(17-04-2011, 13:27)yirepa escribió:

(17-04-2011, 13:07)Wiixstation360 escribió:

(17-04-2011, 13:05)yirepa escribió: Creo que el Nano debería ir pensando en su propio plan B: que se largue de ahí.

Con Jacint ya somos dos.

No digamos tonterías porfavor...
Alonso estará en Ferrari hasta el final de su carrera.

¿Tú crees que alguien que dice a las 10:17 "Si tuvieramos una buena salida podriamos perfectamente estar poniendo en apuros a Vettel", debería ir diciéndole a la gente que no diga tonterías?

Saludos.

(17-04-2011, 13:29)El abuelo escribió: no es que no tubiese blandos nuevos..
Para tenerlos nuevos ( como Hamilton o Vettel que tenian 1, o como Webber, que tenia 3) hay que poder calificar con los duros..

El problema es que Ferrari no ha podido calificar con duros: sus juegos de blandas estan todos usados, unas 3 vueltas o mas ( salida, lanada y vuelta a boxes) eso son 3 vueltas menos en carrera, y son las 3 mejores vueltas del neumatico.

Alonso usa blandos en q3 ( 3 vueltas) en q2 ( 3 y 3 vueltas: pueden ser dos juegos, o uno solo) y en q3 ( 3 vueltas)
Un juego de blandas ha de tener 6 vueltas como minimo.. pues ha tenido que dar esas vueltas con alguno ( ese no rinde al 100%)
Otro juego se usa en la salida ( no rinde al 100%)
Y queda un juego con 3 vueltas para usar en carrera con el coche ya mas descargado..

Pero Alonso pierde un juego..
Si es el que solo tenía 3 vueltas, pierde su mejor juego de blandas.

Si el del pinchazo fue el que tenia 6 vueltas, el daño, dentro de lo malo, es el minimo
Si el juego del pinchao fue el de 3 vueltas, que no usa en la salida... entonces el daño es maximo.

Usar duros no se contempla si la parada son 23 segundos.. los duros pierden un segundo al menos y has de usar los duros durante 30 vueltas..
Si haceis las cuentas eso son casi 50 segundos de perdida.

Si usas blandos en vez de duros, la perdida de una parada extra es de 23 segundos..

Si pierdes 2 segundos por vuelta con los blandos, haciendolos durar 5 vueltas mas. cada juego son 20 segundos.
Y si los duros los haces ir mas despacio para durar tambien 10 vueltas mas, perdiendo 1 segundo por vuelta, son otros 20 segundos (20 vueltas a un segundo de perdida)
Aun tenemos 10 segundos de margen con respecto a hacer 3 paradas.

(17-04-2011, 12:03)otoelpiloto escribió: mis dos centimos...

lo de Alonso y las salidas ya ha dejado de ser preocupante a ser rutina, esta temporada va a terminar por detras de massa en el mundial y tengo el presentimiento de que si eso sucede se va a retirar. Massa no sufre con las gomas como la temporada pasada y tiene el ritmo de fernando, y como siempre le pasa en las salidas ferrari le va a dar la "mejor" estrategia como se vio hoy. El tiempo de Fer se acaba en la f1.

Carreron de lewis y mark, por supuesto reforzado por el hecho de que tenian neumaticos nuevos, el que habla de conspiraciones contra webber simplemente se engana a si mismo. hoy mark era mas rapido porque todos sus neumaticos blandos eran nuevos y lo ha pillado tieso de gasofa, el coche les esta fallando a los dos, vet dos carreras ha tenido problema de kers tambien

lo de ferrari y su falta de determinacion es preocupante, siempre esperan a que otro equipo tome la iniciativa en los pits y pierden una millonada

fernando no es el mismo, no hace analisis correctos de la carrera, pero es que despues se baja del coche y sigue empecinado en que tomaron la decision correcta...la verdad es que no lo entiendo

en fin, que me siento delante de la tv siempre ya esperando una rutina, de hecho ya ni me pongo nervioso en las salidas como otras veces que parece que te va a dar un ataque de corazon, el guion parece ya escrito al empezar la carrera

Cita:alonso Dice: Por tanto, para el español [b]"no queda más remedio que trabajar duro y reaccionar lo más rápidamente posible desde la humildad y aceptando que estamos muy por detrás de nuestros rivales.

(17-04-2011, 12:26)susa escribió: Ferrari no le hace la cama a Fernando pero les falta reflejos, cintura, y de todo. Hoy Fernando, por lo que fuera, tenía un peor ritmo de carrera, porqué no cambiaron la estrategia? Aunque sólo fuera por intentarlo? por no perjudicar a Massa que va primero? Estamos todavía así en Ferrari? Y que han conseguido? nada. Acabar como estaban. Eso sí, Massa contento y Alonso con una cara de resignación, de este año tampoco, que duele y todo.