(20-01-2013, 10:25)JACINT escribió:

(20-01-2013, 10:00)miranda escribió: ¿mal rollo entre Fer y Ferrari? Ni de coña. Fernando está frliz en Ferrari porue es apreciado en lo que vale, no sólo en la pista. Es más, ha ido cogiendo protagonismo dentro del equipo desde 2011 y en este momento es él el que decide muchas cosas, para mí que manda él más incluso que Domenicalli. No se de donde sale eso de ue está descontento. Cierto que hay algunas carencias en el equipo, sobre todo de herramientas (simulación, túnel de viento, CDF) y que esas cosas no se arreglan fácilmente y llevan tiempo, y que se desilusionó por la no mejora del coche al fianl de la temporada pasada, lo que le hizo perder el mundial, y que acabó agotado mentalmente porque además del agotador trabajo en pista para llevar un coche que no estaba en condiciones al podium carrera tras carrera, tenía que tirar por el equipo en la fábrica y no se veían resultados positivos. Tiene que ser agotador sacar el máximo y un poco más para dar tiempo para que la nueva actualizacion suponga una mejora, llegar a pista y ver que no, que en realidad empeora. Volver a darlo todo y sacar otra vez el máximo para que no se escapen, esperando y confiando en ue el problema está resuelto, y volver a darse de bruces con la realidad y ver que de nuevo no ha funcionado, y llegar a la fábrica y ser él el ue anime a todos, que además vean que con un poquito más lo tienen. Lo peor es que ese poquito más no llegaba, y él otra vez luchando con medios peores que el resto. Eso tuvo que afectarle, es imposible que no lo hiciese. Pero de ahí a que esté a disgusto hay mucha diferencia

Tu misma te has contestado xD

Pero Fernando no se fia de Ferrari, y no se fia porque no han demostrado apoyarle y dar el 100%, ni en Valencia 2010, ni Silverstone 2010, ni Suzuka 2012, ni Silverstone 2011, ni Abu Dhabi 2010... y los que no me acuerdo.

Tan simple como eso. La temporada 2010 la perdimos por 4 puntos, puntos que no hubiesemos perdido si Ferrari se hubiese impuesto a la FIA defendiendo a su piloto sin pensarlo en las putadas de Valencia (SC) y Silverstone 2010 (Kubica). 4 PUNTOS!!! Por no hablar de la cagada de Hockenheim 2010 con Massa, que acabó de dar motivos a la prensa anglosajona para criticar a Fernando, y ya el colmo de Abu Dhabi 2010, error mas propio de HRT o Caterham.

La temporada 2012 se decidió por 3 puntos. 3 PUNTOS!! Puntos que tendriamos si Ferrari se hubiese impuesto y hubiese obligado a sancionar a Vettel, por una acción incuestionable en la cali de Suzuka. Pero claro, tu misma ya has comentado que todos los puntos perdidos por salir 5, 6, 7 en cali ya fueron el desproposito, porque no se solució a mitad de temporada, ni al final, de hecho, Ferrari aun no sabe el porqué.

Claro, Fernando puede dar buena cara en Madonna di Campiglio, y en la fabrica, en los GP y en el twitter si me apuras, pero yo, si fuese Fernando, contento no estaria, porque pocas veces se ha visto que tu propio equipo te haga perder 2 titulos en 3 años.

Un claro ejemplo. Viste la que montó Briatore en Monza 2006 cuando sancionaron a Fernando? Vale, no le quitaron la sanción, pero todo el mundo vió la realidad. Al final, se hizo justicia en Suzuka, justicia que no ha aparecido ni en 2010 ni en 2012 porque no se puede tentar tanto a la suerte, eh Ferrari?

(20-01-2013, 15:21)miranda escribió: Yo creo que Ferrari está poniendo todo lo que puede para mejorar aquello en lo que fallan, y eso no sólo lo sabe Fernando sino que es él el que está en primera fila de las modificaciones tanto fichando a las personas adecuadas (dentro de lo que está en el mercado) como en mejrar las instalaciones. Pero todo eso es muy caro, y aunque Ferrari tiene mucho dinero no es infinito.
Y sobre lo que dices de apoyarlo, no sabemos las negociaciones ni las conversaciones con la FIA. Sí se está en un momento bastante decisivo, con una posible retirada no muy lejana de Eclestone. Sí sabemos que intentan que se aumenten los entrenamientos, y por si acaso están mejorando túnel de viento y CDF. También que quieren un tercer coche y que la aerodinámica tenga menos que ver en el coche. Pero sobre todo si vemos las declaraciones de los jefes de Ferrari vemos que SIEMPRE destacan el trabajo de Alonso, en la última entrevista a Fry ya dijo que las carreras en mojado no fueron porque el coche fuese bien en esas condiciones sino cosa del piloto, y destacó que si sacó medio segundo a los demás pilotos fue por él. Además ya en varias ocasiones están hablando de que se le está permitiendo a red bull demasiadas cosas, y Domenicalli dijo ya que es por lo que ese equipo invierte en deportes en los que está la FIA, y que ya es hora de que eso cambie. Si lo dicen en público es porque ya está claro en privado

(20-01-2013, 15:21)miranda escribió:

(20-01-2013, 10:25)JACINT escribió:

