(22-08-2018, 01:01)grutxenka escribió:

(21-08-2018, 18:18)minardi escribió:

(21-08-2018, 17:14)grutxenka escribió:

(21-08-2018, 10:04)enrike hu fr escribió:

(21-08-2018, 08:37)Monza06 escribió: No me da muy buena espina esta sancion... vaya por delante que si el reglamento tiene unas cotas a cumplir y ninguno de los dos Toyota las ha cumplido la sancion es justa... pero habiendo las siglas FIA por el medio y Fernando Alonso como segunda parte de la ecuacion... no se... como que chirria un poco...

he leido ,,he leido y he leido ,osea  Buemi Nakajima y Fernando ganan la carrera y endespues ,,,, cambio de titulares por sancion ""Alonso pierde su triunfo" ,,  "los jueces quitan la victoria a Fernando "" , no sé pero me parece que han olvidado que Fernnando corre en un equipo  con dos coches y que el que el conduce tambien lo conducen Buemi y Nakajima ,, ,, tonterias mias  , supongo ,, 

Y mías también....

Ese empeño en resaltar la bajada del podio Fernando como si hubiese competido individualmente.....
Pues que va con muy muy muy mala baba y chirría asaz...!
Quien echa mano de ese titular o es anti o un vendido...o...!
Vamos a dejarlo ahí! 

Yo no tengo ninguna duda de que la Mafia ha metido mano.
Un tío que odia tanto a otro como para no saludarlo en un acto oficial, quedando tan feo como quedo, se retrata a si mismo
Os dejo el hilo para que no se pierda el recuerdo

http://safety-car.es/thread-5733.ht

Mi comentario iba por los titulares en los medios!

Del episodio que mencionas no quiero ni acordarme! 
Fue indignante!

(22-08-2018, 08:12)Monza06 escribió:

(22-08-2018, 03:15)enrike hu fr escribió: aleé  quien e ànima a abrir el

HIlo Indignaciones de un Alonsista Safety  & plus

nunca he sabido abrir hilos ,y en menos mal ,,

Para eso estaba el zulo compi... pero ya esta cerrao!!!

(22-08-2018, 10:26)enrike hu fr escribió:

(22-08-2018, 08:12)Monza06 escribió:

(22-08-2018, 03:15)enrike hu fr escribió: aleé  quien e ànima a abrir el

HIlo Indignaciones de un Alonsista Safety  & plus

nunca he sabido abrir hilos ,y en menos mal ,,

Para eso estaba el zulo compi... pero ya esta cerrao!!!

re-abrelo pleasse ,, 

(20-08-2018, 10:51)enrike hu fr escribió:

(20-08-2018, 07:02)trompo escribió: Ya empezamos...
La sombra de la maFIA es muy alargada.

Enviado desde mi XT1068 mediante Tapatalk

creo que no estamos acostumbrados a respetr las normas ,viniendo de donde venimos ,, si han hecho algo ilegal que lo paguen  ,  , si presentan apelacion y es bien recibida OK ,pero si es inapelable pués se asume la sancion y palante ,, ganar si ,pero no con trampas ,,

(20-08-2018, 12:32)ABERRONCHO escribió: Los comisarios de las 6 Horas de Silverstone decidieron excluir a los coches japoneses por flexar más de lo permitido
El reglamento estipula que la pieza que marca la altura del coche respecto a la pista no puede ser flexible. Toyota argumenta que estaba rota

FUENTE: https://www.sport.es/es/noticias/motor/los-motivos-descalificacion-toyota-silverstone-fernando-alonso-wec-6995440

(20-08-2018, 13:26)enrike hu fr escribió: Después de la carrera los coches fueron verificados para controlar su estado y en este control se detectó que la flexión del fondo plano de ambos Toyota en el frontal del coche era superior a la permitida según el artículo 3.5.6.d del reglamento técnico para LMP1 híbridos. Se permite una flexión de cinco milímetros. En el Toyota #8 se detectó una flexión frontal de 9 milímetros, mientras que en el #7, que podía haber heredado la victoria, la medición de los comisarios arrojaba hasta 8 milímetros en la flexión lateral.

Toyota aclaró, posteriormente, que fue una avería la causante de la exclusión. En un comunicado emitido en la noche del domingo, además, aseguraban que esa pieza es así desde que estrenaron el coche hace ya más de un año. El equipo se justificaba diciendo que "ambos coches sufrieron daños en sus respectivas áreas del fondo plano durante la carrera debido a los impactos contra los nuevos bordillos de Silverstone. Lamentablemente, eso también provocó que los dos prototipos no pudieran pasar las pruebas de deflexión en las verificaciones técnicas posteriores a la carrera. Como resultado, los comisarios de carrera descalificaron a ambos coches".

En el comunicado se reiteraba que "el diseño y la construcción de la pieza en cuestión no ha cambiado desde su introducción al comienzo de la temporada 2017. Desde entonces ha pasado con éxito pruebas similares, como la última de Spa esta misma temporada".

https://www.sport.es/es/noticias/motor/los-motivos-descalificacion-toyota-silverstone-fernando-alonso-wec-6995440

nuevos bueyes ,, habrà que acostumbrare ,,

(20-08-2018, 13:45)Alcañiz escribió: Pero qué persecución ni qué FIA.. si no es la primera vez que pasa esto. A Audi le pasó exactamente lo mismo hace un par de años, también en Silverstone. Si no cumples las reglas ya sea por trampas o, como en este caso, por error, fuera y punto. O al menos así debería ser en todas partes...

Un fastidio pero sin más.

(21-08-2018, 08:37)Monza06 escribió: No me da muy buena espina esta sancion... vaya por delante que si el reglamento tiene unas cotas a cumplir y ninguno de los dos Toyota las ha cumplido la sancion es justa... pero habiendo las siglas FIA por el medio y Fernando Alonso como segunda parte de la ecuacion... no se... como que chirria un poco...