(17-05-2017, 21:16)ABERRONCHO escribió: ¿El entrenamiento de hoy ha sido un truñaco? ¿O me lo parece a mi solo?

(17-05-2017, 21:14)enrike hu fr escribió:

(17-05-2017, 20:56)Chusss escribió:

(17-05-2017, 20:52)enrike hu fr escribió: Marco Andretti, compañero de Fernando Alonso en el equipo Andretti Motorsport, asegura que 2017 es el año ideal para que el asturiano debute en las 500 millas de Indianápolis. Con el kit aerodinámico de los chasis completamente congelado, los equipos llevan las mismas piezas de carrocería que la temporada pasada, por lo que ningún piloto y equipo debe aprender sobre el funcionamiento del chasis. Sin embargo, la próxima temporada, la IndyCar introducirá un nuevo paquete aerodinámico en los chasis y además, las 500 millas de Indianápolis será la primera cita del calendario, por lo que equipos y pilotos tendrán un desconocimiento absoluto de lo que tienen en sus manos.

“Probablemente sea un año ideal para debutar. Creo que tenemos un coche bastante bueno. Y tenemos al piloto defensor del título, es algo importante, ¿verdad? Nuestro coche fue bastante bueno el año pasado y creo que ya lo hemos hecho mejor. El próximo año habrá una curva de aprendizaje abrupta para nosotros. Siempre estás aprendiendo. Pero tenemos estos coches bastante aprendidos en este momento. Creo que este es un año bastante ideal para Fernando Alonso para debutar en las 500 millas de Indianápolis”, comenta Marco Andretti para Motorsport.

Que no Marco, que es al reves.

Cuando la cosa es nueva para todos, es cuando Fernando destaca porque alcanza la maestria antes.
Ahora se conocen todos el coche de memoria menos Fernando, que lo mismo se hubiera acostumbrado a un coche que a otro, puesto que para el son todos nuevos.

lo que cuenta es que el equipo està preparado para dar respuestas  ,y no que se tuviera que enfrentar a una nueva aerodinàmica en la que el propio equipo seria novata màs e él mismo ,,
bueno por lo menos yo lo veo asi ,,
no sé que pensarà madriles ,,XDDDDDDDDD

(17-05-2017, 21:35)enrike hu fr escribió: Zak Brown acompaña a Fernando Alonso en todo momento en Indianápolis, y personalmente me atrevería a decir que el nuevo CEO de McLaren es lo mejor que le ha pasado al asturiano en sus tres años con los de Woking. Sin embargo, Zak Brown quiere que su piloto renueve y les de una oportunidad para intentar ganar el ansiado tercer título que quiere desde hace años el asturiano. Sin embargo, asegura que entiende perfectamente su posición.

“Entiendo totalmente su posición. Es un bicampeón del mundo que quiere ser tricampeón y solamente lo va a hacer con un coche que pueda ganar. Tal y como dijo, le encantaría permanecer en McLaren y le hemos ofrecido un gran ambiente, realmente disfruta aquí. Tenemos que darle un coche ganador. Como dijo, va a esperar hasta el parón veraniego, que es lo que hemos acordado. Así que creo que todo lo que podemos hacer bien ahora es agachar la cabeza e intentar demostrar que vamos a estar en una posición para ganar el año que viene, mientras él se prepara para tomar una decisión”, comenta para F1i.com

(17-05-2017, 22:01)NachoBcn escribió:

(17-05-2017, 21:35)enrike hu fr escribió: Zak Brown acompaña a Fernando Alonso en todo momento en Indianápolis, y personalmente me atrevería a decir que el nuevo CEO de McLaren es lo mejor que le ha pasado al asturiano en sus tres años con los de Woking. Sin embargo, Zak Brown quiere que su piloto renueve y les de una oportunidad para intentar ganar el ansiado tercer título que quiere desde hace años el asturiano. Sin embargo, asegura que entiende perfectamente su posición.

“Entiendo totalmente su posición. Es un bicampeón del mundo que quiere ser tricampeón y solamente lo va a hacer con un coche que pueda ganar. Tal y como dijo, le encantaría permanecer en McLaren y le hemos ofrecido un gran ambiente, realmente disfruta aquí. Tenemos que darle un coche ganador. Como dijo, va a esperar hasta el parón veraniego, que es lo que hemos acordado. Así que creo que todo lo que podemos hacer bien ahora es agachar la cabeza e intentar demostrar que vamos a estar en una posición para ganar el año que viene, mientras él se prepara para tomar una decisión”, comenta para F1i.com

A montezomolo lo tuvimos comiendo de la mano 4 años y.... sirvió de algo?

Mejor tenerlo a bien que no en contra. Pero vamos...

