(10-05-2016, 22:38)NachoBcn escribió:

(10-05-2016, 22:36)Madriles escribió: ¡Bueno verte por aquí, DZT!

¿Lindo gatito? Jodío felino despendolao que se va de farra y nos deja aquí empujando al McLaren de Alonso a soplidos (o suspiros, de resignación).

Lluargüelcon, compi!

donde esta DZT?

Ha aparecido justo ahora?

No estaría secuestrao por el ISIS!!??

(10-05-2016, 22:50)Pepetrov escribió:

(10-05-2016, 22:31)NachoBcn escribió: Algun analisis sobre lo de que fernando no se monte en el Mp4 en los entranamientos post GP?

Lo había puesto en el hilo de temporada  

La presencia de Vanddorne en los test de Barcelona es el indicativo de que  SI probarán la nueva  PU. Hagamos un poco de memoria: Vanddorne después de haber sustituido al convaleciente Alonso se ha marchado para Japón supuestamente para correr con un Fórmula de la competición japonesa o dicho en otras palabras: desarrollar y evolucionar la nueva PU. Entiendo que después de haber trabajado en este desarrollo sea más interesante que esté presente en los próximos test en Barcelona

(10-05-2016, 21:45)enrike hu fr escribió:

(10-05-2016, 21:41)Pepetrov escribió:

Según Autosprint,  Mauricio Arrivabene podría ser despedido y reemplazado por James Allison al no haber conseguido ganar en las 4 primeras carreras

aplicando la regla de tres y considerando que es Allison el padre del proyecto,,  tendrà hasta Baku ,,,  ,,a este tambien le quedan 4 carreras   ,, seria un buen fichaje para Honda ,,, jajajajaj  

(10-05-2016, 22:19)NachoBcn escribió: Por cierto, todo el rollo este de Arribavene, me da que es  un movimiento en cadena. Arribavene no es ingeniero fichado por sus conocimientos. Es un tio de la casa como lo era matiacci, que como mucho podria tener don de gestión de grupos (ya se vió con aquello de poner a hacer  "Zumba" a los mecánicos antes de los GPs). La idea es que es un peon movible. Que en este caso dejaría sitio Allison para que este deje a su vez sitio, y este es el verdadero movimiento, a un Aldo costa que vendria de Mercedes reforzado y, lo que es mas importante, con un motón de información relevante.

(10-05-2016, 22:50)Pepetrov escribió:

(10-05-2016, 22:31)NachoBcn escribió: Algun analisis sobre lo de que fernando no se monte en el Mp4 en los entranamientos post GP?

Lo había puesto en el hilo de temporada  

La presencia de Vanddorne en los test de Barcelona es el indicativo de que  SI probarán la nueva  PU. Hagamos un poco de memoria: Vanddorne después de haber sustituido al convaleciente Alonso se ha marchado para Japón supuestamente para correr con un Fórmula de la competición japonesa o dicho en otras palabras: desarrollar y evolucionar la nueva PU. Entiendo que después de haber trabajado en este desarrollo sea más interesante que esté presente en los próximos test en Barcelona

(10-05-2016, 23:26)cpp2808 escribió:

(10-05-2016, 22:19)NachoBcn escribió: Por cierto, todo el rollo este de Arribavene, me da que es  un movimiento en cadena. Arribavene no es ingeniero fichado por sus conocimientos. Es un tio de la casa como lo era matiacci, que como mucho podria tener don de gestión de grupos (ya se vió con aquello de poner a hacer  "Zumba" a los mecánicos antes de los GPs). La idea es que es un peon movible. Que en este caso dejaría sitio Allison para que este deje a su vez sitio, y este es el verdadero movimiento, a un Aldo costa que vendria de Mercedes reforzado y, lo que es mas importante, con un motón de información relevante.

Uno de los grandes responsables de la PU de Mercedes es Aldo Costa (no el único ni mucho menos), pero su vuelta no sé si sería del todo bien vista por Mercedes, igual no es tan fácil, pero si lo consiguen ojito con la info disponible por este personaje.

Pero pensándolo mejor si Honda estuviese lista.... y si ficháramos a Andy Cowell ???? este sí sería un buen fichaje al precio que fuese.

