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RE: GRAN PREMIO DE MELBOURNE, BUTTON GANA EL PRIMER ASALTO - Topdriver - 18-03-2012 Desde luego que el circuito de Albert Park es bastante atípico, por lo que en mi humilde opinión, tan sólo da una ligera idea de cómo pueden ir los tiros en cunato a prestaciones refiere pero, como mínimo y hasta el próximo finde, personalmente no me veo capaz de afirmar que RedFull sea mejor que McLatas, ni que podamos olvidarnos de Lotus, ni de que estemos detrás o delante de Mercedes (delante en carrera). A 3 ó 5 carreras vista; McLatas evolucionará. Dudo que RedFull lo haga en la misma medida que McLatas aunque, deben solucionar el Kers y/o DRS, pues han dicho que han sufrido problemas con ello. Mercedes debe solucionar sus problemas de degradación de gomas y, lo hará. Faltará también ver qué tardan en conseguirlo. Ferrari debe dar un gran salto y, confío en que lo haga. Parece ser que son los que tiene más margen para hacerlo, pues ese F2012 está muy verde aún. Esperemos que el tiempo necesario para hacerlo, sea el menor posible. Será vital si se quiere estar en la "pomada" y....., sí, personalmente VEO que puedana cabar consiguiendo sacar 1 segundo, sobre todo por eso, por estar muy "verde" aún el coche. Es como si le faltase algo que deba hacer funcionar todo el coche en sintonía. Quiero creer que Lotus (ex Renault), como nos tiene acostumbrados, evolucionará "poco" a lo largo de la temporada. Williams me tiene duditativo, pues han dado un gran paso adelante, en partesupongo que por montar motor Renault pero, también parece que aerodinámicamente aunque, me gustará poder confirmiar algo más exácto en circuitos más "normales" Sauber también parece fuerte en éste inicio de temporada. Veremos qué tal van. Eso sí, su evolución a lo largo de la temporada la "predigo" menor. Del msimo modo veo a Toro Rosso, con un fuerte inicio de temporada pero, con la misma fuerza evolutiva que pueda tener Sauber, creo.... Force India, no sé, me los esperaba más fuertes. Quizás se les haya atragantado un poco éste trazado, aunque han sufrido "percances". Caterham confirma que se ha destacado del pelotón de cola aunque, ninguno de sus dos coches ha acabado el GP. Marussia y HRT....., no coment. Bueno sí, ojalá HRT pueda usar los entrenos de por los menos los dços próximos GP para evolucionar un poco y poder cumplir con el 107% RE: GRAN PREMIO DE MELBOURNE, BUTTON GANA EL PRIMER ASALTO - Alano_Spanol - 18-03-2012 EL GRAN CIRCO (por Miguel Sanz) domingo, 18 marzo 2012, 14:17 Australia en pinceladas http://www.marca.com/blogs/elgrancirco/2012/03/18/australia-en-pinceladas.html Hoy me ha gustado... Sobre todo el resumen de lo que más nos afecta... Ferrari y su truño F2012 [Alonso] Hoy ha estado simplemente soberbio. No se puede decir otra cosa con un coche que, por ahora, se come las ruedas en 10 vueltas, tiene la misma velocidad punta que un GP2 y ningún punto fuerte que destacar. Afortunadamente el equipo también ha estado a su lado en la estrategia, pero su salida ha sido portentosa y si no es por el coche de seguridad le tenemos cuarto hasta los últimos compases. En todo caso, no creo que al final hubisese podido resistir a Webber, que se ha comido el alerón trasero de Hamilton, porque a duras penas ha podido resistir, sin ruedas, la llegada de Maldonado con el Williams, pero bien, muy bien por él y por darle 10 puntos a un inicio del Mundial que pintaba espantoso hace 24 horas. Está a 8 puntos de Vettel y a 5 de Hamilton. Lo hubiera firmado con los ojos cerrados, seguro. -------------------------- Dicho esto. Ferrari. GP1/2012. Quo Vadis... Estamos IGUAL que en 2011, 2010,... desde la llegada de Alonso, el problema es ESTRUCTURAL, profundo y de Organización... Alonso no volverá a ganar hasta que Ferrari vuelva a ser dirigida con "manu militari", y los resultados llegarán a medio/largo plazo... McLaren: Línea de trabajo clara y constante (Whitsmath y Ron Dennis en la sombra) Red Bull: Idem (Helmut Marko, el "ejecutor" del dueño de RB) Ferrari (época Schummy): Jean Todt Renault (Alonso): F. Briatore... Todos los equipos campeones necesitan (aparte de los mejores técnicos, obviamente) un pequeño tirano cabr*** que apriete las tuercas a la gente sin contemplaciones. Esto es F1. Ferrari (2010-2011-2012-... Alonso): con "Blandiblu" Domenicalli ¿??...... ....Quería creer y volver a tener ilusiones, a que iban de tapados, pero el horizonte cercano lo veo muy negro...