(17-05-2017, 22:01)NachoBcn escribió:

(17-05-2017, 21:35)enrike hu fr escribió: Zak Brown acompaña a Fernando Alonso en todo momento en Indianápolis, y personalmente me atrevería a decir que el nuevo CEO de McLaren es lo mejor que le ha pasado al asturiano en sus tres años con los de Woking. Sin embargo, Zak Brown quiere que su piloto renueve y les de una oportunidad para intentar ganar el ansiado tercer título que quiere desde hace años el asturiano. Sin embargo, asegura que entiende perfectamente su posición.

“Entiendo totalmente su posición. Es un bicampeón del mundo que quiere ser tricampeón y solamente lo va a hacer con un coche que pueda ganar. Tal y como dijo, le encantaría permanecer en McLaren y le hemos ofrecido un gran ambiente, realmente disfruta aquí. Tenemos que darle un coche ganador. Como dijo, va a esperar hasta el parón veraniego, que es lo que hemos acordado. Así que creo que todo lo que podemos hacer bien ahora es agachar la cabeza e intentar demostrar que vamos a estar en una posición para ganar el año que viene, mientras él se prepara para tomar una decisión”, comenta para F1i.com

A montezomolo lo tuvimos comiendo de la mano 4 años y.... sirvió de algo?

Mejor tenerlo a bien que no en contra. Pero vamos...

(17-05-2017, 20:41)enrike hu fr escribió:

(17-05-2017, 20:30)Madriles escribió:

(17-05-2017, 15:39)ABERRONCHO escribió: jaja este jodio tiene salida pa too

(me refiero a enrike)

Yo ya me he prometido no volver a intentar razonar con él, jajaja

madriles no te vayas por las torres de burgos ,, lo que tu dijistes en cuanto a f-1  y lo que yo te conte,,ste  estaba razonado es decir ,, en F-1 el nivel de los coches deja mucho que desear y todo se hace a escondidas ,,  en la indy las cosas son màs claras y evidentes ,, yo estas carreras de indy  las miro par  descompresar despues de ver   la fila india de la f-1 ,, donde los cambios de posiciones vienen dados por  adelantamientos DRS ,cambios de gomas o poco màs ,,desde luego que ver  la eau rouge  o la 130 con un f-1 impresiona y es digna de elogiar pero para eso el coche debe funcionar ,, y cuantos coches funcionan  en f-1 ??? este año parece que hay 4 y no siempre son en igualdad ,,piloto 1 y piloto 2 en fin ,,tomatelo como quieras ,,yo solo pretendo darte argumentos para reafirmar tu posicion ,, con respectos a mis post-de opinion ,,

buen provecho ,,,,
unplacer ,,, ###

(17-05-2017, 21:14)enrike hu fr escribió:

(17-05-2017, 20:56)Chusss escribió:

(17-05-2017, 20:52)enrike hu fr escribió: Marco Andretti, compañero de Fernando Alonso en el equipo Andretti Motorsport, asegura que 2017 es el año ideal para que el asturiano debute en las 500 millas de Indianápolis. Con el kit aerodinámico de los chasis completamente congelado, los equipos llevan las mismas piezas de carrocería que la temporada pasada, por lo que ningún piloto y equipo debe aprender sobre el funcionamiento del chasis. Sin embargo, la próxima temporada, la IndyCar introducirá un nuevo paquete aerodinámico en los chasis y además, las 500 millas de Indianápolis será la primera cita del calendario, por lo que equipos y pilotos tendrán un desconocimiento absoluto de lo que tienen en sus manos.

“Probablemente sea un año ideal para debutar. Creo que tenemos un coche bastante bueno. Y tenemos al piloto defensor del título, es algo importante, ¿verdad? Nuestro coche fue bastante bueno el año pasado y creo que ya lo hemos hecho mejor. El próximo año habrá una curva de aprendizaje abrupta para nosotros. Siempre estás aprendiendo. Pero tenemos estos coches bastante aprendidos en este momento. Creo que este es un año bastante ideal para Fernando Alonso para debutar en las 500 millas de Indianápolis”, comenta Marco Andretti para Motorsport.

Que no Marco, que es al reves.

Cuando la cosa es nueva para todos, es cuando Fernando destaca porque alcanza la maestria antes.
Ahora se conocen todos el coche de memoria menos Fernando, que lo mismo se hubiera acostumbrado a un coche que a otro, puesto que para el son todos nuevos.

lo que cuenta es que el equipo està preparado para dar respuestas  ,y no que se tuviera que enfrentar a una nueva aerodinàmica en la que el propio equipo seria novata màs e él mismo ,,
bueno por lo menos yo lo veo asi ,,
no sé que pensarà madriles ,,XDDDDDDDDD