(09-03-2016, 22:34)JCastle escribió: Yo soy bastante (muy) viciado a simuladores vésase rFactor, rFactor 2... Y por lo general el boost se encuentra en mapas de motor que consumen una barbaridad y si los llevas durante demasiadas vueltas, ya te puedes ir olvidando de llegar a meta. Lo del overtake sería más bien un 'temp boost', que cumple la función de los mapas más agresivos pero solo durante x segundos y no entrega tanta potencia.

Respecto al volante, yo tengo el mod de SimRaceway para el G27, que trae los botones y potenciómetros con nombre, pero una vez dentro de los ajustes del simulador los puedes mapear a tu gusto, salvo en Asseto Corsa, que aún está muy verde en todos estos aspectos.

Si queréis puedo subir una comparación de velocidades y gastos de gasolina entre un mapa agresivo y uno conservador, para que os hagáis una idea de las oscilaciones que hay. A mí, desde luego, me ayudó en 2014 a entender como funcionaba el ERS y los mapas motor.

Un salido

(10-03-2016, 10:46)FastFAD escribió: Buenos días familia,

Vamos por partes:

Golfmki, tranquilo, tu mensaje se ve bien. Has puesto Vettel campeón, verdad?   Es broma. Todo correcto.

Pablo, dos cosillas. Primero, si quieres, no te pongo nada en lo de abandonos y puntos del Jefe, pero estarías en inferioridad respecto al resto que puede sacar puntos por esos conceptos. Intenta darme esos dos datos y te los incluyo. Y segundo, como bien dice CarreraConLluviaPlease, si ALO queda delante de HAM, y BUT delante de ROS, no puede quedar Mercedes delante de McLaren, je je. Cambiamos pilotos o escuderías? A ver si puedes contestarme a las dos cosillas hoy. Gracias.

xtete, entras en la porra este año, por supuesto, y apunto tu apuesta. Creo que todos entenderán que ese par de horas fuera de límite están más que justificadas .

DE-ZETA-TE, apuesta modificada.

Gracias a todos!

(10-03-2016, 10:48)FastFAD escribió:

(10-03-2016, 10:46)FastFAD escribió: Buenos días familia,

Vamos por partes:

Golfmki, tranquilo, tu mensaje se ve bien. Has puesto Vettel campeón, verdad?   Es broma. Todo correcto.

Pablo, dos cosillas. Primero, si quieres, no te pongo nada en lo de abandonos y puntos del Jefe, pero estarías en inferioridad respecto al resto que puede sacar puntos por esos conceptos. Intenta darme esos dos datos y te los incluyo. Y segundo, como bien dice CarreraConLluviaPlease, si ALO queda delante de HAM, y BUT delante de ROS, no puede quedar Mercedes delante de McLaren, je je. Cambiamos pilotos o escuderías? A ver si puedes contestarme a las dos cosillas hoy. Gracias.

xtete, entras en la porra este año, por supuesto, y apunto tu apuesta. Creo que todos entenderán que ese par de horas fuera de límite están más que justificadas .

DE-ZETA-TE, apuesta modificada.

Gracias a todos!

(10-03-2016, 12:05)FastFAD escribió:

(10-03-2016, 11:55)Vicotrew escribió:

(10-03-2016, 11:46)FastFAD escribió:

(10-03-2016, 11:30)uncoba escribió: Porra General del Campeonato
5 Primeros Pilotos: 1-Rosberg; 2-Hamilton; 3-Alonso; 4-Vettel; 5-Bottas
3 Primeras Escuderías: 1-Mercedes; 2-Ferrari; 3-McLaren
Piloto + Victorias: Rosberg
Piloto + Podios: Rosberg
Piloto + Poles: Hamilton
Piloto + Abandonos: Haryanto
Puntos Totales FA: 284".

Uncoba, teóricamente, el plazo acababa ayer a las 12 de la noche. Aún así, yo no tengo ningún inconveniente en aceptar que participes. Lo que no me gustaría es que hubiera quejas del resto de participantes por este motivo, dado que ellos cumplieron la fecha límite. Por tanto, pongo tu apuesta a disposición del resto de participantes. Si durante el día de hoy, ninguno de los participantes se opone o se queja al respecto, tu apuesta será aceptada.

