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RE: GP ESPAÑA 2016 - luiggi - 14-05-2016 (14-05-2016, 15:40)amanoth escribió: Q3 por méritos propios claro que sí que el coche no se conduce solo, hay que llevarlo hasta ahí. Yo he dicho por méritos propios del equipo, creo que está claro que manos hay. Sin la aero nueva y creo que han sido 2 décimas menos que Button. Me refiero a que todavía no somos claramente el 5º equipo, y hay que espabilar. Que o bien el efecto bola de nieve pasa a efecto tsunami, o el año que viene con muuuuucho esfuerzo y suerte, nos vemos como hoy RB a 7 décimas. RE: GP ESPAÑA 2016 - cpp2808 - 14-05-2016 (14-05-2016, 16:10)luiggi escribió:(14-05-2016, 16:03)NachoBcn escribió:(14-05-2016, 15:58)ribe escribió:(14-05-2016, 15:40)luiggi escribió: Y por último comentar que para ser una retransmisión puntual, sin una preparación y un programa especial de todo un año, etc no ha estado tan mal, Evidentemente no tiene Roberto las tablas de Pedro, pero no ha estado mal del todo, mejor que algunas de las pocas que he visto de Movistar. Para mí el Merlos es lamentable.. De la rosa me gusta mucho y el Viladelparat algo ferrarista y de Vettel pero en mi opinión tiene pase. El Albert Fábrega me gusta bastante pero en mi opinión le dan muy poca bola.. RE: GP ESPAÑA 2016 - cpp2808 - 14-05-2016 (14-05-2016, 16:14)gandalf escribió: Con ninguna cpp....porque no chutaban Con el nuevo suelo habrán ido por lo menos no ???? Y el alerón trasero también no ????? RE: GP ESPAÑA 2016 - CarreraConLluviaPlease - 14-05-2016 Yo no se si pensabais que se iba a ganar 1 segundo por evolucion de aero o algo, cuando el pescado con estos coches ya está vendido, ya no hay tanto margen para mejorar con las restricciones en el reglamento aerodinamico. Donde puede venir una mejora es a nivel de manejabilidad en la parte trasera, si solucionan los problemas con la suspension trasera y Honda mejora el software de la entrega de potencia, yo creo que si que se podría ganar 5 decimas por lo menos... RE: GP ESPAÑA 2016 - jkd071 - 14-05-2016 Pero a 2 seg sin evo nueva? Demos un voto de confianza a Mclaren pero lo de Honda no tiene perdón, es muy lamentable y mejorarán pero hay que olvidarse de tener un motor parecido a Merceded RE: GP ESPAÑA 2016 - cpp2808 - 14-05-2016 (14-05-2016, 16:18)CarreraConLluviaPlease escribió: Yo no se si pensabais que se iba a ganar 1 segundo por evolucion de aero o algo, cuando el pescado con estos coches ya está vendido, ya no hay tanto margen para mejorar con las restricciones en el reglamento aerodinamico. La evolución prevista era de 0,5 segundos de mejora.... Pero no sé realmente lo ganado, BUtton con el alerón por detrás de Alondo, como ya he dicho en otro hilo, o las mejoras son como las de Ferrari y vamos para atrás o no entiendo mucho lo sucedido. Bueno lo puedo entender algo, Alonso es mucho mejor al Botones. RE: GP ESPAÑA 2016 - luiggi - 14-05-2016 (14-05-2016, 16:22)cpp2808 escribió:(14-05-2016, 16:18)CarreraConLluviaPlease escribió: Yo no se si pensabais que se iba a ganar 1 segundo por evolucion de aero o algo, cuando el pescado con estos coches ya está vendido, ya no hay tanto margen para mejorar con las restricciones en el reglamento aerodinamico. Por eso no le han dado a él el alerón. RE: GP ESPAÑA 2016 - Madriles - 14-05-2016 (14-05-2016, 16:13)SOY GANDALF Y BUSCO PALMERO escribió: Ni el prodrompompero....menuda tela.... ¿No te corriges, como en tu anterior post? Por una vez, te lo corrijo yo: "Se me ha caído el pito..." RE: GP ESPAÑA 2016 - gandalf - 14-05-2016 (14-05-2016, 16:39)Madriles escribió:(14-05-2016, 16:13)SOY GANDALF El ANTIMADRILES C escribió: Ni el prodrompompero....menuda tela.... El pito tambien...so capu.llo.... M C jajajja RE: GP ESPAÑA 2016 - enrike hu fr - 14-05-2016 Alonso: "Mañana iremos al ataque desde la salida" El español consigue entrar en Q3 en su GP local "No enfoco la carrera distinto por entrar en Q3. Sería mejor salir 11º con neumáticos nuevos que 10º con gomas usadas, pero estoy contento con la progresión y mañana tocará ir al ataque desde la salida. La degradación será la clave y mantener las gomas en buen estado a partir de la vuelta 10 será muy difícil. La clave será cuidar las gomas las cinco primeras vueltas, pero siempre es difícil mientras hay que luchar por posiciones", ha concluido el asturiano. http://www.caranddriverthef1.com/formula1/noticias/2016/05/14/132146-alonso-manana-iremos-al-ataque-desde-la-salida |