hizo el habitual regalo que nos hace en este circuito clasificando 9º y terminado la carrera el 7º.

[Imagen: Singapore_F1_GP_Auto_Racing-1e785_201609...vo-Web.jpg]

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Como habéis podido comprobar, este GP, aunque con poca Historia, ha tenido sin embargo muchas y variadas historias.....

PREVIA DE PIRELLI

[Imagen: 14-SG-Preview-4k-EN.jpg]

TIPOS DE COMPUESTOS PARA LA CARRERA

PRESIONES MÍNIMAS: 18,5psi (front) ; 17,0psi (rear).
LÍMITE DE CÁMBER: -3,75º (front) ; -2,00º (rear)

BLANDOS (amarillos) + SUPERBLANDOS (rojos) + ULTRABLANDOS (morados)INTERMEDIO (verde) + LLUVIA (azul)

NEUMÁTICOS ELEGIDOS POR LOS PILOTOS

[Imagen: 14-SG-Selected-Sets-Per-Driver-4k-EN.jpg]

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El tiempo en Singapur: previsión

Temperaturas MUY ALTAS, en torno a los 30ºC.

http://www.accuweather.com/es/sg/singapore/300597/weekend-weather/300597

CUADERNO DE BITÁCORA: DÍA 364

[Imagen: Maria-La-Gorda-Ancla-del-Pirata.jpg]

364 días después volvemos a este puerto......

Era aquí donde el año pasado esperábamos comenzar a remontar el vuelo, ya que las noticias de mejoras en el motor nos hacían soñar con cambiar la situación.

Y un año después, un año menos un día, estamos en el mismo sitio. Anclados.

Pero hay una diferencia. El inminente anuncio de que abandonamos Honda por Renault.

Ya no permaneceremos más tiempo quietos. No sabemos dónde nos llevará este viaje, ni el rumbo ni la velocidad.

Pero ahora sí, nos moveremos.

LEVAMOS ANCLAS!!!

Es la misma idea, safetys. El movimiento. Siempre hacia adelante.

Pasadlo bien y que Fernando nos deleite con otra de sus grandes carreras.