Pero el problema de estos ingenieros, es el tiempo que pueden empezar a trabajar de forma oficial desde su salida de un equipo a la entrada en el nuevo, Prodromou tenía por contrato no sé si un año o año y medio.

(10-05-2016, 22:08)Josemurcia7 escribió:

(10-05-2016, 21:06)Pepetrov escribió:

(10-05-2016, 18:16)Josemurcia7 escribió:

(10-05-2016, 17:24)Vicotrew escribió: Alberto Rodríguez ‏@Albrodpul
Bruce Crawley (ExxonMobil) ha comentado a Motorsport que esperan contar con nueva gasolina en Canadá para el MP4-31.
Technical analysis: Fuel gains lift Honda’s hopes of 2016 progress: http://bit.ly/1T1QwRj


¿Ésto tendrá algo que ver con la evolución que se supone que llegará para Canadá?

Es lo que he puesto en el otro hilo. Son 15CV, independientemente de si evolucionan PU o no.

Enviado desde mi One Plus Two

15 CV solo con evo de conbustible ?? Estaría muy pero que muy bien

Y lubricantes, que no se han actualizado desde pretemporada. Es el paso que dieron entonces, y esperan uno similar para Canadá. Si llega alguna evo para ese GP de Honda debería ser la de ERS. Mitigaríamos la sangría de las evos de PU de Renault y Ferrari, y dejaríamos para más adelante el machetazo que los franceses quieren dar uniéndose al club HCCI-JET.

Enviado desde mi One Plus Two

(10-05-2016, 23:20)cpp2808 escribió:

(10-05-2016, 21:45)enrike hu fr escribió:

(10-05-2016, 21:41)Pepetrov escribió:

Según Autosprint,  Mauricio Arrivabene podría ser despedido y reemplazado por James Allison al no haber conseguido ganar en las 4 primeras carreras

aplicando la regla de tres y considerando que es Allison el padre del proyecto,,  tendrà hasta Baku ,,,  ,,a este tambien le quedan 4 carreras   ,, seria un buen fichaje para Honda ,,, jajajajaj  

Hay putero el tiempo se te está acabando....

Te vas a convertir en humo como tus cigarrillos....ñ

(10-05-2016, 23:37)Josemurcia7 escribió:

(10-05-2016, 23:26)cpp2808 escribió:

(10-05-2016, 22:19)NachoBcn escribió: Por cierto, todo el rollo este de Arribavene, me da que es  un movimiento en cadena. Arribavene no es ingeniero fichado por sus conocimientos. Es un tio de la casa como lo era matiacci, que como mucho podria tener don de gestión de grupos (ya se vió con aquello de poner a hacer  "Zumba" a los mecánicos antes de los GPs). La idea es que es un peon movible. Que en este caso dejaría sitio Allison para que este deje a su vez sitio, y este es el verdadero movimiento, a un Aldo costa que vendria de Mercedes reforzado y, lo que es mas importante, con un motón de información relevante.

Uno de los grandes responsables de la PU de Mercedes es Aldo Costa (no el único ni mucho menos), pero su vuelta no sé si sería del todo bien vista por Mercedes, igual no es tan fácil, pero si lo consiguen ojito con la info disponible por este personaje.

Pero pensándolo mejor si Honda estuviese lista.... y si ficháramos a Andy Cowell ???? este sí sería un buen fichaje al precio que fuese.

Pero el problema de estos ingenieros, es el tiempo que pueden empezar a trabajar de forma oficial desde su salida de un equipo a la entrada en el nuevo, Prodromou tenía por contrato no sé si un año o año y medio.

El rumor dice que habrían llegado a un acuerdo para evitar ese período de "gardening", mediante muchísima pasta, supongo.

En cuanto a lo de Vandoorne, hace poco colgué, a petición de Nacho xD, la info de la categoría. La arquitectura de sus motores es de Honda, y todos llevan el mismo. Por lo que pudimos ver, pueden aprovechar la categoría para experimentar tal vez con el TC y con la gasofa, pero poco más se me ocurre, tal vez algo específico del bloque motor. Otra cosa es lo que prueben en los test específicos o privados de esa categoría, donde parece que Honda es quien maneja el cotarro en todos los sentidos (aquí la jugada me cuadra).

Y sí, el belga es bueno, quedó P3 en su primera carrera detrás de un par de japos