RE: Pretemporada 2014 - iL Fenomeno - 04-03-2014
esa caja de cambios vertical de Williams reduce la zaga a la mínima expresión.....wow.
RE: Pretemporada 2014 - Topdriver - 04-03-2014
@Ernest Riveras
Los canales de MovistarTV,tanto F1 como MotoGP,se presentan este miércoles.Entonces explicaremos como vernos y cuanto costará.Os sorprenderá
RE: Pretemporada 2014 - iL Fenomeno - 04-03-2014
diferente soluciones de RW utilizadas por Mercedes. 1 pilar como RF + monkey seat, doble pilar + monkey seat.
RE: Pretemporada 2014 - iL Fenomeno - 04-03-2014
curioso que Red Full monte el monkey seat por debajo del escape central....
RE: Pretemporada 2014 - JACINT - 04-03-2014
UuUuUuU, Newey ha descubierto al aerodinamica.
La pregunta es: Que gana el coche empujando el aire caliente hacia arriba? La carga la genera el monkey seat...
Re: RE: Pretemporada 2014 - Josemurcia7 - 04-03-2014
(04-03-2014, 12:51)iL Fenomeno escribió:
esa caja de cambios vertical de Williams reduce la zaga a la mínima expresión.....wow.
Brutal.
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RE: Pretemporada 2014 - iL Fenomeno - 04-03-2014
esa traza de parafina no tiene mala pinta....
Fijaros debajo de la 3ª I de Infinity...como la parafina del suelo se va hacia el fondo plano de 'golpe' y luego se aprecia una linea continua en todo el largo del mismo...ahí es donde se empieza a sellar el difusor.
RE: Pretemporada 2014 - jj Fast - 04-03-2014
(04-03-2014, 13:04)iL Fenomeno escribió: curioso que Red Full monte el monkey seat por debajo del escape central....
Según un ingeniero de Force India está en el limite de lo permitido.
http://www.auto-motor-und-sport.de/formel-1/red-bull-mit-vielen-upgrades-warum-lief-bei-vettel-nichts-8164340.html
RE: Pretemporada 2014 - iL Fenomeno - 04-03-2014
La posición del escape de Red Full es la más ALTA de la parrilla.
la luz de freno y la estructura sobre la que se monta tiene una forma más de tobogán en el RF10, mientras que en el MErcedes es más lineal. Curioso.
RE: Pretemporada 2014 - Josemurcia7 - 04-03-2014
(04-03-2014, 13:09)iL Fenomeno escribió:
esa traza de parafina no tiene mala pinta....
Fijaros debajo de la 3ª I de Infinity...como la parafina del suelo se va hacia el fondo plano de 'golpe' y luego se aprecia una linea continua en todo el largo del mismo...ahí es donde se empieza a sellar el difusor.
Sí...la aerodinámica de ese coche es muy buena seguro.
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