(20-01-2013, 10:00)miranda escribió: ¿mal rollo entre Fer y Ferrari? Ni de coña. Fernando está frliz en Ferrari porue es apreciado en lo que vale, no sólo en la pista. Es más, ha ido cogiendo protagonismo dentro del equipo desde 2011 y en este momento es él el que decide muchas cosas, para mí que manda él más incluso que Domenicalli. No se de donde sale eso de ue está descontento. Cierto que hay algunas carencias en el equipo, sobre todo de herramientas (simulación, túnel de viento, CDF) y que esas cosas no se arreglan fácilmente y llevan tiempo, y que se desilusionó por la no mejora del coche al fianl de la temporada pasada, lo que le hizo perder el mundial, y que acabó agotado mentalmente porque además del agotador trabajo en pista para llevar un coche que no estaba en condiciones al podium carrera tras carrera, tenía que tirar por el equipo en la fábrica y no se veían resultados positivos. Tiene que ser agotador sacar el máximo y un poco más para dar tiempo para que la nueva actualizacion suponga una mejora, llegar a pista y ver que no, que en realidad empeora. Volver a darlo todo y sacar otra vez el máximo para que no se escapen, esperando y confiando en ue el problema está resuelto, y volver a darse de bruces con la realidad y ver que de nuevo no ha funcionado, y llegar a la fábrica y ser él el ue anime a todos, que además vean que con un poquito más lo tienen. Lo peor es que ese poquito más no llegaba, y él otra vez luchando con medios peores que el resto. Eso tuvo que afectarle, es imposible que no lo hiciese. Pero de ahí a que esté a disgusto hay mucha diferencia

Tu misma te has contestado xD

Pero Fernando no se fia de Ferrari, y no se fia porque no han demostrado apoyarle y dar el 100%, ni en Valencia 2010, ni Silverstone 2010, ni Suzuka 2012, ni Silverstone 2011, ni Abu Dhabi 2010... y los que no me acuerdo.

Tan simple como eso. La temporada 2010 la perdimos por 4 puntos, puntos que no hubiesemos perdido si Ferrari se hubiese impuesto a la FIA defendiendo a su piloto sin pensarlo en las putadas de Valencia (SC) y Silverstone 2010 (Kubica). 4 PUNTOS!!! Por no hablar de la cagada de Hockenheim 2010 con Massa, que acabó de dar motivos a la prensa anglosajona para criticar a Fernando, y ya el colmo de Abu Dhabi 2010, error mas propio de HRT o Caterham.

La temporada 2012 se decidió por 3 puntos. 3 PUNTOS!! Puntos que tendriamos si Ferrari se hubiese impuesto y hubiese obligado a sancionar a Vettel, por una acción incuestionable en la cali de Suzuka. Pero claro, tu misma ya has comentado que todos los puntos perdidos por salir 5, 6, 7 en cali ya fueron el desproposito, porque no se solució a mitad de temporada, ni al final, de hecho, Ferrari aun no sabe el porqué.

Claro, Fernando puede dar buena cara en Madonna di Campiglio, y en la fabrica, en los GP y en el twitter si me apuras, pero yo, si fuese Fernando, contento no estaria, porque pocas veces se ha visto que tu propio equipo te haga perder 2 titulos en 3 años.

Un claro ejemplo. Viste la que montó Briatore en Monza 2006 cuando sancionaron a Fernando? Vale, no le quitaron la sanción, pero todo el mundo vió la realidad. Al final, se hizo justicia en Suzuka, justicia que no ha aparecido ni en 2010 ni en 2012 porque no se puede tentar tanto a la suerte, eh Ferrari?

Yo creo que Ferrari está poniendo todo lo que puede para mejorar aquello en lo que fallan, y eso no sólo lo sabe Fernando sino que es él el que está en primera fila de las modificaciones tanto fichando a las personas adecuadas (dentro de lo que está en el mercado) como en mejrar las instalaciones. Pero todo eso es muy caro, y aunque Ferrari tiene mucho dinero no es infinito.
Y sobre lo que dices de apoyarlo, no sabemos las negociaciones ni las conversaciones con la FIA. Sí se está en un momento bastante decisivo, con una posible retirada no muy lejana de Eclestone. Sí sabemos que intentan que se aumenten los entrenamientos, y por si acaso están mejorando túnel de viento y CDF. También que quieren un tercer coche y que la aerodinámica tenga menos que ver en el coche. Pero sobre todo si vemos las declaraciones de los jefes de Ferrari vemos que SIEMPRE destacan el trabajo de Alonso, en la última entrevista a Fry ya dijo que las carreras en mojado no fueron porque el coche fuese bien en esas condiciones sino cosa del piloto, y destacó que si sacó medio segundo a los demás pilotos fue por él. Además ya en varias ocasiones están hablando de que se le está permitiendo a red bull demasiadas cosas, y Domenicalli dijo ya que es por lo que ese equipo invierte en deportes en los que está la FIA, y que ya es hora de que eso cambie. Si lo dicen en público es porque ya está claro en privado

(21-01-2013, 12:35)Diosfenix escribió:

(21-01-2013, 15:35)Tj_17 escribió:

(21-01-2013, 12:35)Diosfenix escribió:

Diosfenix, cual es la cancion de tu video del review de 2013?