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RE: Gp de Italia 2014 - NachoBcn - 10-09-2014
(10-09-2014, 12:44)Arco Cigomático escribió:(10-09-2014, 12:33)payoloco escribió:(10-09-2014, 03:23)ethernet escribió: Vídeo de los 362.1 km/h:Pero una vez que en Australia ya te han descalificado por eso....
Button estaba más cerca de Pérez que Ricciardo de él, lleva un motor más potente, marca 355 km/h con DRS y rebufo y ni se acerca a Pérez. Ricciardo está en la típica situación en que ni te acercas al de delante porque lleva DRS igual que tú. Se podía haber tirado así vueltas y vueltas. Solución: me paso del flujo, y luego a ver si Whiting me dice algo o no, a lo mejor solo me dice " no lo vuelvas a hacer...".
Ethernet, y no puede ser, rebufo y DRS aparte, por el famoso 'overtake button'?
En teoría maximiza ambos motores y solo lo pueden usar unas pocas vueltas.
Creo que fue el botón que apretó Vettel en Austria por error y el coche se le paró porque era la primera vuelta y no tenía energía suficiente.
A mi me gustaría saber, ya que tenemos el on-board, es con qué dedo y en qué momento se presiona para activar y desactivar el botón del "flujometrazo".
Pero claro, puede que no sea un botón físico, que lo hagan desde boxes o que esté dentro del casco del piloto, se active por presión lingual y se transmita por bluetooth.
Hay tantas opciones.
O simplemente que tengan comprobado que con un aditivo en el combustible, el flujometro acaba dando valores inferiores o erraticos.
RE: Gp de Italia 2014 - NachoBcn - 10-09-2014
NO hace falta hacer nada con la lengua. Yo he visto a un tio tocar la pandereta con las nalgas...
Re: RE: Gp de Italia 2014 - payoloco - 10-09-2014
(10-09-2014, 12:44)Arco Cigomático escribió:A ver, nos podrá parecer más o menos surrealista, más o menos ficción o paranoia.(10-09-2014, 12:33)payoloco escribió:(10-09-2014, 03:23)ethernet escribió: Vídeo de los 362.1 km/h:Pero una vez que en Australia ya te han descalificado por eso....
Button estaba más cerca de Pérez que Ricciardo de él, lleva un motor más potente, marca 355 km/h con DRS y rebufo y ni se acerca a Pérez. Ricciardo está en la típica situación en que ni te acercas al de delante porque lleva DRS igual que tú. Se podía haber tirado así vueltas y vueltas. Solución: me paso del flujo, y luego a ver si Whiting me dice algo o no, a lo mejor solo me dice " no lo vuelvas a hacer...".
Ethernet, y no puede ser, rebufo y DRS aparte, por el famoso 'overtake button'?
En teoría maximiza ambos motores y solo lo pueden usar unas pocas vueltas.
Creo que fue el botón que apretó Vettel en Austria por error y el coche se le paró porque era la primera vuelta y no tenía energía suficiente.
A mi me gustaría saber, ya que tenemos el on-board, es con qué dedo y en qué momento se presiona para activar y desactivar el botón del "flujometrazo".
Pero claro, puede que no sea un botón físico, que lo hagan desde boxes o que esté dentro del casco del piloto, se active por presión lingual y se transmita por bluetooth.
Hay tantas opciones.
Pero hay algo cierto, y es que en Australia ya ocurrió, ya se pasaron del flujo. Eso obviamente irá controlado vía mapa motor y algún que otro parámetro. O sea que la posibilidad está ahí. Que te pillen o no...
Yo no creo que lo de Ricciardo haya sido por eso, pero pensarlo no me parece descabellado.
RE: Gp de Italia 2014 - amanoth - 10-09-2014
Arco no preguntes cosas de las que no quieres saber la respuesta
Anda que no hay parámetros que cambiar en el volante de un F1 como para tener un boton exclusivo de "flujometrazo"...
RE: Gp de Italia 2014 - German Sanchez - 10-09-2014
(10-09-2014, 13:34)NachoBcn escribió: NO hace falta hacer nada con la lengua. Yo he visto a un tio tocar la pandereta con las nalgas...
Ya me lo estas presentando. Tengo la fiesta de cumpleaños de mi hijo en breve. Exito garantizado.
RE: Gp de Italia 2014 - DE-ZETA-TE - 10-09-2014
(10-09-2014, 13:34)NachoBcn escribió: NO hace falta hacer nada con la lengua. Yo he visto a un tio tocar la pandereta con las nalgas...
... bueno pues no sé si con la lengua, con ondas cerebrales o lo que sea... Más descabellado parecía lo del F-Duct y. que yo recuerde:
Con un guante especial que tenía un tapón que ajustaba en el agujero con un simple movimiento de la mano
Con la rodilla
Con el pié
...las tres anteriores demostradas y reconocidas... hay artículos por un tubo de 2010, pero no me voy a molestar en ponerlos... tú sabes Nachete...
Creo recordar que llegó incluso a hablarse de tapar el agujero apoyando la cabeza / casco de determinada manera en la protección justo encima del respaldo del asiento, por encima del Hans.
Lo de tocar la pandereta con el culo te lo creo a pié juntillas
... Don Camilo José Cela (Dios lo tenga en su gloria) era capaz de absorber vía anal un litro y medio de agua sentándose en un orinal o palangana llenos del líquido elemento. Yo últimamente me pregunto con qué escriben algunos en el teclado del ordenador, o en la táctil del móvil... 
RE: Gp de Italia 2014 - DE-ZETA-TE - 10-09-2014
Para incrédulos
http://www.caducahoy.com/2008/06/cela-don-sus-rganos-menos-el-culo.html#.VBBFJBDb61I
RE: Gp de Italia 2014 - German Sanchez - 10-09-2014
(10-09-2014, 14:35)DE-ZETA-TE escribió: Para incrédulos
http://www.caducahoy.com/2008/06/cela-don-sus-rganos-menos-el-culo.html#.VBBFJBDb61I
Con lo fácil que es hidratarse como todo el mundo. Qué ganas de desafiar a la naturaleza.....
RE: Gp de Italia 2014 - JACINT - 10-09-2014
A mi me parece un doble rebufo que puede influir mucho en la vel. punta
RE: Gp de Italia 2014 - NachoBcn - 10-09-2014
(10-09-2014, 14:09)DE-ZETA-TE escribió:(10-09-2014, 13:34)NachoBcn escribió: NO hace falta hacer nada con la lengua. Yo he visto a un tio tocar la pandereta con las nalgas...
Más descabellado parecía lo del F-Duct y. que yo recuerde:
Con un guante especial que tenía un tapón que ajustaba en el agujero con un simple movimiento de la mano
Con la rodilla
Con el pié
...las tres anteriores demostradas y reconocidas... hay artículos por un tubo de 2010, pero no me voy a molestar en ponerlos... tú sabes Nachete...
Creo recordar que llegó incluso a hablarse de tapar el agujero apoyando la cabeza / casco de determinada manera en la protección justo encima del respaldo del asiento, por encima del Hans.
Lo de tocar la pandereta con el culo te lo creo a pié juntillas
A mi no me digas. Diselo al modorro este... :-P