(14-03-2014, 14:56)Josemurcia7 escribió:

(14-03-2014, 14:52)magic_alonso escribió: Ariel ‏@pocho_f1 4 min

Sim carrera. VET RIC ROS RAI. No esta tan desparejo. No sabemos lo que prueban ni consumo obviamente...



Me hubiera gustado ver mas la de Fernando que la de kimi porque la de Fernando era mejor...

Es que esa de RAI está a 1.5 de media de la de ROS, pero la de Fer era mucho mejor... ojalá hayan rodado tanto Fer como Kimi con más carga, estaríamos ahí pese a que no esté todo el trabajo hecho.

También os digo una cosa: va a ser una locura, me conformo con acabar, y lo digo en serio.

(14-03-2014, 14:56)Josemurcia7 escribió:

(14-03-2014, 14:52)magic_alonso escribió: Ariel ‏@pocho_f1 4 min

Sim carrera. VET RIC ROS RAI. No esta tan desparejo. No sabemos lo que prueban ni consumo obviamente...



Me hubiera gustado ver mas la de Fernando que la de kimi porque la de Fernando era mejor...

Es que esa de RAI está a 1.5 de media de la de ROS, pero la de Fer era mucho mejor... ojalá hayan rodado tanto Fer como Kimi con más carga, estaríamos ahí pese a que no esté todo el trabajo hecho.

También os digo una cosa: va a ser una locura, me conformo con acabar, y lo digo en serio.

(14-03-2014, 14:56)NachoBcn escribió: Mira Jacint, no quiero crear polemica, porque ya me llevé mis palos en su día y los sigo considerando injustos. La cuestión es que TODOS los pilotos del campeonato son muy buenos manejando coches. Y en igualdad de condiciones hay realmente muy pocas diferencias entre el mejor piloto y el peor de ellos. De hecho, los condicionantes harían que unas veces uno fuera mejor que otro. Lo que 'la mayoria' tenemos claro, es que fer es el mejor, porque es el mas completo. Y no solo hablo de calificación/carrera. Sino en muchos otros parámetros (lluvia/seco, presión/relajación, saliendo/frenando, pista rapida/lenta, adelantando/protegiendo, etc, etc...).

El caso es que aquí tendemos a simplicarlo todo al máximo y a ponerle un numero: "las decimas que fer es capaz de meter a su compañero". Y yo digo que eso es una tonteria. Y además, dice muy poco de los que nos consideramos aficionados y 'expertos' en Formula1. Independientemente de que apoyemos a Fer. Podemos (debemos apoyarle). Pero endiosandolo no le hacemos ningun favor.

(14-03-2014, 15:01)DavidFiguer escribió: Mejores sensaciones de las esperadas, parece que a una vuelta el Ferrari ha mejorado respecto a otros años, es decir, netamente puede que sea el 2º mejor coche, el problema es el consumo en la carrera, pero si consigue salir 3º Fer creo que puede optar a todo.

Por los comentarios de Fer en pretemporada creo que la estrategia que van a seguir va a ser la de intentar ahorrar todo lo posible al principio de carrera, imaginaros, aunque vaya un segundo más lento al principio, si consigue gestionar esa diferencia y usar el ERS en momentos puntuales para que no le pasen (rectas etc) puede que los mantenga a raya y que no le pasen muchos, luego saldrian safety cars y demas con lo que el tema del consumo se igualaria al ahorrar gasolina y al final de carrera apretará a tope y recuperará lo perdido o acechará a los Mercedes, que estarán cerca por las multiples salidas del Safety car que agruparán al pelotón !!! Rosberg se habrá retirado por fiabilidad, y hamilton le habrá pisado demasiado y tendrá que ir pisando huevos con lo cual Fer le adenlantará y ganará la carrera. He dicho!

(14-03-2014, 15:04)NachoBcn escribió:

(14-03-2014, 15:01)DavidFiguer escribió: Mejores sensaciones de las esperadas, parece que a una vuelta el Ferrari ha mejorado respecto a otros años, es decir, netamente puede que sea el 2º mejor coche, el problema es el consumo en la carrera, pero si consigue salir 3º Fer creo que puede optar a todo.

Por los comentarios de Fer en pretemporada creo que la estrategia que van a seguir va a ser la de intentar ahorrar todo lo posible al principio de carrera, imaginaros, aunque vaya un segundo más lento al principio, si consigue gestionar esa diferencia y usar el ERS en momentos puntuales para que no le pasen (rectas etc) puede que los mantenga a raya y que no le pasen muchos, luego saldrian safety cars y demas con lo que el tema del consumo se igualaria al ahorrar gasolina y al final de carrera apretará a tope y recuperará lo perdido o acechará a los Mercedes, que estarán cerca por las multiples salidas del Safety car que agruparán al pelotón !!! Rosberg se habrá retirado por fiabilidad, y hamilton le habrá pisado demasiado y tendrá que ir pisando huevos con lo cual Fer le adenlantará y ganará la carrera. He dicho!

Todavía tenemos que ver si RB conserva el botoncito ese de la Q3....

(14-03-2014, 14:43)NachoBcn escribió: Teneis una manía tremenda a bapulear a todos los compañeros/enemigos de fer, con razón o sin razón. Como si eso demostrase ser mejores fans de fer. Yo creo que os equivocais. Ya habrá motivos para rajar y demostrar. Pero ahora mismo solo podemos hacer que esperar. Kimi es un señor piloto. Massa era una purria (según la mayoria) y en muchas ocasiones se acercó y/o incluso superó a fer (y a Shumi) en algunas condiciones concretas. No podemos esperar que fer, le sace 1 segundo a 'cualquiera' que se siente a su lado. Ya sabemos lo bueno que es, no hace falta derribar al contrario para demostrarlo. De hecho. Creo que le perjudicamos con esa postura tan fanática.