¿continuará? Espero que NO por el bien de FA. --------- Salu2. RE: GRAN PREMIO DE MELBOURNE, BUTTON GANA EL PRIMER ASALTO - esamantacuadros - 18-03-2012 (18-03-2012, 20:54)Javier 88 escribió:(18-03-2012, 20:49)esamantacuadros escribió:Pero Fernando no va a pilotar 20 años mas, para ganar un mundial, a eso me refiero, y a corto plazo, no veo a Ferrari ganando. A largo plazo si lo veo, pero eso ya no importará si Fernando se ha jubilado ya.(18-03-2012, 20:39)Javier 88 escribió:(18-03-2012, 20:33)esamantacuadros escribió:Ferrari estuvo mas de 20 años sin ganar un mundial, y la mitad de sus titulos los consiguió seguidos, con un dream team que ya no tiene, y una influencia de la FIA que tampoco conserva. En los últimos años hemos visto siempre a un equipo que ha presentado algo nuevo (F-Duct, doble difusor, soplados, etc) ya sea legal o ilegal, que le ha permitido llevarse un mundial o pelearlo, pero Ferrari no es uno de ellos.(18-03-2012, 20:21)Javier 88 escribió: Creo que Hunt está siendo mas o menos objetivo, tu fanatismo es lo que subjetiviza una opinión. Ferrari va camino de ser la nueva Toyota. realmente necesitas que gane mas mundiales para que se valoren aun mas sus logros. para mi no tiene que ganar 5/6/7 o 8 mundiales mas para saber que es el mejor piloto de la historia... claro que me gustaria verle ganar mas mundiales, pero si no lo hace o si lo llega hacer, le valorare igual ya que carrera tras carrera no para de demostrar cosas nuevas. Su ritmo de carrera, x ej la espectacular ultima curva que tiene en australia, que es capaz de sacarle a un rival 2 o 3 decima solo en una curva. no se si os acordais en la carrera de australia en 2010 como le decian a massa como tenia que tomar esa curva ya que fernando le sacaba 3 decimas solo en esa curva ( la de antes de entrada a meta). ver esas cosas son las que me llena, y verle feliz, sonriendo y disfrutando de las carrera. para todo lo demas... mastercard RE: GRAN PREMIO DE MELBOURNE, BUTTON GANA EL PRIMER ASALTO - esamantacuadros - 18-03-2012 (18-03-2012, 21:02)Topdriver escribió: Desde luego que el circuito de Albert Park es bastante atípico, por lo que en mi humilde opinión, tan sólo da una ligera idea de cómo pueden ir los tiros en cunato a prestaciones refiere pero, como mínimo y hasta el próximo finde, personalmente no me veo capaz de afirmar que RedFull sea mejor que McLatas, ni que podamos olvidarnos de Lotus, ni de que estemos detrás o delante de Mercedes (delante en carrera). pensamos lo mismito, no cambio ni una coma RE: GRAN PREMIO DE MELBOURNE, BUTTON GANA EL PRIMER ASALTO - Javier 88 - 18-03-2012 (18-03-2012, 21:04)esamantacuadros escribió:Quiero que gane mas mundiales por justicia a su talento, y para callar a tanto antialonsista.(18-03-2012, 20:54)Javier 88 escribió:(18-03-2012, 20:49)esamantacuadros escribió:Pero Fernando no va a pilotar 20 años mas, para ganar un mundial, a eso me refiero, y a corto plazo, no veo a Ferrari ganando. A largo plazo si lo veo, pero eso ya no importará si Fernando se ha jubilado ya.(18-03-2012, 20:39)Javier 88 escribió:(18-03-2012, 20:33)esamantacuadros escribió: dusculpa pero fernando piensa lo que realmente piensa todo el mundo. Tiene un contrato firmado hasta 2016 y el sabe que ganara como minimo un mundial.Ferrari estuvo mas de 20 años sin ganar un mundial, y la mitad de sus titulos los consiguió seguidos, con un dream team que ya no tiene, y una influencia de la FIA que tampoco conserva. En los últimos años hemos visto siempre a un equipo que ha presentado algo nuevo (F-Duct, doble difusor, soplados, etc) ya sea legal o ilegal, que le ha permitido llevarse un mundial o pelearlo, pero Ferrari no es uno de ellos. Y para disfrutar viendole ganar, claro. RE: GRAN PREMIO DE MELBOURNE, BUTTON GANA EL PRIMER ASALTO - Topdriver - 