Novedades Técnicas Ferrari 2012 (Proyecto 663) - Versión para impresión +- Safety Car (https://safety-car.es) +-- Foro: Formula 1 (https://safety-car.es/forum-1.html) +--- Foro: Foro general Safety-car.es (https://safety-car.es/forum-2.html) +--- Tema: Novedades Técnicas Ferrari 2012 (Proyecto 663) (/thread-2357.html) |
RE: Novedades Técnicas Ferrari 2012 (Proyecto 663) - david - 06-12-2011 (06-12-2011, 15:41)Truzone escribió:(05-12-2011, 23:08)david escribió: Esto de que Mercedes no llegue a los primeros test habiendo empezado el coche de 2012 igual o antes que Ferrari no tiene mucho sentido no? Esto me huele raro, me huele a posible "ilegalidad". Brawn y su equipo técnico estará preparando algo muy muy al límite, estoy seguro. Otra cosa es que funcione. Pero ellos preferían que se prohibieran porque ganan más que pierden no? Sino Brawn no diría el agujero que había encontrado en la normativa. RE: Novedades Técnicas Ferrari 2012 (Proyecto 663) - Truzone - 06-12-2011 (06-12-2011, 15:44)david escribió: Pero ellos preferían que se prohibieran porque ganan más que pierden no? Sino Brawn no diría el agujero que había encontrado en la normativa. Ya aviso en 2009 de la laguna que había en la normativa respecto a los difusores dobles y nadie le hizo caso. Con esto ha vuelto a suceder lo mismo pero esta vez Ferrari (Byrne) ha estado mas listo. Solo tienes que comprobar que en el resultado de las votaciones que publicaron AMuS y Autosport, Mercedes estaba a favor de los mapas motor. Si uno vota a favor de que no se modifique la normativa es porque te afecta bastante y esto es lo que les ha sucedido. A los únicos que no ha trastocado esto es a Ferrari, Sauber y HRT, aunque Ferrari tenia preparado un 'Plan B' por si a la FIA se les hubiera ocurrido seguir manteniendo estos 'mapas'. RE: Novedades Técnicas Ferrari 2012 (Proyecto 663) - david - 06-12-2011 Mercedes cree que no serán los únicos en arrancar 2012 con el 'antiguo' monoplaza A raíz de su decisión, desde Mercedes AMG afirman que no serán la única escudería que empiece la pretemporada con el coche de 2011. "Dudo que seamos los únicos que lo hagamos de esta manera", aseguraba Norbert Haug. Aplazar la presentación del W03 al 21 de febrero permitirá que las flechas plateadas cuenten con dos semanas más para acabar de desarrollar y diseñar el nuevo monoplaza. "Podemos hacer muchas cosas en esas dos semanas. Podremos simular mucho más en nuestra sede en Brackley", señalaba el vicepresidente de la compañía de Stuttgart. La estrategia establecida para la pretemporada supondrá que Nico Rosberg y Michael Schumacher solo podrán pilotar el W03 durante cuatro días cada uno, es decir, en las dos últimas semanas de test en Barcelona y antes del GP inaugural de 2012 en Australia. Ayer, la escudería de Brackley hizo oficial el cambio de nombre de cara a la próxima temporada. Así, cambiarán el 'Mercedes GP Petronas F1 Team' y pasarán a llamarse 'Mercedes AMG Petronas F1 Team'. Respecto a la nueva denominación, Haug ha señalado que no han tenido ningún inconveniente en realizar el cambio. "El consejo de administración y la FOM han sido informados y no han habido objeciones", señalaba el alemán. A falta de la confirmación del resto de equipos, de momento Mercedes AMG es la escudería que más tarde estrenará su monoplaza de 2012. http://www.caranddriverthef1.com/formula1/noticias/2011/12/06/mercedes-cree-que-no-seran-los-unicos-en-arrancar-2012-con-el-antiguo-m P.D: Esto no se que ventajas o desventajas puede tener. Porque puedes tener el coche en pista y seguir trabajando en la fabrica. Yo solo lo veo normal si quieres poder intentar copiar cosas o ocultar algo que pueda ser copiado o cree polémica. RE: Novedades Técnicas Ferrari 2012 (Proyecto 663) - Alfaster-F1 - 06-12-2011 Eso quiere decir que Brawm, como representante elegido por las escuderias a la hora de responder por unos reglamentos justos para todos, dijo la verdad y que para una vez que pone un coche en pista, encima era de lo más legal del mundo, al final habrá que darle las gracias de que solo se llevara un campeonato Mundial, si no a estas horas Vettel seria con toda seguridad tricampeón, y más de uno , no me incluyo, no seria capaz de digerirlo. RE: Novedades Técnicas Ferrari 2012 (Proyecto 663) - Alfaster-F1 - 06-12-2011 Al igual que opino Red Bull y más directamente Adrián tampoco a hecho nada ilegal en el coche, simplemente oliéndose de que los dobles difusores serian prohibidos se centró en el desarrollo de su monoplaza, tendria la mejor base para evolucionar y atacar las siguientes temporadas con el resultado de dos campeonatos hasta la fecha, que podian haber sido tres, si no con el 2009, con el 2012. RE: Novedades Técnicas Ferrari 2012 (Proyecto 663) - Alfaster-F1 - 06-12-2011 El RB8 alcanzará su máxima evolución la próxima temporada en base a las normas establecidas, le queda por desarrollar el difusor, sistemas de escape y el Kers, Ferrari no tiene opción, tienen que hacer un coche competitivo a la primera, lo demás es cosa del nano. RE: Novedades Técnicas Ferrari 2012 (Proyecto 663) - david - 06-12-2011 joseluisf1 FA Ahora Ferrari está en condiciones de superar la eliminación de los test y usar el desarrollo virtual con el túnel de viento y el simulador RE: Novedades Técnicas Ferrari 2012 (Proyecto 663) - Diosfenix - 07-12-2011 (06-12-2011, 20:55)Alfaster-F1 escribió: El RB8 alcanzará su máxima evolución la próxima temporada en base a las normas establecidas, le queda por desarrollar el difusor, sistemas de escape y el Kers, Ferrari no tiene opción, tienen que hacer un coche competitivo a la primera, lo demás es cosa del nano. esa una postola con 1 solo disparo... o matas o se pueden dar por muertos RE: Novedades Técnicas Ferrari 2012 (Proyecto 663) - Alfaster-F1 - 07-12-2011 Una ruleta rusa, nunca mejor dicho jejejeje RE: Novedades Técnicas Ferrari 2012 (Proyecto 663) - Diosfenix - 07-12-2011 otra vez petrov no... |