Yo creo que incluso puedes alargar unos días más el plazo para las apuestas del campeonato para que puedan poner la suya los rezagados, vamos, a mi no me importaría la verdad, cuanta más gente participe mejor, no? Qué pensáis?

A mí no me importa Vicotrew, también opino que cuántos más seamos, mejor. La norma la puse para que todos jugaran con la misma información. Pero pongo a discusión de los participantes, la posibilidad de ampliar el período para la apuesta del Campeonato hasta el domingo 13 a las 12 de la noche. Por tanto, no se podrían hacer apuesta al GP de Australia hasta el lunes, para no crear confusión.

A cambio, propongo otra cosa. La fecha límite para las apuestas a cada GP había puesto que fuera el viernes de cada GP a las 12 de la noche. Os parece si lo cambio por "la hora del sábado en la que se dé inicio la clasificación"? Por ejemplo, para Australia sería el sábado a las 6 ó 7 de la mañana, ahora no lo recuerdo.

En definitiva, si podéis manifestaros sobre ambas cosas, os lo agradecería.

(10-03-2016, 12:38)German Sanchez escribió: El Mp4-31 tiene un buen recorrido para mejorar antes de Australia, pero también lo tienen otros contendientes, como Red Bull y Renault por los cambios bruscos del 2015 a éste año. En chasis, el RB ya es un coche afinado, pero Newey no se va a estar quieto, nunca lo está. En motores ambos inentarán también obtener del software lo mejor para Melbourne. Hay que relativizar nuestras predicciones. Lo primero es saber dónde estamos y luego trabajar mejor y más duro que los demás.

(10-03-2016, 10:34)payoloco escribió:

(10-03-2016, 09:09)Musashi escribió:

(10-03-2016, 08:36)Killerpaint escribió:

(10-03-2016, 00:01)Pepetrov escribió: Mercedes sobradísimos... ¿leísteis esto?

Mercedes, dispuesta a ‘regalar’ 20 caballos de potencia a sus rivales.

Lo explica hoy la revista alemana AutoBild Motorsport:

“La propuesta de Mercedes permitiría incrementar el flujo de combustible y ganar un 2% de energía. Suponiendo que los motores Mercedes generen 1.000 caballos de potencia, esa mayor inyección de gasolina supondría ganar 20 cv extra. Incluso con una potencia máxima de 900 caballos, supondría renunciar a 18 cv”

Tal y como apunta el artículo, la propuesta todavía tiene que ser debatida y aprobada, algo que no se produciría antes del GP de Bahréin, segunda carrera de la temporada (1-3 de abril). Eso significa que, salvo sorpresa, Mercedes ya tendrá por esas fechas dos victorias en el zurrón.



http://blogs.20minutos.es/formula-1-alonso/2016/03/09/mercedes-dispuesta-a-regalar-20-caballos-de-potencia-a-sus-rivales/

Esto es como cuando echabas un partido de basket en el patio de recreo contra el bueno de clase y te daba puntos de ventaja para  que no fuera tan aburrido, Madre mía... vamos que saben de sobra que se vuelven a mear a toda la parrilla.

Muy triste, las restricciones de tokens por motor se debería haber eliminado ya de este mismo año para intentar acercar al resto de motoristas a Mercedes y también es penoso que aun estén dilatando en el tiempo las reglas de 2017 para al final dejarlo en nada. Sin un cambio de normas "fuertecillo" será imposible propiciar una cagada de mercedes que contrarreste su motor en favor de otro equipo.

Pero qué es esto????   LIMOSNA????????

UNA MÍSERA LIMOSNA??????????

Pues que se la metan por donde les quepa!!!


Que se joda la F1 que han creado!!  No queremos vuestra asquerosa limosna, que viene por vuestra asquerosa superioridad, fruto de vuestras asquerosas pruebas de neumáticos y vuestra asquerosa información privilegiada sobre los motores!!


Noooooo, nooooo, esto sí que no. No queremos caballos 'gratis'. No queremos correr con más flujo que nadie. Nooooo señor.

Que vuelvan a ganar los Mercedes 15 o 16 carreras de 19, que vuelvan a hacer 18 poles de 19. Que vuelva a haber un año sin ningún tipo de emoción ni competición. Que la F1 prosiga su escalabro, su caida libre en barrena. ESO es lo que tiene que pasar.


QUE SE JO DAN.


No querías sopa?????  Pues toma TRES tazas.