(22-07-2013, 15:57)ethernet escribió:

(22-07-2013, 15:18)Josemurcia7 escribió: Jon Noble insinúa que debido a que las nuevas gomas vayan presumiblemente a degradar menos, equipos como Lotus o Ferrari podrían utilizar los "option" como si casi de "primes" se tratara, estableciendo diferencias "dramáticas" en carrera.

Esto, unido a lo que Gazzetta dijo hace poco de que Ferrari había "solucionado" la degradación en los YDT, hace que tengamos que tener especial atención en los long run con el neumático blando este fin de semana, puesto que quizá Ferrari y Lotus puedan utilizar dicho neumático en este GP y en el resto aprovechándolo más y mejor que el resto de escuderías...

Pero claro, aunque toda esta utopía fuese cierta...en Q seguimos siendo de cualquier manera equipo de 3ª o 4ª línea...lamentablemente. Empiezo a pensar que la evo definitiva de todos los TOP será en Spa, ahí se verá lo que va a haber desde ahí hasta el final; desgraciadamente, este GP de Hungría toca sufrir más que ninguno, no se si al nivel de Mónaco, pero en condiciones normales no optaremos al podio. Estaremos atentos a la evolución de las gomas, la única salvación posible para este GP, y a comernos la cabeza con que hará Ferrari para Spa...

Que agradable es leer un comentario sobre F1 con aporte de información, sin mayúsculas, sin faltarle el respeto a nadie, ni discutiendo con nadie.

Lo que dices suena bonito, casi demasiado bonito. Sin embargo, a mi hay algo que desde hace un tiempo me ronda en la cabeza. Ecclestone es el dueño de la F1 y quiere que se note además. Hoy por hoy, parece que Red-Bull y Mateschitz son los que si alzan la voz se les hace caso.
A lo mejor le va a hacer una al austríaco del corte que le hizo a su "amigo" Briatore. En apariencia le han dado a RB lo que pedía, el cambio de estructura, pero a lo mejor se la mete doblada y el favorecido resulta ser otro.

Yo hasta que vea que pasa, no me decanto por nada, porque si bien parece que todo apunta a que le han dado el mundial a Red-Bull, aquí las apariencias siempre engañan.

Un saludo Jose.

(22-07-2013, 16:34)Mike DeTo escribió: El viernes se verá como sientan las nuevas gomas a cada coche. Pero si Ferrari confirma sus dificultades en Q, no pensais a tal vez que podrían jugársela un poco con el set- up para poder ganar alguna posición el sabado y no salir tan atrás? Tal vez sea momento d ser un poco agresivos y arriesgarse, pq en Hungria cuesta mucho adelantar.