18-03-2012 "a aprendido hoy una lección, muchacho muchacho.. que delante llevabas al jefe y mira lo que te ha pasao, hoy han tenio que tensarte los muelles de los piños de la ostia que te has dao, con el sherif no se juega maldado.... " Perdonad, no es burla pero, es que me parto!! Muy bueno, edu555.... RE: GRAN PREMIO DE MELBOURNE, BUTTON GANA EL PRIMER ASALTO - Sansonuro - 18-03-2012 (18-03-2012, 20:33)esamantacuadros escribió:(18-03-2012, 20:21)Javier 88 escribió:(18-03-2012, 19:57)Alfaster-F1 escribió:Creo que Hunt está siendo mas o menos objetivo, tu fanatismo es lo que subjetiviza una opinión. Ferrari va camino de ser la nueva Toyota.(18-03-2012, 19:37)HUNT escribió: Seguimos ciegos: Que gran carrera de Fernando, Fernando es un crack, Ferrari solo está a esto o a lo otro de unos y otros. Fernando Alonso no llegará a nada con Ferrari. Todas estas actuaciones magistrales no sirven para nada. Nadie hizo histoira en la F1 haciendo machadas peleando por un quinto, un cuarto o un tercero. Hay que ganar, hay que ganar y hay que ganar. Piloto hay para ello pero yo estoy harto de seguir viendo durante 5 años como Alonso desperdicia su talento con coches mediocres. Alonso merece otro coche y otro equipo. Se encontrará muy cómodo, será gente absolutamente estupenda y habrá un gran rollo latino, pero Ferrari es un paquete y continuará así. No hay milagros para obtener una mejora de 1 segundo durante una temporada. Los demás también evolucionan. El concepto de este Ferrari vuelve a estar mal planteado y así un año y otro y otro. Yo soy tan seguidor de Alonso como cualquiera pero precisamente por eso no aguanto esta situación y creo que Alonso tiene que empezar a pensar en cambiar de equipo YAAA! y a buen seguro que tiene opciones sino será tarde y Fernando acabará hartándose y retirándose o Ferrari poniendolo en la picota. Totalmente de acuerdo. De hecho Fer eligió primero McLaren porque era la mejor opción que tenía. Y de hecho, al margen del fenómeno brawn y RB, mclatas siempre ha sido la escudería mejor organizada y mas consistente. Eso demuestra que Alonso sabía lo que se hacía cuando firmó con ellos y por lo mismo sabe que, descartando a éstos por lo que todos ya sabemos, la única alternativa que le queda es Ferrari. Cambiarse sería un error. Conclusión: Ferrari es y va a ser la casa de Fer hasta que se retire por lo que a nosotros, lo que nos queda, es confiar en que algún día las cosas funcionen en Maranello. Todos esperamos que sea antes que tarde pero es lo que hay RE: GRAN PREMIO DE MELBOURNE, BUTTON GANA EL PRIMER ASALTO - Melife1 - 18-03-2012 El año pasado Ferrari estaba a principio de temporada donde estaba con un coche del que ya no había nada más que rascar, el cual era una evolución del coche del año anterior. El F2012 es un mundo nuevo por explorar y, de antemano, ya tiene similar rendimiento que su predecesor,a estas alturas. Con neumáticos blandos anda cerca de la cabeza, pero con las duras creo que se ha vuelto a sufrir. Lo que se ha solucionado, al parecer, son los problemas de calentamiento. Y otro punto de mejora han sido los pit stops. El récord de este GP se lo lleva Ferrari con Alonso en 43.945!!! Sólo en las dos paradas en boxes le han recortado 4.4 a Vettel, 2.3 a Webber, 2.2 a Button y 2.4 a Hamilton. Esperemos que esto no sea flor de un dia como el año pasado en Monza... Ahora se necesita que se acierte en colocar todo en su lugar con las primeras evoluciones ![]() ![]() RE: GRAN PREMIO DE MELBOURNE, BUTTON GANA EL PRIMER ASALTO - Alfaster-F1 - 18-03-2012 ![]() RE: GRAN PREMIO DE MELBOURNE, BUTTON GANA EL PRIMER ASALTO - Alfaster-F1 - 18-03-2012 Topdriver dixit: "Ferrari debe dar un gran salto y, confío en que lo haga. Parece ser que son los que tiene más margen para hacerlo, pues ese F2012 está muy verde aún. Esperemos que el tiempo necesario para hacerlo, sea el menor posible. Será vital si se quiere estar en la "pomada" y....., sí, personalmente VEO que puedana cabar consiguiendo sacar 1 segundo, sobre todo por eso, por estar muy "verde" aún el coche. Es como si le faltase algo que deba hacer funcionar todo el coche en sintonía. " |