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RE: El nuevo F2012 - david - 02-02-2012
Muy bueno:
http://wtf1.co.uk/post/16921146645
RE: El nuevo F2012 - david - 02-02-2012
Alejandro Canalejo @Khan_F1
Sobre el nuevo perfil más "cuadrado" de las Pirelli 2012, Hughes en Autosport comenta que es más acusado en las traseras que las delanteras.
RE: El nuevo F2012 - Diosfenix - 02-02-2012
normal. el desgaste es mayor atras por llevar la carga de la traccion. logico que hallan recurido a eso
RE: El nuevo F2012 - Pelayo - 02-02-2012
Es normal que sea así para compensar en cierta medida la falta de adherencia producida por la prohibición de los escapes sopladores