(02-11-2012, 11:17)Josemurcia7 escribió:

(02-11-2012, 11:15)DE-ZETA-TE escribió: ...ya empezamos a perder la 1/2h de rigor...para mí es incomprensible esto. Hoy puede estar más justificado, porque habrá mucho que ajustar si han metido alerón trasero y delantero nuevos. Pero no se entiende, porque llevan así años...

Y han roto el toque de queda para evitar problemas y adelantar trabajo, lo que estén haciendo será necesario.

(02-11-2012, 11:26)DE-ZETA-TE escribió:

(02-11-2012, 11:14)raf_alín escribió: Pequeña apertura en la base del pontóndel F2012 bajo los escapes ¿tunel que alimenta el pseudo doble difusor nuevo?

Hola raf_alín. Creo que no es nuevo, aunque en ACER D está más retrasado que en las anteriores versiones que analicé. Siempre lo dibujé como T1 - Tobera 1; este minitúnel de la parte inferior del pontón, junto al fondo plano. Creo que va al difusor recorriendo el coke bottle y/o tiene una función de refrigeración


En ACER A:




En ACER B:




En ACER C:




En ACER D, como bien señalas:




A ver si esta semana os puedo terminar esta última ....

(02-11-2012, 11:28)DE-ZETA-TE escribió:

(02-11-2012, 11:17)Josemurcia7 escribió:

(02-11-2012, 11:15)DE-ZETA-TE escribió: ...ya empezamos a perder la 1/2h de rigor...para mí es incomprensible esto. Hoy puede estar más justificado, porque habrá mucho que ajustar si han metido alerón trasero y delantero nuevos. Pero no se entiende, porque llevan así años...

Y han roto el toque de queda para evitar problemas y adelantar trabajo, lo que estén haciendo será necesario.

Está claro jose, pero a ver si el año que viene les vemos en casi todas las carreras hacer una o dos vueltas de instalación y a rodar como posesos. Esa será una magnífica señal...