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Gp de Gran Bretaña 2014 - Versión para impresión

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RE: Gp de Gran Bretaña 2014 - pancho - 04-07-2014

buenos dias safetysy mucha gasofaaaa


RE: Gp de Gran Bretaña 2014 - Josemurcia7 - 04-07-2014

Anda, pues Lobato hace mención de lo que dijo Virutas... Ese nuevo chasis, es el qe anunció Omnicorse para Mónaco...¿os acordáis? Un nuevo chasis más rígido, con nuevos materiales pero más ligero... Ahí, ahí...experimentando Big GrinBig GrinBig Grin


RE: Gp de Gran Bretaña 2014 - santana - 04-07-2014

El Abuelo F1
‏@bueuF1 he leído que el error de Marmorini ha sido no tener en cuenta que el ERS-H se podría usar para alimentar el ERS-K

De ser así... tela.


Re: RE: Gp de Gran Bretaña 2014 - bitxo - 04-07-2014

(04-07-2014, 10:40)santana escribió: El Abuelo F1
‏@bueuF1 he leído que el error de Marmorini ha sido no tener en cuenta que el ERS-H se podría usar para alimentar el ERS-K

De ser así... tela.

No puede ser verdad, no pueden ser TAN ZOQUETES


RE: Gp de Gran Bretaña 2014 - santana - 04-07-2014

Bandera roja, hostion de Massa


RE: Gp de Gran Bretaña 2014 - JACINT - 04-07-2014

Massa, ese gran...

Williams ya tiene el finde arreglado....


RE: Gp de Gran Bretaña 2014 - iL Fenomeno - 04-07-2014

Buenos días safetys!

Lo de Marmorini....es demasiado fuerte para ser cierto. EL epígrafe con el esquema es muy claro, de hecho aqui se desmenuzó hasta la saciedad para ver las posibles configuraciones de trabajo.

No entiendo como un tío que falla más que una escopeta de feria sigue en su puesto año tras año....tras año...tras año...

en fin...

Susie Wolff para casa....


RE: Gp de Gran Bretaña 2014 - iL Fenomeno - 04-07-2014

los dos Williams fuera de los FP1....vaya inicio. Hay muchos metros de frenada antes del impacto de massapan, ha tenido que ser buena....


RE: Gp de Gran Bretaña 2014 - santana - 04-07-2014

(04-07-2014, 11:08)iL Fenomeno escribió: Buenos días safetys!

Lo de Marmorini....es demasiado fuerte para ser cierto. EL epígrafe con el esquema es muy claro, de hecho aqui se desmenuzó hasta la saciedad para ver las posibles configuraciones de trabajo.

No entiendo como un tío que falla más que una escopeta de feria sigue en su puesto año tras año....tras año...tras año...

en fin...

Susie Wolff para casa....

Ese es el problema, que nunca pasaba nada, de todas formas yo sigo pensando que ahí dentro hay una guerra de egos y que nadie permite que otro triunfe


RE: Gp de Gran Bretaña 2014 - iL Fenomeno - 04-07-2014

Interesante lo que comentan en A3....

el fallo del RF10 de Vettel en Austria se debió a que la ECU detectóel uso de un mapa ILEGAL y paró el software del coche. Este proceso reinicia el mapa motor anterior al cabo de 60 segundos.....de ahi que pudiera reincorporarse a la carrera.

seguimos con las trampas....